江北新区地铁好动静来了！
NO.1|壹
说起南京地铁4号线二期，各人印象最深的应该是一个又一个的涉江手续。我们来简单梳理此中的一部门：
2021年3月24日，南京港（集团）有限公司南京港潜洲锚地建立工程（南京地铁4号线二期工程锚地还建）情况影响评判第一次公示正式发布。
2020年8月，《交通运输部关于南京地铁4号线二期过江隧道工程航道通航前提影响评判的审核定见》（交水函〔2020〕574号）获批。
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2020年1月，《南京地铁4号线二期过江隧道工程洪水影响评判陈述》正式获批。
2018年7月，为了实现对长江江豚省级天然庇护区生态等影响停止评估，有关方面停止了相关招标，好比《南京地铁4号线二期工程对江苏南京长江江豚省级天然庇护区生态影响专题陈述》(含南京地铁4号线二期工程对长江大胜关长吻鮠铜鱼国度级水产种量资本庇护区影响专题论证专章)等。因为时间和精神有限，我们暂时找到了关于4号线二期以上涉江几个流程。恰是一个接一个的手续，使得各人对后来的开工不断不敢确认。2021年以来，各类动静展现4号线二期已经开工，只是没有开工仪式罢了。为此，良多伴侣还屡次向南京地铁或者市民办事热线征询有关情状。近日，我们末于能够确定，4号线二期确实已经开工了！
NO.2|贰
珍珠泉站围护桩顺利开钻
早在本年4月份的时候，4号线二期工程D.004.2-TA01标土建一工区珍珠泉站就实现了围护桩顺利开钻，同时也是该线首个开工的站点。
据领会，4号线二期工程土建一工区次要施工内容为2站2区间及部门出出场线：珍珠泉站（含）～定向河北站（含）区间～浦珠路站（不含）区间。珍珠泉站是全线第一座车站，车站首桩开钻标记着项目车站施工正式拉开帷幕。
NO.3|叁
江心洲风井有停顿
6月1日，南京地铁申请了4号线二期工程施工总承包D.004.2-TA01标土建三工区江心洲中间风井工程（暂时用地）的审批。说起那个江心洲中间风井工程，履历过屡次猛烈讨论，一会设站一会不设站，最末以风井的形式确定了下来。一方面为了平安，另一方面留下设站的可能，江心洲风井就如许降生了。此次暂时用地的审批上报，意味着4号线二期的涉江风井即将开工。
NO.4|肆
4号线二期的意义
说起4号线二期的意义，其实不只在于“实现江北核心区域与江南鼓楼主城的通联，大大加强南北两岸的联动”，更重要的感化在于串联起江北新区核心区和紫东地域核心区。关于江北新区不消多说，国度级新区和自贸区加持。至于紫东地域，良多伴侣问是不是没动静了？各人可能忘了南京市“十四五”规划中那段定位了吧？“十四五”期间，南京将围绕“一核三极”来规划：即优化城市功用梯度，构建以江南主城区为“主核”、江北新区为“主城拓展极”、紫东地域为“立异引领极”、南部片区为“新兴增长极”的重点功用规划。也就是说，将来五年，南京的大规划就是那“一核三极”。“十四五”期间，江北新区要收获，紫东地域要产出，那两大增量部门决定着南京将来五年的高度。串起省府和市府，毗连江北新区核心区和紫东地域核心区，将来还要接进南京北站，4号线的将来实的不成估量。
NO.5|伍
总之，4号线的格局，看图即懂！