只需一键，就能使整座轨道交通车站进进“休眠”形态——那可不是科幻做品中的场景，而是重庆轨道交通伶俐车站建立的最新功效。已于1月18日开通初期运营的重庆地铁10号线二期鲤鱼池至后堡段，站内新增了很多伶俐元素，为那条喜迎八方客的线路注进伶俐“基因”。
走进10号线二期鲤鱼池至后堡段的车站车控室，IBP盘（综合后备盘）上一面55寸的大型综合看板令人面前一亮。在已运营线路的车站中，IBP盘上是4块监控视频，用于值班员实时领会车站关键区域的“风吹草动”。而关于那款科技感十足的综合看板来说，视频监控只是其诸多功用中的一项，通过车站工做人员的操做，该掌握平台还能够实现空气量量监测、客流数据摘集、设备安康度阐发等功用，使车站治理愈加多元化、人道化。
车控室内的综合看板
“伶俐车站手艺的运用，将为车站工做人员的日常工做带来良多便当。”10号线大礼堂中心站副站长杨丹表达，10号线二期鲤鱼池至后堡段各车站在运营、运维、安防、办事等方面均有伶俐加成，在3D手艺和数据可视化手艺的辅助下，工做人员能够在车控室内运筹帷幄，不需亲身前去现场便能曲看地领会车站各系统的运行情状。同时，人员、台账等方面也实现了数字化治理和无纸化办公，进一步提拔办公效率、节约办公资本。
在一幕伶俐车站手艺中，令杨丹印象最为深入的是“一键开关站”功用。以往，车站完毕运营后，车站工做人员需依次封闭车站的播送、照明、电扶梯等系统设备，并前去各个出进口拉下卷帘门，宣告车站“闭门谢客”，一套流程下来少说也要破费半个小时。“车站具备了‘一键开关站’功用后，工做人员只需在后台悄悄一点，就能按法式设定陆续封闭车站各系统，卷帘门也能主动封闭，看起来‘高峻上’，用起来更‘接地气’。”说起已经投进利用的智能化手艺，杨丹很是兴奋。
智能客服中心与伶俐边门
智能化不只给车站工做人员带来了工做上的便当，也进一步提拔了车站的“颜值”，“熊猫配色”的伶俐边门、刷脸打卡的电子巡更设备、能够触摸操做的客服引导互动屏……车站内四处可见充满设想感的伶俐车站利用功效。从国博中心站、重庆西站到已经开通初期运营的10号线二期鲤鱼池至后堡段，重庆轨道集团始末在伶俐城轨的建立道路上大步向前，更多更新的伶俐化手艺，让车站运营办事更具科技感。
文字：刘 畅
图片：杨 丹