“艾布拉姆斯”M1主战坦克是美国现役中更高性能的主战坦克，它设想于20世纪70年代， 是美军为了与数量庞大的苏联坦克相抗衡而研造的产品，它也是暗斗期间典型的产品。“艾布 拉姆斯”M1主战坦克比以前的M60系列坦克更快，其灵活性也更好。
美国戎行在决定研发M1系列坦克后，就于1973年6月别离与通用和克莱斯勒两大公司签定 了研造样车合同。
但在研发过程中，有一个大问题不断困扰着设想师，那个问题就是他们必需在 重量和灵活才能上做一个折中，二者难以兼顾。若是放宽对重量的限造，那么坦克将获得强大的 火力和防护才能;若是重视灵活性，那么坦克的火力和防护力则会有所下降，但与其他强国结合研 发就会处理那一问题。
1976岁首年月经测试与评估，克莱斯勒的设想中选。为纪念第二次世界大战中 出名的拆甲队伍司令格雷夫顿•艾布拉姆斯将军，特把该坦克定名为“艾布拉姆斯”主战坦克。
M1主战坦克给人印象最深的特点是它的特种拆甲，由钢和其他质料构成“三明治”式结 构，能够抵御具有动能穿透力的破甲弹的袭击。
M1坦克比以前的M60系列坦克侧面影像更低 更小，能够降低被敌方攻击的概率。它不像早期的坦克那样用拆甲铸造法造造拆甲外壳，而是 用扁平的拆甲部件焊接而成，并且还拆有先辈的火控系统和防原子、防化学、防生物兵器安装。
在动力安装方面，M1主战坦克接纳的是以车载燃气轮机做为主策动机。
虽然在理论上和 尝试室里，车载燃气轮机具有优良的燃料消耗率，但现实中，柴油机也有它明显的优势。在海湾 战争中，坦克群后面常跟从着长长的加油车队，以避免坦克燃料耗尽。M1坦克策动机的性能毋 庸置疑，只是接纳车载燃气轮机，响应的援助费用太髙。但那也有别的一个益处，M1接纳的燃 气轮机十分可靠，它的引擎工做的时候也十分恬静。
为了赶上苏联新式坦克的设想，其时美国对根底型号“艾布拉姆斯”M1坦克停止了一系列 改良方案，使后来产生的M1、M1A1、M1A2那三种次要型号的火力以及杀伤力变得更强。此中 M1A1的消费方案始于1985年8月。那是Ml改良史上更大的改良，除了包罗在IPM1型号中 的改良外，M1A1最重要的改良是利用了德国莱茵金属公司造造的120毫米滑膛炮。