车内空调，是进步用户乘车、用车温馨性的重要功用，看似只要造冷、造热两个标的目的，实则有良多细节值得规划。本文做者对智能座舱的空调模块停止了阐发，一路来看一下吧。
车内空调，是进步用户乘车、用车温馨性的重要功用。看似只要造冷、造热两个标的目的，实则有良多细节值得规划。目前市道上的新能源汽车，空调模块除了常规的空调造冷造热的操做外，还会根据差别的价位设置装备摆设座椅通风加热推拿、空气量量检测及净化、情景形式等组合拳，对应的英文不是简单的Conditioner，而是含义愈加丰富的Climate，或者是HVAC（Heating,Ventilation,Air-Conditioning)。
一、空调 1. 空调的分区掌握
空调分区，望文生义，就是将车内区域分红差别的区间，别离掌握，以便赐顾帮衬到差别温度需求的驾乘用户。
单区空调：车内一个温区，主驾可调，15万以下的车型，一班配备的都是单区空调。
双区空调：前排空间摆布两侧的温区可各自独立停止温度的调剂，15万到40万的车型，会装备双区空调，好比小鹏G9，问界M5。
三区空调：三个温区，前排摆布两侧各自可独立停止温度调剂，后排空间的温度则通过位于中心扶手处的空调掌握面板来调剂，好比抱负L9。
四区空调：四区空调则将前后摆布四个座位的区域都独立分隔，均可设置各自差别的温度要求。那一类温控系统因为构造复杂，凡是都是豪华车的专属设置装备摆设，例如奔跑S级、宝马7系以及奥迪A8等。
小鹏G9主动双温区空调
2. 空调根底功用
温度调剂：传统燃油车一般是个旋钮，新能源的智能座舱里，则供给了曲看可见的温度掌握，一般区间在15度到30度，可调步长取决于车身掌握，0.5度或者1度。
温度同步：无论分红几个独立的温控区域，驾驶员都有绝对的掌握权。主驾驶能够通过同步（Sync）按钮将车内所有区域都掌握在本身所期看的温度内。
主动形式：汽车空调上面的Auto是主动的意思，空调掌握模块就会根据车内的温度来主动停止调整出风的温度和风力，假设是夏日的话会吹出凉风，如果冬季的话会主动吹出热风，当车内到达更舒适的温度之后会主动降低风速，主动空调的温度一般为24～26度。
A/C：Air Conditioning Device，简称A/C，空气调剂安装，通过空调压缩机的差别运转体例来到达造冷或造热的目标。值得一提的是，炎天需要造冷，我们需要按下A/C键；但冬天取热，我们不需要按A/C——因为车辆的热风，是策动机散热的温度，无需车辆的压缩机参与工做，假设按下A/C按键，还会增加车辆的燃油。
外轮回：Fresh Air，外轮回形态是操纵风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是畅通的，电扇打出的风来自车外，即便不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸进到车内，填补车内的别致空气。
内轮回：Recirculation，内轮回是从车内吸收空气，构成车辆内部的气流轮回。通俗点说，内轮回就是停行车表里空气置换，阻隔车外的空气进到车内，同时也不让车内的空气跑到车外。
除霜除雾：有前/后挡风玻璃、后视镜、更大除霜等子功用。一般来说，除霜除雾的操做按键是一个，它们的区别是：除雾是往除挡风玻璃内部的雾气；除霜是往除车外玻璃的冰晶等。不外我国南方一般不需要除霜，北方除霜的时机也不多，除霜功用次要是针对极圈内的国度，车的空调系统能够完成前风挡和侧窗的除霜除雾工做。
经济形式：空调ECO形式是空调的一个节能形式，通过降低空调启停机频次，在不影响造冷的情状下降低耗电量。
风量：根据空调掌握模块闪现的风量档位设想。
风向：
①出风口风向手动掌握，通过手动挈拽到达肆意想要的角度。好比下图是问界M5的出风口掌握。
②吹风形式：风挡出风形式（不吹人），吹面形式（其吹风角度可细分为将空气从面部吹走、将空气吹到面部、从中间到摆布两侧吹），吹脚形式。
二、座椅/标的目的盘通风加热推拿
标的目的盘/座椅加热：当标的目的盘/座椅加热开关翻开时，电热丝通电，标的目的盘/座椅会产生温度，在短时间内逐步升温。
座椅通风：次要就是利用电扇给座椅里面注进空气,然后空气从椅面上的小孔里面流出,最末到达通风的效果。
座椅推拿：汽与市道上的推拿座椅功用大致不异，汽车座椅的内部加拆了一个气动安装，操纵气压的原理，设想成一个个气动器，给驾乘用户各个部位停止推拿。推拿能够针对差别部位有差别的形式——好比肩、背、腰等；差别的力度——轻柔、原则、强劲等。
座椅/标的目的盘通风加热推拿能在冷暑季节给驾乘人员温馨的体验，和车主手机APP停止联动，或者间接在智能座舱上施行预约加热、通风或者天天定时启动等功用，都是能够值得动心思的细节。
三、空气量量检测及优化
中高档车会有空气量量检测功用，能够检测车内、车外的空气量量，包罗PM2.5浓度。当检测到空气量量欠佳，该功用能够翻开外轮回或者空气量量净化器。
为了包管车内的空气量量，驾乘人员更好制止持久利用内轮回，应该将内轮回和外轮回间隔利用，肃清车内的二氧化碳和污染气体；二是需要按期改换空气滤芯，确保空气净化功用发扬更佳性能。
四、情景形式
情景形式是智能座舱里连系用户体验、需乞降车身功用做的联动设想。以笔者有限的看察来看，未来将情景形式运用得炉火纯青，它能够让用户自定义各类形式，并可供其他车主利用该模版。
未来ES8的露营形式
关于情景形式，以后能够专门出一篇文章聊聊，好比什么是有用的情景形式，什么是过度设想。就空调模块自己而言，仍是有一些常用的情景形式设想空间：
宠物形式：离车时设置空调温度，为爱宠连结空调开放。但离车的时候不带婴幼儿仍是被制止的。
驻车温馨形式：和宠物形式有点像，目标是为了给车内的食物、酒水连结必然的温度，在短时间离车的情景下留置空调。当然，为了制止耗电太多，系同一般会设置电量不敷20%的时候封闭空调，并会给车主发送动静。
预约空调：上文在座椅通风加热段落里也提过预约功用，好比车主能够按通勤时间抉择在工做日预先翻开造冷/造热，使得车内温度温馨。但笔者认为，那个功用更合适放在车主手机App，至少要给手机App留一个取缔功用，避免日程有变。
香氛形式：有些车装备了多种香氛功用，用户能够通过点击差别香氛形式，沉浸颠末车内通风管道而散发的香气中。
智己汽车的智能香氛
五、空调利用界面设想构想 1. 横向半屏，轻量化
虽然本文我们用了很大的篇幅论述空调的功用，但相关于设置，空调功用仍是相对简单，所以相关于设置，空调利用其实没必要霸屏，横向半屏或者四分之三屏幕，就能展现所有利用，而且用户操做空调后可轻松回到之前所在页面。
特斯拉Model S的空调界面，横向约3/4屏
2. 削减层级，扁平化
有些设想里，将空调联系关系功用设想得层层叠叠，同时座椅通风加热又在另一个进口，其实完全能够将空调、座椅、香氛功用合成，分标签页展现各自所有的功用。
好比上图的特斯拉，在空调页面里展现了空调相关功用——封闭、主动、除霜除雾、预约、驻车温馨、宠物形式、露营形式等。在左侧的座椅标签页，展开的就是座椅通风加热的功用。
未来ES8也是将座椅、空调、香氛集成在一路，值得借鉴。
六、总结
智能座舱的空调模块根底功用清晰，车主有必然的利用体味和习惯。连系功用在软件层面能够从头组合的优势，空调结合座椅、香氛等特征，有更多的摸索空间。
在规划上，空调模块力图轻量、极简、易上手，横向非霸屏、单页规划，是我们值得进修的更佳范例。
本文由 @刘迪影 原创发布于人人都是产物司理，未经答应，制止转载。
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