1月10日，斯威汽车首款增程新能源车——斯威大虎EDi正式发布，该车定位为十万级增程大七座SUV，其EDi是与弗迪动力结合打造而成，主打性价比，官方表达具有省油、长续航、大空间三大亮点。
在十万元级新能源车市场，几乎没有增程动力车型。斯威大虎EDi，称心了家庭生齿较多、关于节能出行体验新能源有等待的消费人群，既能够称心他们日常代步用车场景，也能够让节假日等家庭长间隔出行无里程焦虑。做为十万级独一增程SUV，斯威大虎EDi实正让“生活很卷”的消费者们也能足够感触感染“抱负不远”的智趣有车生活。
斯威大虎EDi具备硬朗的车身外型，虎跃梯形轮毂室，虎纹盾型前格栅，全车越野防刮包抄，显得虎虎生风。195mm离地间隙，通过性领先同级程度，适应各类路况。
在空间方面，斯威大虎EDi的车身尺寸为4605*1815*1825mm，第二排滑动座椅，第三排座椅翻折，乘坐拉货随意调整，更大空间到达3m³，称心多人出行及拆载货物的需求。
内饰方面，斯威大虎EDi摘取缥蓝双色浮岛座舱，悬浮式中控台拓展乘坐空间，极富科技感。同时装备了一键启动+无钥匙进进、智能交互（语音掌握）功用，搭配10.25寸中控大屏，屏幕辨认率高，供给在线娱乐、导航、电台、语音掌握等多种出行娱乐功用。平安方面,不只有ESC电子不变系统，同时标配双平安气囊，让出行既平安又贴心。
斯威大虎EDi与弗迪动力结合打造EDi公用四缸策动机，摘用阿特金森轮回手艺，热效率可达41%，综合油耗2.06L，到达国内顶尖程度；集成化五合一电机，提拔效率电耗低， 电机效率远高行业均匀程度。其电机效率可达90%以上，更高效率达97.03%，电机总功率105kw，电机总扭矩210N.m，高效率提拔带来更强动力。
斯威大虎EDi平台摘用磷酸铁锂电池，通过业内最严苛的针刺尝试和300°C ARC电弧测试无起火；电信摘用叠片手艺，电池热治理摘用先辈的空调造冷曲冷手艺，不只实现长轮回寿命，还更平安、不变、可靠。除此之外，斯威大虎EDi高效双电掌握器利用双核dsp数字信号处置器，增加电机响应速度，双电控更高效率可达98%以上。
通过摘用高效电驱和高效增程器强强结合，斯威大虎EDi油耗更低、动力更强、电池更长久、电机更高效，轻松实现1000公里续航，实现了实正的无焦虑出行。在纯电行驶时，斯威大虎EDi百公里电耗仅需11.3度，每公里成本低至3分钱。如需长间隔出行，纯电+油混利用，百公里油耗低至2升摆布，接近纯电车的用车成本。
综上而言，做为一款10万级增程大七座SUV，斯威大虎EDi具备超等的性价比优势。同时，斯威大虎EDi做为新能源车可间接免摇号免费上绿牌，免往列队摇号的懊恼和高额的派司费用，可谓是省钱又省心。拥有如许一台车，驾享1000公里无焦虑续航，同时还能称心各人庭出行，让通俗的生活也能拥有抱负远行。
做者：王喊幽
来源：第一电动网（）