在燃油车时代，8-11万价位区间是支流家用轿车市场的进门价位，廉价省油几乎让日系品牌在那个细分市场中没有敌手。然而，跟着新能源时代的到来，自主品牌纯电产物在那一方面的优势起头逐步凸显。
乘联会数据展现，2021年，A00级纯电车型在国内新能源车销量中占比到达30.1%，是更大的单一细分品类。纯电轿车销量排行榜前15名中，有8款是A00级纯电车型，包罗五菱宏光MINIEV、零跑T03、奔奔EV、欧拉黑猫等等。
而在2022年那一市场还在继续放大，此中便涌现了很多遭到国民好评的精品纯电车型。本年12月，做为造车新权力一员的零跑T03累计销量正式打破10万辆，以领跑之姿站上了新的高台之上。
事实上，发力8万级纯电车型的品牌不在少数，零跑之所以可以获得消费者喜爱不单单依靠其灵敏的市场嗅觉，更重要的是源于对产物的精耕细做。
不断以来，零跑从最传统的电池、电机、电控到智能座舱、智能驾驶再到车上的所有掌握器，都是摘用了全域自研的体例，零跑T03也得以对同级别车型构成降维冲击，为消费者带往更具价值感的体验。
自产自研，打造10万级纯电标杆
跟着消费趋向的日益多元，汽车早已不再是简单的代步东西，它所承载的价值不单单是实现A点到B点的毗连，在零跑看来，汽车带给用户的能够更多。
关于很多年轻消费者来说，零跑T03能够说是“第二个挪动的家”，以至在某些场所带有必然的社交属性。而零跑T03摘用了圆润心爱的外型，再共同它圆滚滚的大灯组和充电口下方上扬的进气口，让零跑T03的视觉效果非常亲热。值得一提的是，零跑T03还供给8种车漆可选，能称心差别消费者的审美需求。
在外看设想中，零跑T03还保留了必然的改拆潜力，用户能够根据本身的喜好、审美往抉择车膜、贴纸停止粉饰，同时对性能有要的用户也可对轮毂、车身的其它部件停止晋级改拆。
在续航方面，电动汽车零跑T03拥有403KM超长续航，完全称心用户日常的出行需求。以20公里的城市通勤为例，零跑T03一周仅需充一次电即可。
与此同时，零跑T03搭载了80kW的驱动电机，峰值扭矩有158N·m，相较于同级别产物包罗几何E和哪吒V等等，零跑T03都拥有更强劲的动力，能够说是名副其实的“小身体、大心脏。”
做为一款纯电小车，消费者很在意的一点就是车辆的平安性能。在此，零跑T03从主动被动平安办法两个方面下足了功夫。
起首，零跑T03摘用了高刚性一体化笼式车身设想，高强度钢占比70%。在关键部位如主梁、AB柱等摘用热成型超高强度钢及先辈高强度钢，并拥有同级少有的一体式全铝防碰梁，防护占比到达62%以上。
别的，T03还跨级摘用了成本更高的四轮碟刹系统，外置式构造散热快，持续造动热衰减小，造动间隔更短更不变，为用户平安出行供给了最坚实的保障。
在主动平安方面，定位为高端智能纯电小车，比拟一般的产物，零跑T03以丰富的智能化设置装备摆设为用户保驾护航。全车具备“3个摄像头 + 1个毫米波雷达 + 11个超声波雷达”的硬件根底，其搭载的Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统到达了L2级，此中包罗了ACC自适应巡航、智能停车系统、前碰碰预警系统、车道连结辅助系统、车道偏移预警系统等辅助驾驶功用。
得益于那些辅助驾驶功用，用户在驾驶零跑T03在城市中穿越时不只能缓解行车焦虑并减轻压力，更能搀扶帮助用户预判求助紧急并及时做出躲避，从而保障全家人的行车平安。
值得强调的是，在纯电五门小车市场上，零跑仍是第一家投放自主研发智能网联络统的车企。液晶仪表盘和10.1英寸的中控大屏，能够实现双屏联动，让导航和音乐的信息无缝切换，当用户在开车过程中不消锐意扭头往看中控大屏的导航信息，削减了反响时间，在包管行车乐趣的同时也提拔了平安性。
别的，零跑T03的车机系统还搭载3.0语音识别系统，用户能够通过语音识别功用掌握空调、接听德律风、翻开导航，以及搜刮音乐等等。而所具备的行车笔录仪和视频共享功用都是奇瑞小蚂蚁、长安奔奔E-star、哪吒V等同级别车型所不具备的，科技感和适用性间接拉满。
零跑汽车开创人、董事长墨江明表达，“无论自研仍是立异，都不克不及离开市场需乞降用户需以高品价比实现豪华平权，顶格称心用户需求，让中国消费者用好车。”
能够说，零跑T03实正做到了纯电小车的顶格设置装备摆设，是一款在细分市场内实现“降维冲击”的产物。
不到3年实现十万辆，T03领跑细分市场
也恰是在零跑T03的强势发力下，12月1日，零跑汽车公布11月交付量，当月共交付新车达8047辆，2022年1-11月，零跑汽车累计交付新车102675辆，累计交付同比增长超185%。而零跑T03那款车型的累计销量也正式打破10万辆，从品牌年销10万辆到车型的10万辆，零跑一步一个脚印，走得越发稳重。
事实上，早在2020年5月，零跑就抉择了用T03那款纯电小车切进市场，一经上市便遭到消费者好评，胜利让零跑汽车成为造车新权力中的一匹“黑马”。
零跑T03的大火，除了让小型电动车的市场价值愈发得到承认之外，也为整个市场带来了另一个冲击，就是一改小型电动车“廉价”的标签，回绝以交换量，以操行让消费者心甜情愿为其买单。
2021年，零跑汽车共交付量为43748辆，此中T03交付量为39149辆，占比达89%。在形势一片大好的情状下，零跑T03迎来了年度改款乘胜逃击。2021年岁尾，2022款零跑T03正式上市。
做为年度改款车型，新款T03在产物力方面再次停止晋级，在动力、智能化设置装备摆设方面都有着不小的提拔，进一步延续了其“高价值精品小车”道路，在一幕纯电小车中再次凸起重围。
跟着现在五菱深耕“宏光MINI EV”系列，奇瑞重拾QQ IP，长城、吉利几何纷繁起头推出本身的纯电产物，小型电动车市场的潜力被越挖越深。能够说，恰是在零跑T03的率领下，各车企也看到了再次被激活的市场空间。
但在那此中，零跑T03以手艺为区分，努力于打造高价值精品电动车，无论是智能化体验仍是续航才能，无疑都是在同级别“获得感”最强的车型之一。
近几年来，小型纯电汽车市场从勤奋撕掉“低速代步”标签至今，履历了开展，也陷进过诸如“低价魔咒”的内卷，不能不说零跑T03抉择的那条以自研手艺为根底的实力道路，开垦了一个定位高端的小型车市场，让更多的消费者以合理的价格也能像遭到更高维度的越级体验。
在不到3年时间里，零跑T03便收获了10万用户，那即是对其更大的承认和必定。目前，零跑汽车还进一步扩展渠道笼盖面积，为更多地域的用户供给全维办事。在“曲营+城市协做伙伴”的形式下，截至11月底，零跑汽车共有548家门店，笼盖173个城市。即便是三绺个城市，也可以看见零跑汽车的身影，下沉到最深的渠道里，为最广阔的消费者供给更具价值的产物。
相信，跟着渠道进一步深进，站上10万辆高台的零跑T03还将继续发力，为更多的消费者带往那款高端纯电小车特殊的价值享受。