在人类的航海史上，有着许多奥秘的变乱和灾难。一百多年前，美国的 双桅帆船“玛丽亚。采列斯塔号”在大西洋上的离奇遭遇，就是此中的一件。 闯祸的原因安在呢？历来众口一词，莫衷一是。
在距葡萄牙约600海里的大西洋上，正在飞行的英国海帆船“杰伊。
格 拉齐雅号”突然发现，有一艘双桅帆船在洋面上爬动，但船鼻却没人浪中， 船上的一张帆已下落，跟着两船逐步靠近，英国船主从千里镜中看清了船上 的一些情况：舵轮前没有一小我，船面上也没有值班人员，那艘双桅帆船是 美国的“玛丽亚。采列斯塔号”。于是，船主叮咛增大航速，向双桅船挨近。
继之，放下救生小艇，由主任领航员率领两名水手向“玛丽亚。采列斯塔号” 划去。
当他们登上“玛丽亚。采列斯塔号”后发现，船上沉寂无声，空无一人。 在船主室里，桌子上摊着航海日志，它上面最初一次日志的日期是1872年 11月24日。表白其时船只位于大西洋上的亚速尔群岛区。
不只船主室死寂 异常，餐厅里也没有一点生气，也未见零乱的气象，餐桌上摆着盘子和茶杯， 杯盘旁边放着汤匙、叉子、刀。书箱也未上锁，里面拆着瑰宝和大把的钱币。 驾驶员呆的舰桥上，也是空寂无人，但却显得有条有理。在船员的卧室内， 床铺铺设整齐，斗篷分隔挂着，绳索上晾着内衣。
更令人惊讶的是，桌子上 还弃捐着几只烟斗，因为水手的烟斗一般是不离身的，除非是死神降临到头上。
他们在厨房里发现，那里还储藏有大量的食物和水。货舱里拆满了约 2000只酒桶，此中一只桶已被开启，酒已不敷三分之一。他们在船上巡视一 圈后，不曾发现有什么遭遇劫难的迹象，然而，惹人不解的是，船上的救生 小艇都没有了。
英国人决定将“玛丽亚。采列斯塔号”拖回曲布罗陀海峡，以便在那里 领取救援船只和货物的奖励。然而，工作其实不像料想的那样简单顺利，因为 认真的勘探发现，在“玛丽亚。采列斯塔号”的船面上沾有像血一样的陈迹。 此外，功行查询拜访学家还发现缆索上有深深的砍痕，他们认为是斧子砍的。
显 然，工作变得复杂了。若是实是血迹，那么就应有死难者的尸首，人们希望 能有“玛丽亚。采列斯塔号”上的某个船员突然从某处冒出来，能使工作豁 然开朗。为了弄清工作的本相，有关当局以至还专门派出了查询拜访船只前去亚 速尔群岛的海区，然而，仍是一无所得。
对“玛丽亚。采列斯塔号”的查询拜访持续了三个月，曲到1873年3月，海 事法庭才做出最初判决，奖励救援双桅帆船的英国船员。自此，“玛丽亚。采 列斯塔号”事务告一段落，成了一件不了了之的汗青谜案。
有人认为要揭开“玛丽亚。采列斯塔号”奥秘的帷幕是不成能的。
但是， 大大都研究者仍试图阐明，其时处于汪洋大海中的双桅帆船的船员事实到哪 里去了……于是，各类解释相继而出。有人认为，船员惧怕临近的风暴或旋 风，在匆忙中弃船而逃，不久，救生小艇仍被自天而降的风魔吹翻，全体跌 人惊涛骇浪中丧生。然而，按照同时在该海区的其他15艘船只的值班杂志记 载，其时该海区气候极好。
有人则认为双桅帆船遭到了海盗的袭击，也有人 以至揣测是船只碰到了特大乌贼的进攻。
对此，苏联科学院院士舒莱金曾提出过一种奇特的见解：在洋面上，当 狂风擦过海面时会扯破空气流，同时产生一种频次很低的次声波，那是一种 对人危害极大的声波，轻者能使人呈现出类似于晕船的症状，重者则会使人 不安、莫明其妙地恐惧、昏迷、失明甚至灭亡。
俗称“无声杀手”的次声波可能涉及几百海里，正在飞行的船只若赶上 次声波的袭击，当船只与次声波发作谐振时，桅杆会被折断，船身会发作晃 荡。“玛丽亚。采列斯塔号”极可能是赶上了次声波，以致全体船员弃船 而逃。
舒莱金院士的见解不克不及说是绝无可能，但论据却尚欠确凿，因为其时并 无风暴。
尔后，列宁格勒的物理学家尤里。科普捷夫提出了别的一种别开生 面的假设，那还得从芝加哥的大火谈起。
1871年10月8日夜晚，在芝加哥的东北部，突然响起了第一声火警警 报，有一所房子着火了，随此警报一个接着一个鸣响，两个小时后，整个城- 市已是一片火海。
多年来，人们不断认为，昔时那场使富贵的芝加哥城化为灰烬的大火，原因于某桩不幸的事务。据传统的说法是，母牛碰翻了牛棚里 点着的煤油灯。可是，美国粹者琴别尔连差别意那种无科学根据的俗见，而 且也令琴别尔连目瞪口呆的是，与芝加哥那场熊熊大火发作的同时，在密歇 根州、伊阿华州、堪萨斯州、明尼苏达州、内布拉斯州的广阔地域以及承平 洋沿岸也燃起了熊熊大火，火龙以漫山遍野之势，齐头并进地席卷了整块 大陆。
琴别尔连又认真研究了其时的档案记载，成果发现，其时各地报纸对那 场大火都有报导：“火雨自天而降”；“请看，天空自燃”。还有一则奥秘的新 闻披露，“有数百名逃出火海的人都倒毙在似乎火舌舔不到的田野里、道路旁 和空地上。”
那事实是怎么回事？琴别尔连认为，那是一桩天灾，并非母牛碰翻了 牛棚里点着的煤油灯之类的不幸事务。
在琴别尔连发现的一些文件中，也证 实了他的说法，那些文件上记载，有颗崩溃的彗星曾于1871年10月与地球 相碰碰，以致大块流星体下降到空中上，那恰是引起芝加哥和其他城市奥秘 火灾的原因，那也可解释为什么会有多量人倒毙在火舌舔不到的处所，现实 上，那些人是被流星雨击毙的。
芝加哥那场大火灾发作在1871年10月，而“玛丽亚。采列斯塔号”失 事的时间是1872年11月，两者相隔一年有余，其间有什么关系呢？
琴别尔连想起了天文喜好者，奥天时的军官冯。比拉昔时发现、并用他 的名字定名的那颗比拉彗星。按照琴别尔连计算，每隔6年零6个月，比拉 彗星就应回归地球上空一次，然而，当比拉彗星比来一次回归时，学者们意 外埠发现，那位不速之客突然团结成两大块，中间的裂痕宽达2。
5公里。“下 一次彗星回归时，不知外形会若何? ”兴致盎然的学者们推测着。可是，到了 “规定”的回归时间——1872年11月27日夜，比拉彗星却“践约”了，此 时，在欧洲各地却袭来了一阵稀有的“陨石雨”。天文学家指出，从广袤的天 空中降下“陨石雨”的阿谁位置，恰好是比拉彗星应该呈现的处所。
那表白 那场稀有的“陨石雨”恰是比拉彗星最末瓦解的残骸。现实上，那类流星雨 今天仍能察看到，只是规模不那么令人瞩目罢了。
“玛丽亚。采列斯塔号”出事的时间恰是天文学家陈述的比拉彗星完全分 崩离析，成为陨石雨飞人地球上的时刻。莫非那就是铸成悲剧的原因？我们 无妨进一步详细描画一下其时发作的过程：
……双桅帆船的船员突然听到了越来越响的隆隆声，闪亮的光曳一道接 一道地划破了夜空，紧接着一团团火球爆炸着自天而降。
浓郁的呛人烟雾在 船的四周洋溢开来，使人呼吸窒息。此时，火球会随时落到船上，而船舱里 却放着约二千桶酒，因为货舱长久未通风，舱里积蓄着很多酒精蒸汽，只要 溅进小小的火星，就可能引起爆炸，在那种情况下，船主命令放下船面上的 救生小艇，让船员乘救生小艇暂且分开帆船，以躲过可能发作爆炸的危险期。
他们其时想找拖索，可是慌乱中一时又找不到，于是就用斧子砍断了升帆的 缆绳，那正好解释了为什么船上留有斧砍的深痕。
接下来的情况可能是：一阵风扯断了拖索，刮走了救生小艇，水手们用 尽生平气力划桨，也无法使救生小艇靠上帆船。那时，刚好有一块陨石击中 了救生小艇，舟翻人亡……而那艘失去了全体船员的“玛丽亚。
采列斯塔号” 在海上漂荡了几天后，才赶上了英国的海帆船。
也许有人会提问，陨石会那么巧正好砸到救生小艇上吗？那完满是可能 的事。曾有艘英国三桅帆船“埃克里普斯号”在承平洋上飞行时，在某个夜 里被一颗人头般大小的陨石轰然一声击中，货舱当即起火，固然火最初被扑 灭了，但因船底破洞无法堵住，成果帆船沉没了。
类似的巧事并不是绝无仅有。英国帆船“萨吉塔里乌斯号”也曾遭到一块 大陨石的袭击，船员刚刚来得及逃到救生小艇上，帆船就沉人海中。
在浩瀚的海洋中，船只的活动范畴固然只占其很小的一部门，遭受陨石 “火雨”的袭击，犹如中“头奖”一样，几率可能微乎其微。
关于“玛丽亚。采列斯塔号”的谜案，虽然有种种合情合理的解释，但至今还没有任何确凿 的客不雅证据，所以仍是一件未决的谜案。