本田旗舰车型！3.5L大V6,10AT，四驱，比汉兰达长40mm，大七座！

在国内，本田在售更大尺寸的SUV就是冠道和UR-V，但是整体外型偏运动，并且只要5座版本，不太契合各人关于大七座SUV的硬需求。但现实上，本田有一款大尺寸SUV，名为本田飞翔员，是该品牌SUV车系的旗舰级产物，次要面向敌手就是家喻户晓的丰田汉兰达。

外看方面，新飞翔员摘用了本田最新的家族化设想，整体外型和设想线条非常简约，前脸部门摘用了大面积的黑色格栅，除了面积之外，和新款CR-V非常相像。同时，两侧线条硬朗的大灯组也能比力随便认出那是本田最新的设想语言。

来到侧面，新车摘用了比力朴直的外型设想，车身尺寸到达了5085×1994×1829mm，轴距为2890mm。固然敌手是汉兰达，但是车长比现款汉兰达长出了40mm，并且同样是大七座规划，内部空间表示也优于汉兰达。

尾部设想相比照较简约，外型比力浑圆、充沛，两侧灯组辨识度不高，但是面积比力大，和整台车的尺寸也比力婚配。

本田被誉为空间魔术师，在空间的组合和操纵率上有十分深的造诣。那不，飞翔员固然摘用了常见的2+3+2规划，但是第二排中间的座椅可供拆卸，拆卸后还能隐躲在后备厢底部，构成六座规划，两侧座椅也成为了独立座椅，非常有趣。

动力方面，飞翔员搭载的是3.5L V6天然吸气策动机，而且装备了可变缸系统，在负荷较低的情状下能够主动封闭两个气缸。那款策动机更大功率285马力，峰值扭矩355牛米，婚配自研10AT变速箱。

除此之外，飞翔员还搭载了本田第二代扭矩矢量i-VYM4全轮驱动系统，比拟起上一代在处置扭矩和响应速度的表示上均有提拔。

同时，本田车型备受诟病的隔音降噪程度，在新车上有了缓解，飞翔员摘用了挡泥板内衬、加厚地毯、多层隔音玻璃、声学喷涂泡沫素材等，让整台车的隔音程度有了必然的提拔。

写在最初

目前，本田冠道和UR-V也许久不换代，更有声音说那两款车即将停产。但是品牌尔后再没有车型能和汉兰达等30万级SUV车型相抗衡，所以其实引进飞翔员也蛮有需要，只是那套3.5L的大自吸V6策动机就不消想了，假设能上一款功率更强的混动系统，其实合作力也不弱，各人觉得呢？等待引进吗？

车友群上新啦！

率先开通比亚迪车友群

其余品牌群将陆续上线

期看本田引进那款车吗？

请点“ 赞+在看”！