20万出头比CRV温馨，几乎零噪音，211马力和237马力随意抉择

固然说美系车的表示不如何，但是别克那个品牌在国内的影响力很大，并且销量很好，在mpv范畴有GL8坐镇，在SUV范畴有昂科威PLUS，同时昂科威PLUS也是别克家族的宿将了。不管是口碑仍是产物力都不错，比拟德系车和日系车而言，昂科威PLUS的动力更吸惹人，包罗隔音和用料方面都要比日系车更超卓，跑高速又稳又温馨，关于家用而言，昂科威PLUS也许更合适，事实末端优惠力度大于德系车。

那台车更低的价格仅为20万出头，性价比仍是蛮高，至少比RCV和途看LG更温馨，即使是跑长途也不会累。并且外看设想方面要比老款更都雅，也是比CRV有商务感，因而开回家体面十足。出格是中网上的logo的辨识度十分高，内部的灯组也是配有主动大灯、大灯延迟封闭、主动调剂、撑持凹凸远近调剂等，适用性仍是蛮高的。

此外，昂科威PLUS的温馨性也是核心卖点，要晓得影响一辆车温馨度的因素良多，在那此中昂科威PLUS做的都十分超卓，起首是48V轻混加持后，输出愈加平顺，也降低策动机的噪音，关键策动机还配有降噪功用。其次用料方面十分厚道，扎实的用料和细腻化的工艺，都可以提拔整车的乘坐量感，不管是风噪仍是胎噪，或者的策动机噪音都能过滤掉，保障车内的静谧性，能够说车门一关，就与外界隔断，几乎是零噪音的。

共同上优良的用料，实皮包裹的座椅，车门处加厚的隔音棉，包罗底盘上都有隔音处置，并摘用进口密封胶条，那些细节都是可以凸起昂科威PLUS的层次感。与此同时，空间大也是亮点，其长宽高为4662*1883*1641mm，轴距为2779mm，同样是配有双独悬设想，固然自重接近2吨，但是标的目的盘配有电子助力，所以低速行驶形态，标的目的盘也是很轻盈的，而高速表示则会变得繁重，优势的用料和超卓的底盘调校，让昂科威PLUS跑高速不只温馨还很沉稳，过弯和超车不会飘，可以给车主足够的自信。

昂科威Plus内饰设想没有多大改动，但是可以表现出豪华量感，而那一切都得益于用料操行超卓，配有液晶仪表、多功用标的目的盘、中控屏、还有底下的触屏设想，也是丰富科技气氛。关键是细节上都用软包，包罗车门处、中控台、扶手等处所，也是展示出豪华操行。出格是中控屏的设想很贴心，摘用斜角设想，不管是仰角仍是偏转角度都十分大，让驾驶员正面看察，保障行车平安。至于设置装备摆设方面，起首是车机系统较为顺畅，不会有痴钝卡机等现象，同样是撑持手机互联、车联网、在线导航等，而辅助设置装备摆设也有定速巡航、胎压监测、车道辅助、并线辅助等，能够大大提拔适用性和平安性。

当然，美系车主打的就动力强劲，昂科威Plus摘用2.0T引擎，并配有48V轻混加持，动力调校很运动，马力高达237匹，而进门级则为1.5T引擎，输出211马力，固然说那台1.5T的动力性能已经超越良多2.0T策动机，但是试驾后2.0T后，你会当机立断抉择2.0T，因为驾驶量感完全差别。都说美系车油耗高，而在轻混加持，如今昂科威Plus也是低至7.1升，总的来说要比老款省油良多，关于后期养车的成本也是降低许多。对此，各人会若何点评那款车呢？欢送转发分享讨论。