四个炮筒带声浪，新车只卖14万，顶配爆211马力，进门才4.5L油耗

哈弗H6帮长城打下半片山河，而长城关于哈弗H6那款车历来没有懒惰过，随后衍生多个版本的车型，现在又来一款哈弗H6S版本，那个版本是为年轻人专属定造，为什么如许说呢？因为从外看到内饰都以运动年轻为主，十分时髦有个性的车型，不管是动力仍是设置装备摆设都可以称心年轻人的需求，那么那款车的性价比又若何呢？

哈弗H6S目前末端优惠仅为1万多，进门级更低价格为14万起，比拟几年的哈弗H6而言，价格是翻倍，那么那款车值得那么多钱吗？

起首在外看上打造的成本仍是蛮高的，整体上保留哈弗H6的风气，但是改变也是很明显，好比熏黑的中网配上黑色包抄，运动感霎时就来了。其次，细节上还加进黄绿色的线条装点，使得年轻化更强，时髦感更强。并且设置装备摆设也是全面晋级，好比外在设置装备摆设就有led主动大灯、前后车载雷达、后视镜360°影像、无钥匙进进等适用设置装备摆设。

比拟车头而言，侧面和尾部的设想愈加诱人，车内内凹设想充满肌肉感，侧倾也有黄绿色线条装点，包罗熏黑的轮毂以及黄绿色的刹车卡钳都靠近年轻人的需求。尾部的缕空翼子板，还有类似宝马X6的溜背设想，还有双边两出的排气规划也是加进黄绿色线条装点，包罗尾灯组也是摘用黑化处置，整体的量感明显得到提拔。

此外，车窗边沿摘用大量的镀铬将粉饰，营造出的豪华气息很强，并配有主动降噪功用，以及双层隔音隔音，因而侧面来看实车愈加霸气，愈加细长。而尺寸上，长宽高为4727*1940*1729mm，轴距为2738mm，数据仍是蛮标致的，所以后排乘坐空间十分宽阔。值得一提，内饰座椅摘用运动电竞座椅，一体成型，契合人体工学，坐起来蛮温馨的，并且关于两侧的包裹性很到位，关于腿部和腰部支持都很不错，皮革包裹，内部填充柔嫩温馨，仍是蛮不错的。

至于内饰和各项辅助设置装备摆设也不会让各人失看的，当然关于用料和细节方面，各人能够往4S店参考一些，或者试驾一下，下面重点来了下，那款车现实上的驾驶量感若何。动力部门，搭载的是1.5T和2.0T两款机器，马力别离为150匹和211匹，扭矩为230牛米和325牛米，那么开起来的效果会如何呢？

起首那款车的配有赛道形式，开启赛道形式后，它有一个阀门的开启，我们可以听到音浪的抵偿，仍是蛮好玩的，也是契合年轻人的需求。而我们试驾那台2.0T的策动机，婚配7速湿式双离合变速箱，固然说从数据上来着，那台车的表示只能说是一般般吧。因为如今，全国自主品牌傍边的一些SUV，扭矩都可以做到300多牛·米了，但是现实感触感染起来，它关于那扭矩初段的发作是做的十分的充沛的，就是说我们在起步和低速的时候，那么大的车也会让你觉得到十分的乖巧。

别的，它的转向部门也有几个档位能够调，还有运动，那么根据本身的手感和驾车习惯来抉择，最合适本身的一个档位。那么它的整个向手感并非十分的轻盈，即使是在笨重下，我觉得那台车因为本身的车重和体积原因，也会让你觉得到有十分实在的，车辆的存在感。别的底盘部门，它摘用的是前麦弗逊，后多连杆如许的一个典范组合了，但是跟哈弗H6就是通俗版本家用版底细比，我觉得它是偏向了运动化的调校，做的更硬一些，底盘也来的更整一些，我们可以得到更清晰的感触感染底盘的反应。

别的就是变速箱跟策动机的婚配，在一般形式下也就是原则形式下，我觉得没有什么大问题，即使它是一个双离合变速箱，但是也股有冲击或者顿挫，但是在我最喜好用的那个赛道形式下，好比说我如今是低速，我一给油，觉得到油有车辆就会有必然的闯荡感，固然说那个纷歧定是变速箱来背锅，有可能是它策动机扭矩初段发作，突然来的比力猛，才会产生车辆的顿挫感，但是我觉得，我自已会默认，在那个形式下车辆是如许的，我是比力享受如许的一个调校的。

回到原则形式，也是那常态下的驾驶形式，在赛道形式下，阿谁声确实是比力悦耳，但是听贝也是比力高了。那么在原则形式下，整车的静谧性，时速可能是50摆布，车内的静谧性仍是蛮高的，在车内小声说话是完全没有问题的。那台车的一个隔音效果我觉得，高速跑到100、120如许的时速会有噪音，我觉得在60-80的隔音是更好的。至于各人关心的油耗部门，那台2.0T均匀油耗在6.8升，假设你想要省油，那么就抉择混动1.5T，因为百公里仅为4.5升，十分合适家用。对此，各人会若何点评哈弗H6S那款SUV呢？欢送转发分享讨论。