关于雷克萨斯那个品牌，有人喜好，有人不喜好，喜好它的人大大都为低调老板，而厌恶它的人，会觉得动力很差，不刷算。起首能够必定的是，进口操行绝比照国产好，其次那款车主动的温馨和乘坐量感，并非为了动力而来，假设你需要动力能够抉择美系车。因而我觉得雷克萨斯RX那款SUV，仍是要比同级BBA更有优势，事实如今奔跑是北京奔跑，宝马是华晨宝马，和雷克萨斯不是一个层次的。
此外，侧面内凹的车门配上黑化轮毂，营造出的运动气息非常明显的，包罗尾灯组都是加进黑化处置，比力遗憾的是排气孔摘用隐躲式规划了。而在空间表示上，长宽高为4890*1920*1695mm，轴距为2850mm，乘坐空间仍是可圈可点的，事实后排也是非常宽阔，还配有双色隔音玻璃，因而后排的隔音效果要比前排更好。
在内饰部门次要是强调出操行与设置装备摆设，起首是进口操行相对来说会更严谨，品控会更严，进一步保障了耐用性。并且座椅等细节都是纳帕实皮包裹，为了凸起运动感还加进红色元素的皮革，别的就是晋级为液晶仪表以及悬浮式中控屏，所搭载的车机系统也是撑持手机互联等，设置装备摆设十分豪华且丰富的，包罗L2级的辅助系统也是可以提拔平安性的。
那款车除了动力性能之外，不论是温馨性设置装备摆设仍是适用性设置装备摆设，仍是便当性设置装备摆设，它都仍是比力齐全的。那么在动力量感部门，它是有三种别离为350h油混的动力，450h+是插电混合动力，500h就是高性能版本，而我试驾的是350h的2.5升自吸加一个电机的组合，婚配的是E-CVT变速箱，网上良多伴侣都调侃雷克萨斯的动力是一台老头乐，我也来感触感染一下。深踩一脚油门，那个策动机的声音很快的传递到车内了，,声音仍是比力大的，不管它是有意的仍是无心的，那个声音确实会觉得让我们有点那啥。起步仍是疲软的，觉得不走，动力方面我就不晓得它那个零百加速功效7.9秒是怎么得来的。不外想想也是，可能买雷克萨斯的伴侣也不太在乎它的加速表示，否则ES的10秒开外的功效，为什还卖那么好。
LC也和同级GT跑车比拟，性能会弱一些，还有一点，我觉得可能对习惯性晕车的伴侣，不太友好，就是你一收油，它会从策动机切换到电机介进，但是那个过程中就会产生比力明显的挈拽感，越是低速的时候，挈拽感就越强，多几少会让人觉得有些不太温馨了。但是它开起来确实长短常平顺的，也跟它的变速箱有必然的关系，CVT变速箱是咱们燃油车上，比力常见的E-CVT变速箱就是呈现在油混车型上，它是由电机和行星齿轮来输出动力的，工做原理是比力复杂的。但是重量很轻，且传动平稳高效，也就会给我们一种十分平顺的觉得。
固然说策动机的噪音传递到车内比力明显，除了那个声音以外，其他的声音它隔断的都仍是十分好的。除了NVH表示比力优良之外，行驶操行比力好也是雷克萨斯一如既往的长处了。后多连杆的悬架组合在调校上也让它整体性表示十分好，并且软硬适中，十分有韧性，那个驾乘温馨感，一会儿就上来了。此外，省油也是雷克萨斯的长处，那款车更低油耗仅为5.1升，相当不错了。而在性价比部门，那款车也没有降价，批示价为40.2万到80.1万，比照宝马X5要廉价20万多，仍是台纯进口车型，因而性价比仍是有的。对此，各人会若何点评那款车呢？欢送转发分享。