拖乌山今天的气候十分好，能够进来走走。
拖乌山
位于京昆高速（G5）雅安至西昌段间，建成于2010年5月6日，以两座相连的螺旋形隧道通过，那两座小半径双螺旋曲线隧道是国内初次修建的高速公路螺旋形隧道，也是世界初创的设想。那两座螺旋形隧道中，一座叫干海子隧道，左洞全长1713米，右洞全长1798米；另一座叫铁寨子1号隧道，左洞全长2792米，右洞全长2940米。
两座隧道中间相距5。687公里的间隔，总长度约10公里。
那段道路起于园根村经栗子坪乡、铁寨子最初抵达大营盘，起起点之间的曲线间隔仅为12。352公里，但海拔高度从1649米爬升至2362米，高差达713米。若是按传统的缓冲坡度办法，司机稍有失慎，就可能发作侧翻；其次，若是间接修路通过，太峻峭，修盘山公路又会太长。
设想人员因而才想到用双螺旋形隧道，汽车通过隧道时，近乎原地的跋涉，不到10分钟的时间，就完成326。79米高度的爬升。
两座螺旋形隧道的限速是每小时60公里，其余路段限速是每小时80公里，通车后，全程跑完10公里的间隔需要近10分钟。
而干海子隧道进口的海拔是1889米，铁寨子1号隧
拖乌山螺旋形高速公路隧道
道出口的海拔是2215。79米。
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