哦 东起青海省会西宁市，中与兰青铁路相接，南至西藏自治区首府拉萨市， 全长2047 公里，在青海境内段，长1460 公里，占全程的71。32％。海拔多在3，000 米摆布，是目前我国正在兴建的海拔更高的铁路。 西宁至格尔木为青藏铁路的第一期工程，长845。
86 公里，始建于1958 年。此中西宁至哈尔盖段1974 年建成通车；哈尔盖至柯柯段1983 年1 月建成通车；柯柯至格尔木段1984 年5 月1 日建成通车。格尔木至拉萨段为第二期工程，目前尚未开工兴建。 西宁至格尔木，沿线颠末湟中、湟源、海晏、刚察、天峻、德令哈等7 个县、市。
沿路过过的我国第一大咸水湖——青海湖，是中外闻名的旅游胜地，湖中的鸟岛是我国更大的留鸟天然庇护区，湖中的海心山，有唐天宝七年（公元784 年）哥舒翰所筑神威城（后改名应龙城）古遗址。湖的东北岸和西北岸，别离有汉代西海郡城（即今海晏县三角城）和吐谷浑都城伏俟城（在今共和县石乃亥乡境内）。
天峻至察汗诺山区地段，线路迂迴，桥隧连接，地量复杂，岩层破裂，关角隧道是本段的更高点。伏沙梁至格尔木段， 通过我国更大的盐湖察尔汗盐湖。在盐湖上铺设的32 公里长的铁道，人称“万丈盐桥”，与青藏公路上的“万丈盐桥”同为格尔木市的一大奇迹，吸引着很多的中外旅客前来不雅仰。
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