雪地胎利用了6年已经超越了其利用年限，更好改换新的轮胎。一般情状下，雪地胎利用年限为3-4年或者是5-6万公里，也就意味着抵达此中某一参数时便需要改换轮胎了，但那是做为一个参考指数，现实上还要连系轮胎的利用情状，一旦轮胎呈现老化或者磨损较为严峻时也要及时检测改换轮胎，制止呈现爆胎等求助紧急情状。
一般情状，雪地胎能够利用3-4个冬天，不外最次要仍是要看轮胎的详细利用情状而定。
雪地胎是专门在冰雪路面上利用的，其目标是加大与路面的挠地力，加强摩擦力，使车辆可以更好的在冰雪路面长进行行驶，确保拥有必然的通过性及平安性。
当气温低于7℃时就能够改换雪地胎了，其实不用比及下雪结冰时再改换，况且那时可能来不及了。关于通俗轮胎来说，气温降低时，轮胎胶量会变硬，挠地才能也就下降了，轮胎的刹车性能也会因而下降，使行驶中具有必然的求助紧急性。而关于雪地胎来说则为差别，气温降低时，雪地胎的胎面会变得更软一些，增加了与空中的挠地力，拥有更好的操控性。
通俗轮胎在低温时会呈现胶量变硬，而橡胶合成硬化会招致轮胎性能下降，从而存在必然的平安隐患，假设长时间利用下，轮胎损耗增大，随便老化，进一步缩短了轮胎的利用寿命。因而，有需要时仍是及时改换成雪地胎，为出行增添一份保障。
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