今天说S1市域轨道交通，但在分享那个之前，先聊聊郑州地铁十条线。
因为在规划群和后台，家人们反应了一条重要信息，就是看到了一份疑似郑州地铁10号线一期工程运营筹备工做方案表，此中在运营筹备目标时间节点上，展现出开通初期运营要到2024年3月底了。
因而，针对那个工做方案，珂尔初步阐发揣度，或许是往年造定的年度方案，可能考虑到疫情等影响因素，所以体例得比力守旧。
起首，从全主动驾驶标准发布时间节点看，必定要提早至五一，因为郑许线也是全主动无人驾驶，在正式开通运营前，那个文件是要发布的。
别的，此后不会再受疫情因素的影响，大能够撸起袖子加油干了。
最初，本年是郑州全新开展的元年，10号线又是郑西新城与郑州主城的快速毗连纽带，只要工程加速了，才气促进郑州西站、须水河核心板块、常西湖CCD北部核心区、二砂文创园等沿线的合成开展。
郑州地铁10号线一期沿线重点板块项目散布图
综上所述，珂尔阐发，认为本年十一至元旦间开通的期看仍然更大。假设说实的要调整到明年开通，或许跟四期的报审有必然的关系。
好了，接下来，咱们来看看不断在加速的郑州都会圈首条市域轨道快线。
郑许市域铁路，目前正在试运行中，根据官方的动静，那条郑州都会圈首条快线将在本年开通。详细开通得的时间会是什么呢？今天咱们来看看官网释放的准确节点及安放。
从许昌报业集团得悉，经与郑州地铁集团沟通，拟定项目推进时间节点如下：
2月1日—3月14日，完成试运行（包罗20日持续跑）；
4月初，完成平安评估；
5月1日前，具备初期运营前提。
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工程进度
截行目前，土建、车站粉饰拆修和风水电安拆已根本完成；郑许市域铁路许昌段运营车辆共10列，目前已全数交付；项目信号、综合监控、车站设备、变配电和车辆等设备设备已根本调试完成。
郑许市域线已于2022年9月8日起头空载试运行，目前正在根据初期运营列车行驶方案停止20天持续跑。
郑许市域铁路南端以许昌东站为起点，北至郑州航空港区长安路北站，全长67.1公里，共设车站27座。此中，许昌段全长33.78公里，设车站11座，设想时速120公里。
郑许市域铁路走向及站点散布图
郑许市域铁路是推进郑许一体化开展的龙头工程和先导工程，也是打造郑州大都会区“一小时通勤圈”的重要工程，对进步郑许交通合成、城市综合合作力、鞭策许昌及沿线组团高量量开展具有重要战术意义。
郑许市域铁路试运行
在许昌市委、市政府统筹批示下，成立了完美的项目协调保障机造包管项目顺利施行，分批分段打点工程手续保障了项目合法合规建立，深进一线听取停顿情状报告请示并现场调研处理施工难题，有力保障了项目标顺利建立，项目得到了稳步推进。
郑许市域铁路创始了多个国内初创。好比，国内首个120km/h“架空接触网+公用回流轨”网轨混合牵引供电系统，从根源上处理了杂散电流侵蚀那一手艺难题，进步了铁路运行的平安性和可靠性。别的仍是全国第一条全主动无人驾驶市域铁路。
路网通，财产兴，郑许一体化，市域快线是起头，根据方案，将来还有郑许漯信城际线、郑许南高速、尉临高速、G107线等。
郑许综合交通示企图
许昌做为郑州都会圈核心动力源的一极，跟着那条市域快线的通车，也将开启有轨生活，发扬新的力量。
令各人悬念数年的郑许市域铁路，此次实的要来了，等待！