杭州地铁6号线
杭州地铁四期尘埃落定后，富阳区很多居民发现，等待已久的6号线南延没有呈现在杭州地铁四期规划中。
“预留地铁隧道的秦看通道都快建好了，6号线南延还没动静。那条地铁线事实还建不建了？”富阳的叶先生在橙柿互动上问道。
富阳区交通局表达，后期比及杭州地铁四期规划中期调整时，会积极推进项目。
6号线还能南延吗？
橙友叶先生说，关于地铁6号线的南延，在2022年上半年，各人仍是很有自信心的。“其时杭州市规划和天然资本局富阳分局发布过富阳木樨西路站-秦看广场站毗连通道预埋工程计划公示，而且明白表达，秦看通道是汽车和地铁连系的隧道。”
根据其时那份规划计划，木樨西路到秦看广场站之间的走向比力明白。从已有的木樨西路站动身，颠末龙祥城市花园沿街区域、山川美庐小区等地，之后与市政隧道重合，抵达秦看广场站，最初进进杭州富春湾新城。
根据《杭州市综合交通专项规划（2021-2035年）》，规划的6号线南延工程起于富阳区木樨西路站，沿在建秦看过江隧道和秦看南路与杭黄高铁富阳站跟尾，线路长约8.5公里。
2022年7月，富阳区开展和变革局表达，6号线南延工程未被纳进国度层面的相关规划，下一步诡计提早预备，加强对站线位设置、客流规模、TOD综合开发、毗连通道预留等方面的研究阐发，力争近两年内获得本色性停顿。
本月，6号线南延有了新的动静。富阳区交通局表达，6号线南延是富阳区存眷的重点项目，因为其涉及钱塘江沿江两岸的开展，因而之前省发改委和国度发改委认定6号线南延能够以城际铁路的体例建立，所以没有纳进杭州地铁四期规划中。
不外之后颠末富阳区屡次讨论，最末决定6号线南延仍是以地铁形式建立和运营。
目前，富阳方面已经做了大量的前期预备，比及杭州地铁四期规划中期调整时，会积极推进项目。
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其实富阳区的居民不需过分担忧，6号线南延也许会迟到，但应该不会“消逝”。从富阳区的工做摆设来看，对6号线南延能够说“势在必得”。
1月3日召开的富阳区委二届三次全体（扩展）会议研究摆设了2023年重点使命，此中明白提出，重点推进包罗地铁6号线过江等严重交通项目。而且提出，围绕地铁黄金轴，银湖地铁站点TOD开发有序推进，秦看城市眼地下综合体实现封顶，杭黄“将来城”初具雏形。
而杭黄“将来城”的核心、富阳高铁站前“将来社区项目”，在地块出让期就已经明白：需预留地铁通道。
2022年富阳的读地手册中，也明白提出：“十四五”期间，要确保地铁6号线富阳段二期建成通车。
已经接近建立尾声的秦看通道，在那条隧道的地下5层，预留的就是规划中的6号线南延线路。
目前，富阳相关单元当场铁6号线南延建立等展开的各项前期工做已经在停止中。后期，市、区两级相关部分会加强与上级沟通报告请示。
富阳为何如斯重视6号线南延？
近年来，富阳区不断在打造城市十字金轴，南北向的是沿地铁黄金轴，工具向的是沿富春江碧玉带，一轴一带在秦看眼交会。城市黄金轴线贯穿后，将串联起银湖科技城、富春主城、富春湾新城等严重城市板块，地铁TOD站点、阳陂湖、秦看城市眼、杭黄将来城等重要城市单位。
规划6号线南延线路的起点所在地，是富春湾新城。富春湾新城是滨富协做区所在地，2019年8月成立以来，投资已经超越232亿元，此中富阳光机电高新手艺财产园区，仍是富阳区第一个批准创建的省级高新园区。
所以，整个富春湾新城甚至富阳，将来一段时间内谋划的轨道交通收集已经很明白，就是6号线、湖杭高铁富阳西站、6号线南延、富阳站开行的城际列车。依靠那些对外轨道交通，做优大城北环阳陂湖、富春老城核心区以及富春湾新城“城市心”，提拔富阳区城市十字轴的“含金量”。
能够说，在6号线南延次要涉及的富春湾新城，如今是一片新兴热土，万事俱备，只欠地铁那阵“东风”了。
杭州地铁19号线
2022年10月，杭州地铁19号线（机场轨道快线）正式开通，良多人的日常出行体例就发作了改动。
现在岁尾，春运期间的铁路轨道反常忙碌，而毗连火车东、西站以及萧山国际机场的杭州地铁19号线，也显得更为重要。而整个道路还有五个站点还未开放，它们就是苕溪站、荆长站、五联站、文三路站、驿城路站，那五个站点周边的居民非常关心19号线能否年前开通，表达：假设年前开通，就能够地铁中转萧山机场，回老家过年更便利了。
关于杭州地铁19号线剩余站点详细什么时候开放，网上比来传布着各类动静。
此前有网友爆料，杭州地铁19号线剩余五站1月10日摆布停止专家评审，会在1月15日摆布开通！然而，时间已过，仍然没有传来开通的任何动静。也有网友透露：19号线年前不会开通任何剩余车站。
那么事实到底若何？在问政平台，本月初有网友征询关于19号线文三路站开通时间，杭州市地铁集团有限责任公司回复：机场快线文三路站正在建立中，暂未具备开通前提。
同时，德律风征询地铁集团运营办事热线，工做人员表达：目前没有收到相关通知，快过年了，年前可能率是不会开通。
那么，地铁19号线剩余的5个站点目前现况若何呢？
苕溪站
苕溪站位于余杭区龙大线与鲁凌线穿插口西北侧，南北向安插，临近南苕溪，是机场快线起/起点站。根据网友反应，目前已有部门出进口都已停当。
周边目前没有新房在售，但是将来规划了杭州云城双铁上盖区域TOD综合开发（苕溪将来社区），有室第楼盘，有学校幼儿园，有公园绿地等生活配套设备。
荆长路站
位于文一西路与荆长大道穿插口，是将来科技城“东门户”。在机场快线通车时，该处承担中间风井的功用，目前也仍然是中间风井功用。据领会，站台出进口已“显露”。
站点周边就是各人所熟知的西溪公馆、博雅城与将来科技城人才园等，除了有贸易体，还有诸多企业，搜集了一幕大型栖身小区，站点的开通能很好的缓解区域内的交通压力。
五联站
位于西湖区文三西路与古墩路穿插口，沿文三西路工具向安插，目前停顿仍是比力快的。目前周边暂无在售新房，但是能够存眷留意位于丰潭路与文三西路交汇处的荣邦水岸莲花公寓。
水岸莲花项目于1999年拿地，2010年首开，只要四十多套房源，户型为280-410㎡，其时均价为4.2万/㎡。固然烂尾多年，但近期项目建立进度明显，或在不久后从头开盘。
文三路站
位于西湖区文三路和学院路穿插口，是地铁19号线和10号线十字换乘站，有A、B、C、D1、D2、D3、E1、E2、F、G共10个出进口。
目前A、C、F出进口都已经完成建立，看上往已经具备投进利用的根底。从拉着的铁丝门还能够看见内部也已亮灯。同时在A、C口的外部还堆放着很多建筑素材。D1、D2、D3口则还处于土建阶段，看起来只打了一个框架的雏形。
周边有现房项目中冶锦绣公馆，有5幢室第，面积约118-179㎡，开盘时间和开盘价格均不决。此外，还有滨江的翠苑单位XH0909-14地块项目也在推进中，精拆限价58600元/㎡，规划4幢室第＋1幢19F办公楼。
驿城路站
驿城路站位于杭州市上城区新风路与驿城路穿插口，将来是重要的换乘站点。和文三路站一样，之前暂缓开通，但目前该站已经根本完成建立，站点周边的道路也已恢复开放。
驿城路站周边有天城府、金色光阴、新风悦居、紫玉福邸等很多小区，也有良多居民在热切盼看着站点通车。
来源：浙江在线