海汽集团中行收买海旅免税股权 第二大股东海南高速新一轮减持刚完成

海汽集团中行收买海旅免税股权 第二大股东海南高速新一轮减持刚完成

记者 茅宁

1月18日，海汽集团(603069)放量股价重挫，一度触及跌停板!截至收盘，股价大跌6.99%，成交量比上个交易日扩展逾3倍，市值跌至80.7亿元。此前一天晚间，海汽集团通知布告称因“完成相关工做尚需必然时间”，向证监会申请中行发行股份及付出现金购置资产并募集配套资金暨联系关系交易审核。

中行收买海旅免税 海汽集团股价重挫

1月17日晚间，海汽集团发布关于向中国证监会申请中行发行股份及付出现金购置资产并募集配套资金暨联系关系交易审核的通知布告称，“因为完成相关工做尚需必然时间，估量无法在规按时间内提交一次反应定见回复的相关素材，经公司第四届董事会第十二次会议审议通过，公司根据相关规定向中国证监会申请中行审查本次重组事项。”

2022年5月27日晚间，海汽集团披露通知布告称，公司拟向海南旅投发行股份及付出现金购置其持有海旅免税100%股权。同时，公司拟向不超越35名契合前提的特定投资者以非公开发行股份的体例募集配套资金，募集配套资金总额不超越本次拟以发行股份购置资产的交易价格的100%，且发行股份数量不超越本次发行前上市公司总股本的30%。

在17日晚间的通知布告中，海汽集团提到，公司本次重组提交的申请素材中财政数据的基准日为 2022年7月31日，根据相关规定，申请文件所引用的财政数据有效期为基准日后6个月内。截至目前，相关财政数据有效期接近到期。为连结中国证监会审查期间财政数据的有效性，需对相关财政数据停止加期审计;此外，另有相关事项需要进一步的完美和落实。

据披露，2022年8月 29日，公司董事会审议通过了重组议案，并经公司2022年10月10日召开的暂时股东大会审议通过。2022年10月31日，中国证监会向公司出具了反应定见，鉴于反应定见涉及的部门事项需要进一步落实，公司于2022年12月6日向中国证监会申请延期回复反应定见。

“公司本次申请中行审核系中国证监会一般的行政答应施行法式，不会对本次重组产生严重倒霉影响。本次重组的相关工做仍在有序推进过程中，公司将根据工做停顿及时向中国证监会申请恢复行政答应审查法式。”海汽集团称，重组尚需中国证监会核准，能否获得核准及最末获得核准的时间尚存在不确定性。

虽然，海汽集团只是基于相关规定中行收买海旅免税股权，但此仍给公司股价带来了冲击。1月18日，海汽集团股价大幅低开7%，开盘后股价一度快速跌停。其后跌幅虽有所收窄，但收盘跌幅仍较大。截至收盘，公司股价报25.53元，跌幅6.99%，成交6.42亿元，环比上一交日扩展逾3倍，市值降至80.7亿元。

第二大股东海南高速新一轮减持刚完成

龙虎榜数据展现，上榜营业部席位全天成交1.69亿元，占当日总成交金额比例为26.24%。此中，买进金额为8703.33万元，卖出金额为8155.22万元，合计净买进548.11万元。详细来看，机构合计净卖出4017.15万元。此外，东方财产证券拉萨连合路第二证券营业部、长江证券长沙晚报大道证券营业部门别卖出2061.95万元、1126.93万元;华泰证券上海武定路证券营业部、中信证券杭州延安路证券营业部门别买进3187.88万元、2114.80万元。

关于海汽集团中行收买海旅免税股权。网友“来自海外”称：“重组都中行了，竟然没有跌停。还不知什么时候再重组，股价又不低”。网友“安然平静1684980”称，“海南高速16号发布减持通知布告，今发布中行收买，绝对的内幕交易，严查，告状补偿”。不外，也有网友表达：“换个角度来说，中行仅仅是证监会的流程要求，中行也阐明上市公司资产重组的决心很强!中行后针对性的完美良多信息数据，那么处理了不完美数据问题，通过重组审核不就是更确定的事!”

1月12日，海汽集团曾通知布告称，公司收到海南高速《关于减持股份情状的告知函》，海南高速于减持区间内通过集中竞价交易的体例减持公司无限售畅通股316万股，占公司总股本的1%，减持价格区间为26.1元/股至31.35元/股。本次减持方案已施行完毕。数据展现，自2022年5月27日海汽集团公布收买海旅免税100%股权以来，海南高速曾屡次减持海汽集团股份，持股由停牌前的占公司总股本的13.17%降至最新披露的10.92%。