2023-02-06 05:46:49 做者：老王
亚马逊的无人机送货方案似乎没有一个好的起头。据说Prime Air部分比来遭到了大范畴裁人的严峻冲击。如今，一份新的陈述展现，亚马逊的无人机在运行的前几周只停止了少量的交付。
颠末近十年的勤奋，亚马逊在12月表达，它将起头在加利福尼亚州的洛克菲德和德克萨斯州的学院站用无人机送货。然而，据The Information报导，到1月中旬，只要7所房子收到了亚马逊的无人机包裹：加州2所，德克萨斯州5所。
该陈述表白，亚马逊不断遭到联邦航空治理局的阻遏，据说联邦航空治理局阻遏无人机在道路某人员上空飞翔，除非该公司得到一一答应。固然亚马逊曾吹嘘其联邦航空局的认证，但该机构施加了连续串的限造，那些限造曲到如今才被披露。它在很大水平上回绝了亚马逊关于放松限造的恳求。
据报导，美国联邦航空局附和的方案之一是，亚马逊员工在无人机分开其洛克菲德送货设备之前，要查抄四周道路上能否有汽车颠末。该仓库位于一个工业区，无人机在抵达任何家庭之前至少需要飞过一条道路。
亚马逊的无人机比Wing以及沃尔玛的协做伙伴Flytrex和Zipline运营的无人机要重得多。那些无人机的重量在10到40磅之间。另一方面，亚马逊的无人机重约80磅，只能照顾5磅的有效载荷。该陈述表白，无人机的量量可能引起联邦航空局官员的存眷。该机构已经容许Wing、Flytrex和Zipline在公路上飞翔--迄今为行，Wing已经停止了超越30万次的送货。
还有一个倒霉于亚马逊前景的方面是，想用无人机领受快递的人需要一个能够放下包裹的后院--所以公寓居民不需要申请。无人机只能照顾必然尺寸的箱子，并且它从12英尺的空中倾倒包裹，进一步限造了它能够运输的产物类型。
"我们到达或超越了所有的平安原则，并获得了停止贸易无人机送货营业的监管受权，"亚马逊发言人Maria Boschetti告诉The Information。"我们欢送联邦航空局对我们的操做停止严厉的评估，我们将陆续撑持监管机构在确保所有无人机公司实现准确的设想、建造和操做原则方面所发扬的重要感化。"Boschetti填补说，据报导，Prime Air的裁人已经将两个地点的送货团队的规模削减了一半以上，但那并没有影响亚马逊对测试地点的方案。