□ 本报记者 徐超 张周楠
1月17日，在中外嘉宾配合见证下，订单金额超百亿元的一座浮式天然气液扮装置（FLNG）在惠生（南通）重工有限公司举行开工仪式。那是近5年来中国船企承接的首笔FLNG订单，也是我国总包承建的首个大型FLNG项目。
那一项目设想年产能240万吨LNG，可贮存18万立方米液化天然气和4.5万立方米液化石油气，业主方为Eni集团（意大利石油公司），建成后方案摆设在刚果布拉柴维尔近海海域。
浮式天然气液扮装置（FLNG）是开发海洋天然气资本的利器，可以在远离陆地的海域间接将开摘出的天然气液化并贮存、再通过LNG运输船运往各地，特殊适用于海上大型气田的开发，是海洋天然气配备中最复杂、造价更高、附加值更大的产物，堪称船舶海工行业“皇冠上的新明珠”。目前全球仅有5艘FLNG投进运营，此中2017年投运的一艘年产能60万吨FLNG就是由惠生重工造造的。相较于传统的陆上液化天然气工场，FLNG具备项目工期更短、投资更少、开发更乖巧、风险可控、收益实现更早等长处。
为拿下那个超大订单，惠生提早做了诸多预备。在2017年交付第一艘FLNG后，惠生就不竭优化手艺计划，提早完成FLNG的原则化设想工做。2022年全球能源赐与形势发作严重改变，得益于前瞻性的原则化设想，惠生的手艺计划能够包管在最短时间内完成项目交付、显著提拔项目投资收益，博得Eni集团喜爱。
“那几年，公司不断在加大研发投进。”惠生（南通）重工有限公司总司理墨胜荣介绍，企业还投资超6亿元，建立特有的B型LNG贮存罐（SPB）公用消费设备及其消费线，在全国船舶海工界率先将机器人焊接率提拔到75%以上。
面临波涛起伏的船舶海工市场，尚未看到订单就大手笔投进，惠生的底气在哪里？“我们的自信心基于建立海洋强国、实现‘双碳’目标等国度战术。”墨胜荣说，做为最清洁的化石能源，估量到2040年代末，天然气在一次能源中的占比将超越石油，成为全球更大的单一能源。我国陆地天然气资本储量少、海洋油气资本储量丰富，发力FLNG，恰是对准国度所需、发扬企业所长。
令人振奋的是，那一FLNG项目从船体建造，LNG、LPG低温独立储罐造造，到上部工艺模块安拆集成，均由惠生海工供给完全的EPCIC（设想、摘购、建造、安拆、调试）总包办事。
“竞标过程反常猛烈。”墨胜荣慨叹，惠生与三星、大宇等国际支流船坞同台竞技，依靠超越设想原则的性能量量，并通过模块化设想将建造周期从50个月压缩到37个月，最末获得业主喜爱。那是中国企业初次在大型FLNG项目中担任总包方，突破了国外船且在那一范畴的多年垄断，胜利跻出身界第一梯队，向全球能源配备市场展示中国手艺、中国操行。
“打破行业壁垒，从拼成本的‘红海’闯进拼手艺的‘蓝海’。”墨胜荣说，目前惠生南通海工已在手35亿美圆订单，依靠FLNG主力产物，有看持续几年连结满负荷消费，同时将有效带动国内财产链上相关配套企业，助力中国高端油气配备行业开展，提拔船舶和海工配备财产合作力。