本田奥德赛混动若何开启定速巡航形式,我来聊聊,奥德赛车友会(869期)

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kanwenda
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导读:活下往!该车40万霎时跌至24万,要啥嘉际,宋MAX,威然。在此之前先带各人一路来看看一位奥德赛车主如何对待爱车吧。

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最起头是想选glb的,事实大标能拆逼,但是座椅实的太硬了,怎么调都不温馨。xt6的6座,大气,实的挺香的,如今都还在想,因为优惠下来更低配已经和奥德赛差不多了,为啥选奥德赛,因为价格讲适宜了,成都优惠一万已经算很低了,特殊是置换较适宜,再加上奥德赛外型也大气,座椅温馨度那几款车,更好没有之一,xt6都比不上。30多万部车,内饰确实差了点,不外其他方面都很称心,操控性也不错,就如许吧!

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混动款的运动套件确实是标致,比拟起艾力绅的大气、厚重,我更喜好奥德赛的利索、干练虽算不得豪华但可圈可点,后期加拆些饰品能够提拔比起我本来的典范福克斯那差距太明显,根本能够称心你对车的需求文中部门素材来自收集,车友看点不代表此号立场,侵删请联络。手机V信搜刮小法式【同城优车】,进进奥德赛同城车友论坛社区加车友会,领会更多#本田奥德赛价位#本田奥德赛油耗几么样#13年本田奥德赛油耗几#本田奥德赛油汽车几钱一辆等内容。

起步时电机驱动,平静得不可,轻踩油门动力立即有了,需要提速时电机与策动机合二为一合并发力,电池电量不敷时策动机立即充电,完全趁热打铁。目前跑了四千公里,均匀油耗7.3,我仍是比力称心的,事实那么大的车本田奥德赛混动若何开启定速巡航形式,我来聊聊,奥德赛车友会(869期)

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日规运动外看不消改都已经十分都雅,油耗最称心,实心十分低,根本上4升摆布,路况好一小我开,的情状下,就算比力度均匀也是6个油摆布,车内空间超等大,前排行车过程平静,双层玻璃,是有点效果,前100公里提速快,还有s挡,满满的推背感,车评人说策动机介进比力吵,我小我觉得没啥觉得吵,音响效果也能够,双侧电动门,还能够长途开门,B格完全纷歧样,孩子上落车十分便利,主动刹车系统,车道偏离系统,ACC 自适应巡航,前车是司机,长时间开车,路况比力好的情状下,能够放松一下,行车比力平安,车内视野比力开阔。底盘也高。

近30万的裸车没有导航是我想不到的,也是最不称心的处所。本田奥德赛混动若何开启定速巡航形式,我来聊聊,奥德赛车友会(869期)

结语:抄底合理当时!秒杀传祺M6,五菱凯捷,威然,宋MAX。据该车友透露,目前奥德赛更高优惠16.5万元,24万元起售,还看啥传祺M6,威然,五菱凯捷?那么你在看完上述奥德赛车主的评判后,会考虑进手一辆奥德赛吗?欢送留言分享你的观点。最初记到手机V信搜刮小法式【同城优车】,进进同城车友论坛社区圈子加车友圈领会哦。

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