现代菲斯塔，从发现到如今没有停产，只能说利润空间大，因为那款车型自己属于中国特供车，次要靠激进运动的外看和200匹的马力，吸引了一波年轻的消费者，但是从现实利用来看，那款车并没有给年轻的消费者一点保障，A柱相比照较懦弱，平安系数堪忧，不选举进手。
起亚福瑞迪，从19年起头到如今，没有更新过版本，并且减配，一款8万多的主动挡紧凑级小车，没有无钥启动，没有电动天窗，没有倒车影像，没有电动座椅，没有中控大屏，气囊也是两个小气囊，购置实在需要勇气。
捷尼赛思全系，能够说是韩系车的高端品牌，动力强，设置装备摆设高，内饰用料足。，但是国内谁见过实车。。。
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