宝马3系做为国内市场十分受欢送的一款豪华中型车，凭仗超高的颜值和优于同级车型的操控实力，虏获了很多年轻人的芳心。然而，就是如许一部车，却成为了2022年度豪华中型车赞扬榜中的第一名，接下来，我们就来看看那车都有些什么问题，让消费者不称心。
从车量网统计的数据中能够发现，宝马3系在2022年总共有397条赞扬，此中，次要关键词为烧机油、反常磨损、漏油、与鼓吹不符等。那此中，又次要以2020款汽车为主，光是策动机/电动机、造动系统的赞扬就占了三分之二，可见，问题还比力大。
此中，造动系统反常磨损、策动机烧机油是车主赞扬得最多的问题。根据车主反映，宝马3系的刹车片的磨损情状呈现反常，固然是刹车片自己就是易损部件，但良多车主反映，该车系的刹车片磨损过于严峻，不属于一般范畴。也就是说，假设根据调养手册停止一般调养，有可能呈现刹车失灵等平安隐患。同时，还有车主赞扬宝马3系呈现刹车泵毛病，在行驶20000多公里后，系统就会展现改换刹车片，其实就是刹车泵毛病，卡钳不回位，招致磨损严峻带来的系列问题。
其次，烧机油也是个老问题了，那是历代宝马车系都存在的问题，不晓得是不是宝马汽车的富贵病，不断都没得到一个完美的处理！
别的，硬件系统方面还有漏防冻液、冷却系统毛病、轮胎鼓包、毛病灯亮、影音系统毛病等问题。那里不能不提及宝马3系的轮胎是实废，实事，我一个伴侣2021年3月提的宝马3系，目前行驶了可能4万公里，中间就我晓得的就换了4次轮胎了。
别的，在办事问题方面，宝马3系被赞扬的内容也较多，值得重视的是，此中一项，就是与鼓吹不符。各人能够看看赞扬榜的那些车企，根本都有涉及那个问题。大大都都是因为智能科技与鼓吹手册上的功用不符。而宝马3系同样如斯，表示为互联驾驶功用无法利用、ID7系统功用与鼓吹不符、涉嫌减配等。不能不说，在开展汽车科技的同时，良多车企也会操纵那些功用的不容易发觉的特征，间接虚假鼓吹，以此来供给合作力，包罗一些自主品牌也是如斯，鼓吹有OTA功用，但车主买几年车了，系统就是不更新。
其实，赞扬问题良多车辆都存在，但各人要重视区分，一般仅仅是4S店办事问题的，不涉及到三大件，都还能够承受，但像宝马那种，就有点“店大欺人”的意思了！