电动车轮胎气压一般是240-310kpa，那个气压能够使得电动车到达较好的温馨性和较高的平安性。正新、向阳的电动车轮胎，大都标注气压为300-350kpa，充气时不料见超越380，以进步平安性及温馨性。而假设是其他品牌的电动车轮胎适宜的气压应以厂商选举值为准，一般般前轮250kP，后轮280KP即可。
不外，因车型自己的大小及重量差别，厂商所选举的胎压值是有所区此外，并且胎压还会遭到轮胎情况、行驶路况、拆载负荷、温度等多种因素的影响。此中温度那个因素的影响较大，且比力普及。因为热胀冷缩的原理，使得电动车的气压在温度较高时，应根据原则气压停止恰当的降低，而假设温度较低时，则需要根据原则气压停止恰当进步。
电动车的轮胎气压应连结在一般范畴内，不克不及过高也不克不及过低，过高或过低城市对行车平安、轮胎利用寿命等形成欠好的影响。
当胎压过高时，会使得电动车轮胎的刚性增大，而变形和接空中积变小，会加速胎面中心的磨损，从而降低轮胎的利用寿命；并且胎压过高，还会使得轮胎变硬，降低轮胎的温馨性能；此外，还会降低轮胎的耐扎性能，当轮胎被锋利物扎进胎内时，很随便形成爆胎。
当胎压过低时，轮胎与空中的接触面积变大，摩擦力也会变大，会使得电动车耗电量增加；并且因摩擦力变大，会使得轮胎的胎温上升，轮胎会变软，降低轮胎的强度，高速行驶时，很有可能会因为轮胎承载不了负荷而引发爆胎。
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