全新宝马iX1实车曝光：续航438km/5.7s破百！有看年内表态并国产?

宝马汽车在国内的热度不断很高，凭仗其超卓的操行和性能，被国人所承认，一度成为中国市场一线豪华品牌。近日，我们从相关渠道获取到了一组全新宝马iX1的实拍图。是宝马官方在法国中北部城市布克瓦停止拍摄，同时实拍车型还摘用了个性化定造的拉古纳湖蓝色金属漆停止涂拆，并搭配了X设想套拆。根据此前动静，宝马iX1以及全新宝马X1将会在本年年内在国内表态并投产。

外看方面，新车定位纯电车型，延续了新款宝马X1外型设想，运用“双肾”封锁格栅，视觉效果愈加规整。两侧为L型LED前大灯组，腔有所收窄，并摘用倒置的双折线构造，与中期改款宝马3系类似。

前包抄加进了外型动感的银色+黑色运动套件，具备较好的时髦感与运动属性。

车身侧面，外型硬朗顺畅，同时在车窗外沿、轮滑等处加进了熏黑粉饰件。车门处摘用嵌进式门把手，搭配五辐式双层轮毂，整个车身极其具有运动气氛。

尺寸方面，宝马iX1定位紧凑级SUV，长宽高别离为4500/1845/1642mm，轴距为2692mm。

车尾方面，车尾设想较为规整，顶部配有不规则的扰流，增添了几分运动感，两侧摘用家族式的尾灯，看起来十分炫酷。而且较窄的后挡风玻璃也提拔了车尾的运动属性。此外，新车还在后包抄底部加进了熏黑+银色粉饰件，进一步强化条理感。

内饰方面，座舱内装备了10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控多媒体展现屏相毗连的双联屏设想，并内置了宝马最新的iDrive 8车机系统，常用的空调掌握功用能够通过中控屏幕以及语音识别来掌握。

此外，新车换挡操做台摘用了分层悬浮式设想，而且还装备了拨片式换挡机构。副驾中控台的手套箱位置则摘用了贯串式空调出风口。

座椅部门，车内摘用5座规划，同时车内座椅摘用了棕色皮量素材包覆。实拍车型撑持主驾驶座椅电动调剂、副驾驶座椅手动调剂，同时还可选拆推拿等功用。

动力单位部门，宝马iX1 xDrive30（实拍车型）摘用了前后双电机驱动系统，系统综合功率230KW，综合扭矩494N.m，零百加速5.7秒。

续航方面，搭载容量为64.7千瓦时的电池组，WLTP工况下纯电续航里程为413-438公里；撑持更高130千瓦的曲流快充，电量从10%充至80%的时间为29分钟。