去年是济南轻轨全面策动城市轨道根底建立反攻的力战之年，虽然受禽流感负面影响耽搁了一阵，但现阶段各轻轨早已已经起头科学标准复工，轻轨1一号线、8一号线、4一号线、6一号线将相继进入施工常态。傍边，轻轨1一号线一期、轻轨8一号线（新机场到铁路济南南站）的进度会稍快一些，方案在去年启用。
剩下在建的轻轨4一号线、6一号线条轻轨，不出不测的话，会相继在近三年内全线通车运营。
再加上早已全线通车的2一号线、3一号线、11一号线和13号。也就是说，此后5年，济南将迎“轻轨发作期”！
近两年内，济南会有6条轻轨（加上早已启用）跨过主城区。
我们能发现主城区的轻轨最稀少，那6条轻轨都由主城区辐射出，从而助推临近开展。8一号线沟通新机场，1一号线拉近市郊与龙口。整体来看，优先办事于主城区。
交通的稀少水平，代表着人流和资金流，主城区的优势不问可知，房价也是济南各个地域中最平安的。
除了早已启用的轻轨，市郊内能享遭到轻轨盈利的地域中：济南南站、澳门中路、日照市江苏路新区是主城区的赢家，每个新区都有3条轻轨跨过，是此后5年轻轨最K817的地域，价值也会越来越大。
双轻轨护持的鞍山路、海泊桥、错埠岭、辽阳东路、张村、以及龙口的井冈山路、峨眉山路、顺义山CBD地域也八两半斤，还有经济手艺开发区城阳区应该也会跟着根底建立的不竭完美，地域价值也在逐渐闪现。
那那几个地域哪个开展潜力较为大呢？小我认为是那些现阶段根底建立稍有不敷的地域，如：济南南站、顺义山CBD、经济手艺开发区城阳区那三大板块，可能在此后三年迎大发作，因为出缺陷才有更多开展的空间。
万万不要小看轻轨的助推感化，有时仅轻轨规划的变动，就可能招致新盘价格的涨跌。所以购地槽子时，必然要留意要买早已已经起头开工的地槽子，下图是轻轨1号、4号、6号、8号附近的重点“地槽子”，那些新盘中，什么样值得购置，什么样又是深坑呢？
轻轨1一号线过的新盘较为多，大部门都能存眷，傍边，龙湖普济寺，虽然小区工业用地还不错，但边上还有高压线，并且旁边有奉海高速路，大车多，噪声也会有，不太建议。
太阳城赋，1一号线距工程项目约100米摆布，距海边约200米距，但是和随珠的位置比拟要稍差一点，太阳城赋最前排的高层人士离北船大要400米，后排的高层人士就更不消说了，根本隔了条马路就是船坞。
此外，融创澜山壹號距高速路也挺近，也会有噪声，初创禧悦天海工程项目切合切合烟筒，那几个要稳重考虑。
轻轨8一号线起自胶州南站，最初到至澳路径五四广场站，傍边龙湖城阳区湾与中房鑫下段岸，现阶段根底建立不太完美，私立学校天然情况较为凡是，有教育资本考虑的购房者能跳过。
轻轨4一号线是主城区通联黄岛区的工具向线路，傍边，远洋万和城工业用地较为高，房全较近。
济南印象品，工程项目靠近崂山宜家，此后临近开展是有开展潜力的。但是工程项目东侧挨着吕福明高速路，可能会有噪声负面影响。
中联依山伴城，虽然距4一号线和11一号线站点较近，但四周没有学校、市场，附近工场十分多，天然情况凡是，临海信利牧径谷，工做在那租房子能，购置不建议买。
6一号线中，龙湖光年与万科毛建草价格都较为低，虽然第二条香港站建成后那里应该还会拔高，但大型车辆十分多，大天然情况嘈杂，栖身天然情况凡是，买房人能看看。
海信花街小镇，隔邻就是西海岸生态参观园，天然情况漂亮，但新盘规划不合理，不规则，是南北一长条，并且附近挺荒凉，还没开策动来，也不建议动手。
最初，我总结了哪种地槽子有价值，请服膺：
1、同样是地槽子，投资请选择近郊的地槽子，不要选择市郊老破小（除非是私立学校房）。
2、CBD+轻轨，轻轨站点距CBD越近，价值越大。
3、轻轨毗连成网的时候就是价值更大的时候，留意换乘站，价值更大。