去年是济南轻轨全面策动城市轨道根底建立反攻的力战之年,虽然受禽流感负面影响耽搁了一阵,但现阶段各轻轨早已已经起头科学标准复工,轻轨1一号线、8一号线、4一号线、6一号线将相继进入施工常态。傍边,轻轨1一号线一期、轻轨8一号线(新机场到铁路济南南站)的进度会稍快一些,方案在去年启用。
剩下在建的轻轨4一号线、6一号线条轻轨,不出不测的话,会相继在近三年内全线通车运营。
再加上早已全线通车的2一号线、3一号线、11一号线和13号。也就是说,此后5年,济南将迎“轻轨发作期”!
近两年内,济南会有6条轻轨(加上早已启用)跨过主城区。
我们能发现主城区的轻轨最稀少,那6条轻轨都由主城区辐射出,从而助推临近开展。8一号线沟通新机场,1一号线拉近市郊与龙口。整体来看,优先办事于主城区。
交通的稀少水平,代表着人流和资金流,主城区的优势不问可知,房价也是济南各个地域中最平安的。
除了早已启用的轻轨,市郊内能享遭到轻轨盈利的地域中:济南南站、澳门中路、日照市江苏路新区是主城区的赢家,每个新区都有3条轻轨跨过,是此后5年轻轨最K817的地域,价值也会越来越大。
双轻轨护持的鞍山路、海泊桥、错埠岭、辽阳东路、张村、以及龙口的井冈山路、峨眉山路、顺义山CBD地域也八两半斤,还有经济手艺开发区城阳区应该也会跟着根底建立的不竭完美,地域价值也在逐渐闪现。
那那几个地域哪个开展潜力较为大呢?小我认为是那些现阶段根底建立稍有不敷的地域,如:济南南站、顺义山CBD、经济手艺开发区城阳区那三大板块,可能在此后三年迎大发作,因为出缺陷才有更多开展的空间。
万万不要小看轻轨的助推感化,有时仅轻轨规划的变动,就可能招致新盘价格的涨跌。所以购地槽子时,必然要留意要买早已已经起头开工的地槽子,下图是轻轨1号、4号、6号、8号附近的重点“地槽子”,那些新盘中,什么样值得购置,什么样又是深坑呢?
轻轨1一号线过的新盘较为多,大部门都能存眷,傍边,龙湖普济寺,虽然小区工业用地还不错,但边上还有高压线,并且旁边有奉海高速路,大车多,噪声也会有,不太建议。
太阳城赋,1一号线距工程项目约100米摆布,距海边约200米距,但是和随珠的位置比拟要稍差一点,太阳城赋最前排的高层人士离北船大要400米,后排的高层人士就更不消说了,根本隔了条马路就是船坞。
此外,融创澜山壹號距高速路也挺近,也会有噪声,初创禧悦天海工程项目切合切合烟筒,那几个要稳重考虑。
轻轨8一号线起自胶州南站,最初到至澳路径五四广场站,傍边龙湖城阳区湾与中房鑫下段岸,现阶段根底建立不太完美,私立学校天然情况较为凡是,有教育资本考虑的购房者能跳过。
轻轨4一号线是主城区通联黄岛区的工具向线路,傍边,远洋万和城工业用地较为高,房全较近。
济南印象品,工程项目靠近崂山宜家,此后临近开展是有开展潜力的。但是工程项目东侧挨着吕福明高速路,可能会有噪声负面影响。
中联依山伴城,虽然距4一号线和11一号线站点较近,但四周没有学校、市场,附近工场十分多,天然情况凡是,临海信利牧径谷,工做在那租房子能,购置不建议买。
6一号线中,龙湖光年与万科毛建草价格都较为低,虽然第二条香港站建成后那里应该还会拔高,但大型车辆十分多,大天然情况嘈杂,栖身天然情况凡是,买房人能看看。
海信花街小镇,隔邻就是西海岸生态参观园,天然情况漂亮,但新盘规划不合理,不规则,是南北一长条,并且附近挺荒凉,还没开策动来,也不建议动手。
最初,我总结了哪种地槽子有价值,请服膺:
1、同样是地槽子,投资请选择近郊的地槽子,不要选择市郊老破小(除非是私立学校房)。
2、CBD+轻轨,轻轨站点距CBD越近,价值越大。
3、轻轨毗连成网的时候就是价值更大的时候,留意换乘站,价值更大。