撒马尔罕。萨马尔坦宾馆属于尼泊尔管宾馆属于旅游局间接管辖，也属于地域一级间接治理 。根据 查询谷歌地图得知，萨马尔坦国宾馆位于乌兹别克斯坦在撒马尔罕市中心乌兹别克斯坦撒马尔罕。
撒马尔罕国宾馆谁建的乌兹别克斯坦人。撒马尔罕国宾馆位于乌兹别克斯坦撒马尔罕，在撒马尔罕市中心，乌兹别克斯坦撒马尔罕是中亚最古老的城市之一，丝绸之路上重要的枢纽城市。
郑和下西洋的目标是什么？
永乐三年(1405)，郑和率领 着一收浩荡 的船队，从苏州刘家河动身，沿江出海，经福建虎门，起头了中国汗青上闻名 的“郑和下西洋”。
做为那起事务的倡议者墨棣为什么要安放 下西洋的动作呢？那个问题后人不断都在觅 觅 谜底。《明史》中是如许说的:
成祖疑惠帝亡海外，欲踪迹之，且耀兵异域，示中国强盛。
显然，《明史》中说了两种目标。一是觅 觅 建文帝(惠帝)；二是耀兵异域，示中国中强盛。假设 那两种目标都做为郑和下西洋目标的话，不成能会有七下西洋。就为了找建文帝下落，找七次？用得着跑到非洲？宣德五年那一次暂且不说，就永乐年间的六次，那也不成能。也可能他第一次出使会有如许的目地，但以后他就不会了；郑和前几次下西洋的道路根本都是一致的。示中国强盛，你示了一边，他人已经晓得了，再示一边、再示一边??看起来并非简单的耀兵异域。
永乐皇帝墨棣
现实上，郑和下西洋的目标应该是一种外交活动，或者明朝(墨棣)就是想让海外晓得有那么一个国度，并且晓得明朝已经进进 了永乐时代。我觉得那是一个底子的目标。假设 我们从如许一个简单的目标 往 考虑的话，那么那个问题就好阐明 了。我们先从明朝初期的政策说起:
墨元璋成立明朝的时候，他的外交政策是比力封锁的。墨元璋还专门开列了一批“不征之国”，好比朝鲜、日本、爪哇、等等，都是后世子孙不准往 打的国度。墨元璋还实说到做到，最初他还命令把海外列国来朝贡的市舶司(招待 处)给停废了。墨允?傻绷嘶实酆螅?折抵葱辛酥煸?暗淖嫜怠Ｖ泄??Ｍ飧鞴?裁挥刑?嗬赐?？墒敲患改宪し颍?扉ζ鸨?改训绷嘶实酆螅?切┗熬筒涣榱耍?扉λ?皇且桓霭卜量丶旱娜耍??难酃獠还饩窒抻诠?诘姆⒄埂?/p
起初，墨棣是要派人往 海外列国公布 明朝改了皇帝，换了年号，让列国来朝贡。他其时已经安放 好了，有的人往 日本、有的人往 朝鲜、有的人往 爪哇??可是那些人还没走，就有人来陈述，说日本青鸟使已经到了浙江宁波，并且那些日本人还带了刀兵跟民间暗里交易。
官员就对墨棣说，应该派人充公他们的违禁品，押送回京师，提醒墨棣根据墨元璋祖训处事。可是墨棣他有本身的设法。他说人家来朝贡，履历了海路风险，破费也很多，带点工具做生意赚钱补助路费也能够理解。只要他们根据市价交易，就不要管了。
从此以后，什么违禁品做刀兵交易、白银交易呀，墨棣命令一概不问，并且还不交纳关税。
不收关税，那可实是自在商业了。其实墨棣那么做也不是没有事理，那时候来中国做商业的人底子就没几，还不值得下大时间往 纳税。为了鼓舞 外国人来中国，墨棣还把墨元璋废掉的市舶司又恢复了。并且还在京师专门建了国宾馆招待 国宾。
其时从海外列国来的使团中，除了正式的官方青鸟使之外，还有很多商人随团而来。有时候，一个使团就有大几百人。那些人的进 境手续极为简单，间接清点一下人数就能够进 关了。为领会决语言欠亨的问题，墨棣还成立了翻译机构，培育提拔 翻译人员。
如许一来就热闹了，前来朝贡的国度和地域数以百计。像朝鲜、日本那些近邻就更不消说了，还有许多间隔中国跟远的国度，也不远万里来到中国。并且还准他们在中国做生意赚钱，如许一来，外国人当然情愿 来了。所以每次来的人，都不只是青鸟使，还有很多的商人随团而来，做起了国际商业的生意。
对朝廷来说，起初是得不到实惠的。但从久远来看就纷歧样了。
郑和下西洋的豪举，就是在如许的一种形式之下，在墨棣那番批示 思惟之下起头的。
郑和
我们能够必定地说，墨棣其时的设法是不克不及光等着外国人本身上门，而是要派人出海，通过如许主动的动作，让海外领会大明王朝，领会墨棣的时代已经慎重 开启了。
郑和下西洋之前，明朝周边情况不容乐看 ，其次要表现在东南亚地域列国彼此猜疑 ，互相争夺。其时，瓜哇、暹(xian)罗(今泰国)是东南亚两个更大的国度，他们为了加强本身的国力而不断对外征战，逼迫周边的一些小国度。此外，他们竟然明火执仗的杀掉明朝青鸟使，拦截向明朝朝贡的使团；再一个海盗疯狂，横行东南亚、南亚海上，非常嚣张，海上交通线得不到平安保障。那些不不变的因素，一方面间接影响中国南部的平安，一方面极大影响了明朝的国际形象，倒霉于明朝的不变和开展。在那种形势下，墨棣摘 取了“内安华夏，外抚四夷，一视同仁，共享承平”和平的外交政策，差遣 郑和率领 船队下西洋通过各类手段，调和 、缓和列国之间矛盾。所以，固然郑和的船队有着超强的军事实力，但是其现实目标并非为了侵略扩大 ，而是用于实现和平目标。在其时国际情况前提下，没有强大军事实力做后盾，是难以实现和平的。
明永乐领土最南端，旧港宣蔚司
郑和下西洋是带有政治目标，也是带有经济目标的，明朝可以实行那么大规模的航海活动，也是颠末深图远虑的，它是多方面考虑的。在郑和船队下西洋过程中展开许多商业活动，次要有三种形式：
第一种朝贡商业。那种商业是郑和下西洋商业活动的根本形式，带有封建宗主国的性量。通过如许，来获得周边小国关于明朝廷的绝对统治地位，那是朝贡商业的政治目标。阿谁时候，各个国度都前来中国朝贡，一方面是想要遭到明王朝的庇护，另一方面则是想要得到的丰厚恩赐。
第二种官方商业。那是郑和下西洋的重要内容，它是在两边国度掌权者的主持下，和本地商人之间的交易，那也是明朝扩展 海外商业的重要路子。船队除了拆载恩赐用的礼物外，还有一些中国的货物，好比丝绸、瓷器、铜钱、铁器等，那种货物能够用明代铜钱买卖，不外大部门的情状 下都是用货换货。最有影响的是击掌订价法。在印度古里，明朝船队抵达后，由本地的代办署理人负责交易事宜，将货物带到交易场合，两边在官员主持下当面议价订价，一旦拍定，就没有反悔的余地，最初两边彼此击掌，表达 成交。那种友好的商业体例，在本地传为美谈。郑和下西洋期间，特殊 是最初几次的航海活动，大大扩展 了中国的商业规模，遵照的平等自愿，等价交换，具备了国际商业的一些根本原则。
第三种民间商业。那种商业是受了郑和下西洋商业活动的影响，才呈现的。那种商业活动不涉及官方，而是由商人或者是民间自觉展开的。郑和下西洋消弭了海盗，庇护 了海上平安，开垦 了航路，促进、刺激了民间商业。郑和使团不由行下西洋官兵带一些中国货物在沿途停止交换。中国的丝绸、瓷器、东西都深受东南亚苍生的喜欢，郑和船队也力争上游的荡舟或到船埠交易，有的还请官兵到本地的集市设摊交易。
郑和下西洋停止的商业活动有政治行为的商业，也存在经济行为的商业。
墨棣为什么选中郑和下西洋呢？起首，郑和是在墨棣眼皮子底下长大的，他是跟从墨棣“靖难”的有功人员，他的名字就是因为在郑村坝做战有功，由墨棣亲赐的，算是墨棣的亲信。其次，郑和崇奉 伊斯兰教，墨棣最后让他下西洋的母的地是地中海、中亚一带，那里的国度大都崇奉 伊斯兰教，郑和出使那些国度，与他们有配合崇奉。第三，郑和有航海常识，有组织才能和战斗才能。派如许一个综合程度 很高的亲信出使，墨棣当然最为安心。
成果郑和下西洋的活动一发不成拾掇，从永乐三年起，先后一共七下西洋。那七次的时间别离 是:
第一次:永乐三年，至永乐九年返回；
第二次:永乐五年，至永乐六年；
第三次:发布下西洋的号令是在永乐六年，可是因为郑和其时还没有回来，正式动身时永乐七年，至永乐九年返回；
第四次:永乐十一年，至永乐十三年返；
第五次:永乐十五年；至永乐十七年返；
第六次:永乐十九年，郑和于永乐二十年返回，部门船队仍在海外，至洪熙元年返回；
郑和在墨棣时代的下西洋活动就是那六次。第七次是宣德五年，那时候明朝皇帝已经是墨棣的孙子墨瞻基了。
郑和下西洋的船都是木造的。分红五个品种:宝船、座船、马船、战船、粮船。此中更大的宝船有九个桅杆，长达150米，宽达57米，乘坐的船员超越1000名。郑和下西洋的时候，每一次的大中小船只可能 都有二百多艘。而比郑和大约晚90年的哥伦布船队最多也就十几，不到二十艘。假设我们把哥伦布的船放到郑和的宝船旁边比拟较，几乎是小巫见大巫，就像是海船后面挈 了一只救生艇。
郑和下西洋
郑和第一次和第二次下西洋，抵达了印度。第三次穿过了印度洋，抵达了东非。以后的四次也都抵达了非洲东海岸。
昔时郑和率领 的船队，每一个城市多达二百多艘。就是在如许一个浩荡 的船队，他们也能包管协调。船上的水手战士，都有明白分工。有负责指南针的、有负责饮食的、有负责通信的、还有负责翻译的等等。那时候没有通信东西，白日靠旗语，夜晚就只能靠火光互相联络，包管那个浩荡 的船队同一动作。
我们都晓得，良多欧洲人在海上飞行一段时间后，因欠缺 维生素C而得败血症的人良多。但是那种情状 没有发作在郑和的船队上，因为郑和每次出海城市带一些豆子发豆芽，那些豆芽中就含有维生素C。别的中国人也有饮 茶的习惯。所以其时郑和的船队什么营养都不缺，当然飞行比力顺利了。
墨棣往 世后，明仁宗墨高炽停行了郑和下西洋的活动。虽然宣德五年明宣宗差遣 郑和停止了一次下西洋活动，往 告诉西洋诸国，明朝已有新皇帝登极改元。但那只是整个下西洋的尾声。好景不常的明朝海上盛况永久完毕了。下西洋以至很快被视为弊政。似乎下西洋的豪举就如许永久定位弊政了。然而那耗资浩荡 的航海活动，对其时的东方文化交换，对中国手工业和海上商业的开展及科学手艺的奉献 莫非不是独一无二吗？
郑和下西洋开垦 了亚非的洲际航路，也展 平了西方人航海的道路。当葡萄牙的航海家达伽马沿着非洲西海岸绕过都雅 角，抵达东非海岸的时候，本地人便告诉他们，在几十年前，中国人就已经来过了那里，并且不行一次。他们在阿拉伯领航员的搀扶帮助 下，沿着郑和船队开垦 的航路顺利抵达了印度。
2002年一位名喊 孟席斯的英国海军军官在一次学术会议上颁发了一个惊人的看 点，他颠末十多年研究，发现郑和的船队曾经抵达过美洲大陆，认为郑和是人类汗青上第一个全球飞行的人。后来孟席斯还出书了著做《1421中国发现世界》。他的一个重要根据，就是哥伦布飞行的时候有一张航海图，那张航海图上标了然往 美洲的航路。可是此前谁也没往 过呀？那么那张航海图是谁画的呢？孟席斯认为只要郑和才有可能画出那张航海图，可惜 的是郑和的航海图已经失传，无法证明 他的那个伟大揣测 了。
英国海军军官孟席斯
在凡是被认为中国人不成能抵达的美洲东海岸，不只发现了大量的青花，并且发掘 了本地土著不成能造造的巨型铁锚。公元1421年必定会成为世界汗青上的重要年份。那一年，奥斯曼土耳其帝国围攻拜占庭，割断了西方通往中国的陆路通道——丝绸之路。七年后，葡萄牙太子伯多禄带回一张世界地图，上面不只标注了都雅 角，并且标注了麦哲伦海峡。问题随之而来——早在麦哲伦航海近一百年前，麦哲伦海峡(其时还没有那个名)竟然被标注在1428年的世界地图上。因为那幅地图落到葡萄牙人手里，世界史于是被改写。1492年，哥伦布的飞行，依靠 的就是那幅地图的手本。在15世纪20年代，谁有才能停止如斯规模的海上探险？谁是麦哲伦海峡的实正发现者？
《1421》倍受争议，它倾覆了许多人的汗青常识，书中还有许多证据表白前哥伦布时代，美洲与中国已有了许多接触，但因为没有间接找到郑和船队在美洲或其他处所留下的脚印，所以学术界始末不愿认可中国人在哥伦布之前早已到过美洲以至有过全球飞行的履历。