北京八达岭长城旅游攻略，八达岭玩耍必看！
今天的八达岭长城，做为长城的代表性段落，每天城市迎来数以万计来自四面八方的旅客，那里已成为中外沟通的纽带。
“去八达岭，找巴士达”，被那句清脆的宣传标语吸引。也在网上看了其他网友的保举。都说巴士达是最正规最贴心的八达岭景区专线了 ，性价比高，办事又超赞。那么今天的长城之旅就走起来 ，我也给各人好好科普一下长城的那些事~
【关于长城】
也许你不会想到，今天游人如织的八达岭地域，在两千多年的秦皇汉武期间，却并没有长城。那时的长城，大都绵亘于燕山山脉北面的辽阔草原上。公元12世纪，一个叫做女实的少数民族，把国都迁到了中都燕京（今北京市区西南），八达岭凭仗其险峻地势，成为把守京师的咽喉要道。横扫欧亚大陆的蒙古马队，也在那里遭遇了固执抵御，久攻不下，不得已绕道紫荆关，才一举消亡了金朝。强盛一时的蒙元政权，固然不到一个世纪就被重生的明朝驱回塞外，却始末横行鸿沟，希望重掌河山。明成祖几次亲征漠北，大获全胜。却无法肃除后患。中期“土木之变”后，明朝国力弱退，无力再征讨北方，长城就成了守候疆土的生命线。末明一代，构筑长城不断是边防重任，虽然内部忧患重重，仍能凭仗长城拒敌于门外。今天所能见到的八达岭长城，就是筑于那一期间。
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远了望去，层峦叠嶂的军都山群山间，一条狭长的峡谷“关沟”贯串此中。八达岭长城，就横卧在关沟北端的造高点上，两侧山岳兀立，易守难攻。边长不敷百米的居庸外镇，如一把巩固的铁锁，严锁着通往北京的咽喉。两翼延伸出两道城墙，往北通往渤海之滨的山海关，往南通往河西走廊的嘉峪关。八达岭长城，就是那数千里防线上的存亡关隘。
站在长城的城墙上，两边凹凸错落的敌台极为夺目，蜿蜒盘曲的城墙把他们连为一路，那是长城上常见的一景，也是极具代表性的一景。最后的长城其实不设敌台。后来抗倭名将戚继光创造了那种空心敌台，不只可供兵士遮风挡雨，还能贮存军用物资。敌台顶燃起烽火，通过一个连一个的接力。不出三个时辰，军情就能传至千里之外。顺山势起伏的城墙，下以庞大条石为基，外以城墙砌筑，中间以碎石填充，向外的一侧密布垛口，可通过箭孔向外射击，靠内的一侧筑有矮墙，避免兵士失慎跌落。在冷刀兵时代，那是安如盘石的防御工事。骁勇善战的草原马队，面临如斯牢不成破的防线，也只能望而却步。
然后如斯巩固的长城也未能陈旧迂腐的明王朝走向毁灭。三百多年前的一天，一个叫做李自成的人率领农人起义兵突进了八达岭，攻入了北京城。再久后的一天，一个叫做吴三桂的明朝将领翻开了山海关的大门，清军入主中原。身世于游牧民族的清朝统治者，从此没有再构筑长城，却用一种长城以外的力量，把持久对峙的农耕民族和游牧民族结合起来 ，构成了一个整体。物量上的长城失去了军事防御感化，在持久的岁月中日益沧桑。精神上的长城却逐步升华，成为中华民族的脊梁和骄傲。
【出行体例】
２. 也可在德胜门箭楼下坐中转八达岭长的快速公交前去，流水发车，行程约两个小时，利用“一卡通”，可享受4折优惠。就是德胜门外鱼龙稠浊，请务必探听清晰，乘坐正规中转快车。
３. 在西曲门外的北京北站乘坐市郊铁路S2线可到八达岭长城，每天有多趟车，间隔半个小时到一个小时不等，用时约80分钟，中间也停靠居庸关站，但下车的处所间隔景区还有一段间隔 。
【行程摆设】
游览半天，加上往返一般一天足够。从关城登城，有南北两头能够选择。北段较长，有事儿做敌楼（南段只要六座），也比力有代表性，旅客大多会选择那段，因而常常比力拥挤。
【内部交通】
八达岭长城有南北两条索道，能够中转高处的敌楼。对有足够的体力的旅客而言，无须乘坐。但是有白叟小孩的家庭还有不常运动的人群，仍是很有需要乘坐的 ，不然膝盖受不了 。
【餐饮美食】
八达岭长城下的办事区有良多的餐饮店铺，诸如“老北京炸酱面”，“天津狗不睬包子”之类的，但都不太正宗，不保举在那里用餐。若图便利，却是有良多的通俗快餐店，好比肯德基，也能够到离居庸外镇西门不远的八达岭长城，饭馆次要运营川，苏，粤风味菜系，既有契合西方人饮食要求的法度自助西餐，还有契合日本生齿味的面点料理，日式盒饭，乡土料理等差别口味的食物。出格提醒：八达岭美食广场内商铺，巴士达客人能够享受85优惠哦。
【玩耍须知】
2.长城博物馆旁的全周影院是别的收费的。该影院接纳360度环幕片子的形式，向不雅寡展现从别的一个角度看长城的觉得。
3.八达岭正式开放的区域是南六楼到北十二楼，其余都属于未开放区域，未经允许请不要私行攀登。长城是全人类的配合遗产，庇护长城也是全人类的配合责任。
4.也许因为名气太大，八达岭的旅游陷阱几乎也是最多的。出格是那种所谓“一日五游”的中巴车，在前门，火车站一带尤为集中，除了八达岭和十三陵，还拉人去那些粗造滥造的景点和购物场合。固然已被取缔多时，但仍有一些犯警分子编者把戏棍骗旅客，需要非分特别提防。好比，在德胜门箭楼旁就有所谓的旅游专线车，那种车有的是奢华大巴，有的是中巴，现实上是拉着四处转悠的车，在八达岭长城停留的时间也不长。还有的旅游车会把旅客拉到间隔八达岭不远的水关长城景区，固然水关长城也有它的妙处，但是究竟结果大多旅客是慕八达岭之名而来的。所以仍是乘坐正规的旅游景区专线。巴士达长城景区曲通车，在长城能够玩耍4小时之久，关键是没有任何猫腻和购物。小伙伴们万万不要轻信某些路边拉客司机的花言巧语，以免受骗被骗。