春天到了，北京的气候越来越暖和，又到一季来北京旅游的好时节。到北京，“不到长城非豪杰”，可八达岭长城、居庸关长城，远在北京北部山区，间隔市区70公里摆布，关于外埠自在行旅客来说，交通体例的选择是个问题。
如今给您总结了几种网上常见的去八达岭的交通体例，给您阐发下优缺利弊，希望能让 您的长城之旅各家轻松天然，避坑不踩雷。
第一种：公交车：
公交：877路 德胜门 –八达岭
那是最常见的一种去长城的办法。良多外埠旅客都被告知如许去长城。877路公交车是在德胜门坐车。从德胜门的地铁口出来，就会有一个指示牌指示877路的标的目的，跟着牌子走。不断往前，。再后面看到一个箭楼，过马路走到箭楼的那边去。877路就在停在箭楼下面。
长处：票价廉价，那也是独一的长处了
缺点：1. 德胜门动身：6:00-12:00
长城动身：10:30-17:00
各人必然要留意877路公交车的时间，从长城下来的时候，不要错过了最晚的一班车，否则坐黑车归去会破费很大一笔钱。
2.时间上不包管：不堵车还好，堵车需要花上2-3个小时。
3．不太便利，需要换乘，而且需要走良多路。
4. 人良多，良多时候都是如下图那种情况。
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第二种：火车
火车：乘坐S2线高铁 黄土店车-八达岭
因为共同冬奥会革新京张高铁，北京北站已经停运，目前往八达岭的S2线始发站临时调整到了位于回龙不雅的黄土店站。
那个车站周边有地铁13号线和8号线，13号线能够从西曲门、东曲门等市内车站上车到霍营站下车，8号线是从南锣鼓巷始发也能够抵达霍营站。从地铁霍营站到黄土店车站，要从G4出站口出来才气快速抵达黄土店站。
长处：1.车资廉价， 7元
2．S2线火车穿越长城山间溪谷的山桃花海，被称做“开往春天的列车”，春暖花开之际，在火车上看光景是不错的.
缺点：
2. 发车时间等不固定：S2线“协调长城号”火车往返发车时间，工做日与周末差别，日常平凡与节假日也更是差别。每趟火车间隔发车时间较长，一般在2小时摆布。因而，动身之前，必然要查询北京铁路部分发布的权势巨子信息，不要利用老旧时刻表，不然你很可能白跑一趟，出行方案很容易被打乱。
3.需要抢座：S2线“协调长城号”实行公交化办理，不采纳对号入座体例，座位十分严重，能够说先上先得。S2线上经常有大量乘客只能全程站着去八达岭，站着回到北京，怎一个惨字了得！
第三种：私人车
自驾；打车；包车
长处：省心便利
缺点：1.贵就一个字。单程的打车资就需要1、200元。包车去长城的话一般600元起步。
2.有的说自驾总能够吧，但是要留意您必然要抵达八达岭景区正规专属的大型泊车场。
沿途中快到景区时有不法的泊车场的人给你指路。待你泊车后会告诉你车只能停在那儿，他们负责把你拉到景区门口，并保举你缆车，摆渡车的套票，要比本身买票贵25元。而正规的景区泊车场，门口有很正规的门卫，长短常正规的大型地下泊车场，列位请看好路标。
第四种：巴士达长城曲通车---长城旅游第一品牌（保举）
北京市区至八达岭长城景区曲通车“巴士达/BUSDA”22年春节后正式通车，那是专做北京旅游二十余年的金牌游览社专为八达岭景区打造的首条曲通车线路。乘坐巴士达可为旅客往返节省2小时，实现省时中转、平安可靠、温馨愉快游览八达岭长城的美妙需求。
曲通车是现代更流行、最便利一种交通体例。曲通车发车点在地铁8/10号线北土城地铁站C口，每天有两班，8点和10点。详细看你选择哪个班次了 。时间上便利您的选择，发车地点容易找到。
长处：那个车一站中转八达岭长城景区，集合点间隔高速入口近，10分钟上高速，制止市区堵车，节省1小时堵车时间。返程停候鸟巢、水立方中心区域。车上有导游为您准确、科学、实在地讲解长城文化内容和登城攻略，还能够帮忙你购置景区门票，很便利。削减您本身列队取票的时间，往返巴士票价120元，儿童半价（包罗景区门票）。最重要的一点就是纯绿色，无购物，实正的品牌巴士。
旅客提早一天23：00在各大游览APP内就可预订，凭身份证和订票手机号往返乘车。
巴士达曲通车的开通能够实现 北京市区至八达岭长城景区“一站式”无缝毗连，满足旅客轻松、深切、平安畅游八达岭长城的愿望。它为旅客供给多种车型，节能环保，座椅平安温馨。疫情期间更是加强防控，所有客人城市测温消毒，认真查验安康码行程码等，乘坐巴士达就是放心平安的包管。不只如斯，它还为旅客筹办了巴士为主题的文创小礼品，让巴士达率领您奔向“诗和远方”。
春天来了，一路去爬长城吧`