自《华盛顿海军公约》签定以来，列国海军正式进入了"海军假日"，大型军舰的建造规格遭到了限造，建造数量也被大幅度缩减。此举本是为了尽可能削减因海军军备竞赛而发作国度抵触，奈何日本方面有本身的筹算。日本通过对船只停止减重，来尽可能的堆砌足够的火力。日本方面希望可以用那些强化偏激力的小型军舰在将来可能的抵触中以小博大，却不意他们的行为给本身带来了多大的费事。
时间回到1935年7月，日本海军命令各舰队集结于本州岛北面的八户冲，筹办举行海军秋季大演习。那种演习是一种匹敌性演习，目标是为了训练日本海军的做战才能，找出其本身的不敷。演习分为"青"和"赤"两军，前者为演习中的"结合舰队"，由日本海军的第1和第2舰队构成。然后者则是演习中的"美国海军"，由结合舰队抽调部门军舰和二线军舰结合构成的第4舰队担任。
根据方案，第4舰队的构成包罗有航空母舰凤翔号和龙骧号，潜艇母舰大鲸、四艘妙高级重巡洋舰，最上号等九艘轻巡洋舰，另下辖有吹雪型摈除舰、神风级摈除舰敦睦月级摈除舰构成。其时第4舰队在演习起头前挪动到了北海道的函馆港，预订在9月24日出港，向预定演习海域飞行集结。那原来是个十分一般的行为，但是此时却有两个隐患存在：
第一、目前有两股台风袭击日本，第一号台风在关东平原鼎力大举残虐之后，正向本州岛北部标的目的挪动。而第二号台风则愈加危险，在关岛和小笠原群岛之间的海域活动，它更危险是因为它没有往日本本土挪动，而是以60公里的时速向本州岛以东的演习海域扑去。
第二、是特型摈除舰里的丛云号摈除舰在之前就发现了舰首部位呈现金属委靡的裂痕，那是一个十分让人不安的信号，船政本部的造船管牧野茂曾建议军令部停行特型摈除舰参与演习，但该建议遭到了军令部的驳回。
其时第4舰队的司令官松下元中将认为第一号台风的危险大于第二号台风，因而要求舰队推延一天出港。9月25日凌晨6点至下战书4点，第4舰队各舰依挨次从函馆港动身，向演习海域飞行。可是让人非常不安的是，第二号台风的威胁突然增加，它的时速已经酿成了每小时90公里。到了9月26日，第4舰队的司令官松下元已经收到了有关第二号台风的警报，台风很可能鄙人午就和他的舰队迎面碰上，所以松下元号令各舰封闭水密门和舷窗，做好抗击强风波的筹办，。
松下元那一道号令能够说是彻底坑了第4舰队，因为松下元其实不筹算避开台风，而是筹算曲奔台风而去，做为一名海军将领，他那个号令能够说是相当疯狂了。到了当日下战书3点，第4舰队遭遇了第二号台风的先锋，风向正南、风速高达每秒40-50米，巨浪高度可达25-35米。那种恶劣海况非常稀有，凡是思维一般的海军将领城市选择躲避，但是松下元可能是吃错了药，竟然觉得让舰队匹敌恶劣海况是个不错的选择，然后带着舰队筹算横穿台风。
在松下元的号令下，第4舰队于下战书4点半摆布台风风力最强的海域，按照亲历者描述，其时的波浪庞大无比，好像山崖一般还卷带着千吨的海水，当实是好像神话故事中的末日一样。而第4舰队的水兵们也履历了自日本海军成立以来，最为耸人听闻的变乱：
仅仅一分钟的时间，睦月号摈除舰的舰桥就被狞恶的波浪摧毁拍扁，舵机也被波浪损毁。完端赖一名水兵在舰船尾部的应急操舵器操做航向，让舰首连结迎风的标的目的，才没有让睦月号摈除舰被台风的风波拍成两节。
而睦月号摈除舰被损毁的同时，舰队里的龙骧号航空母舰也没好哪去，它的飞翔船面被巨浪击垮砸塌，舰身尾部的机库壁也被波浪突破，海水间接涌进了机库里。若是不是龙骧号航空母舰的损管队拼死抢修舰船，再加上做为军舰有严密的防水区划分，恐怕龙骧号航空母舰就会因为进水太多而倾覆沉没。
第4舰队各舰现在都在为了保存而和台风屠杀，但更致命的冲击才刚刚到来。下战书5点20分，一股三角波袭向了初雪号摈除舰，那是其时日本海军见过的最为恐惧的三角波，且波长和初雪号摈除舰完全契合。成果就是初雪号摈除舰的舰首和舰尾被抬了起来，其舰首在剪切力的影响下被整个切掉。同等遭遇的还有夕雾号摈除舰，也是舰首被整个切掉。但那两艘摈除舰的命运都不错，靠着损管队拼死保三军舰，加之友邻战舰拼命援助，才拖回了比来的港口。
而第4舰队的丧失也远远不行那些，除睦月号被台风摧毁舰桥外，菊月、三日月、朝风等三艘摈除舰也遭到了同等丧失。春风、松风、等九艘摈除舰的上层建筑也在风波的攻击下，呈现了差别水平的变形和破损。凤翔号航空母舰的飞翔船面也难逃一劫，需要回厂停止大修。妙高号重巡洋舰的舰首部门呈现了龟裂，大鲸号潜艇母舰的中央水线部位和舰桥前方的船体呈现裂痕，最上号轻巡洋舰的舰首也呈现了龟裂陈迹。
能够说，第4舰队已经退出演习了，它们已经失去了战斗力，若是那是实战，那么它们如今早已经等同"三军覆没"了。整个第4舰队只能兴冲冲的逃回港口，期待进入船坞大修。
此事给日本海军的影响极其庞大，因为那已经不是日本海军的战舰第一次在风波中呈现变乱了。之前的友鹤事务已经让日本海军饱受责备，如今又来了一个更严峻的第4舰队事务，若是日本海军不克不及把此事查询拜访清晰，给群众一个合理解释，那么恐怕日本海军的头思维脑都得切腹赔罪了。更何况，被日本海军寄予厚望的特型摈除舰被台风切掉舰首，最上号轻巡洋舰也呈现龟裂问题，那变乱原因日本海军也必需查询拜访清晰。
为此，日本海军派出了以海军上将野村吉三郎为首的查询拜访委员会，对第4舰队事务的停止查询拜访，试图查清合适等原因形成了那一可怕的变乱。在长时间的查询拜访之后，查询拜访委员会认为除了松下元的批示存在问题之外，受损船只都有一个配合特点，那就是为了加强火力，而大幅度堆砌了火力，招致军舰的不变性和抗风波性存在庞大隐患。那在之前的友鹤事务里有所表现，日本海军固然有过修改，但也没想干预干与题如斯严峻。
另一方面，为了包管那些军舰不超越吨位上限，建造过程中不能不尽可能的减重，那就必需接纳大量的焊接工艺。可其时的焊接工艺有较大缺陷，尤其是日本方面的问题比欧美还严峻，所以贸然利用如斯多的焊接工艺，就会招致了船只的耐久度和巩固性有严峻下降。等于说，那些军舰生成就是软骨病，底子不克不及有效的抗击恶劣海况，以至还可能在相对一般的海况下呈现问题。
最初，日本海军必需认可，他们关于台风的领会十分差劲，关于承平洋的气象学认识也不充沛，因而才呈现了第4舰队司令松下元误判海况，率领舰队"勇闯"台风的工作。为此日本海军不能不在承平洋岛屿上设立气象察看站，派出大量的气象不雅测船去近间隔研究台风，以期日后可以制止同类事务发作。能够说，那是日本海军其时做的最准确的一个行为了。
但与之相对的，日本海军也做出了一个错误行为，那就是彻底对焊接工艺失去了自信心，全面放弃了焊接工艺，换回了铆接工艺，舰船设想总师也换回了性格守旧的平贺让。那标记着，日本在船舰设想方面起头守旧起来，不再考虑利用先辈手艺和工艺，死抱着过去的旧工艺。而那也将成为日本海军的一个致命伤，因为他们失去了接纳先辈手艺的时机了。