混凝土拌杂站是建筑范畴不成或缺的重要设备，得益于我国高速铁路、城市轨道交通、公路等根底设备建立的快速开展，混凝土拌杂站也有了大展拳脚的舞台。
颠末多年市场深耕
中铁工业旗下中铁科工
消费造造的混凝土拌杂站
凭仗智能化的操做形式
优良的产物品量
参与海表里浩瀚 根底设备建立
以现实动作
助力造造强国、交通强国建立
01
三大系统 聪慧大脑
在“互联网+”时代，各类工程对混凝土拌杂站智能化提出了更高的要求。为其中铁科工研发出三大系统与MES综合办理平台、一机双控长途集中控造形式，打造中国中铁“聪慧”拌杂站。
粉料仓智能料位系统
粉仓智能料位传感器
具有安拆维护简便、丈量准确
利用平安性高
安拆过程中不需要停产等长处
是目宿世界上实时丈量
粉料仓料位的首选处理计划
粉料仓电子门禁系统
安拆在粉仓吹灰口
能有效避免粉料进错仓
降低办理成本
保障混凝土量量
根绝消费变乱
拌杂站环保系统
包罗污水处置
骨料仓主动喷淋
龙门洗车机
为用户供给一站式
绿色环保、减排遣决计划
实现拌杂站废水、废渣零排放
MES综合办理平台
该平台可实现
消费线集中控造、浇筑施工信息办理
手机APP申请派车、手机APP电子签收
量量管控等各环节的智能管控
同时可实现混凝土
浇筑进度统计、施工进度统计
消费方量统计等数据报表反应
一机双控长途集中控造
一人控造两条消费线
节约人力资本
工做人员远离高噪音和高粉尘
改善功课情况
多条消费线集中在一个控造室
尝试室、调度、操做员等集中办公
提拔办理效率
02
一流品量 占领市场
中铁科工综合国表里拌杂站先辈手艺，连系多年消费经历，研造出国内先辈的混凝土拌杂设备，具有构造合理、性能优良、工做可靠、操做便利、计量准确等特点。
工程混凝土拌杂站
商品混凝土拌杂站
免根底混凝土拌杂站
拆箱式混凝土拌杂站
高原型混凝土拌杂站
挪动式混凝土拌杂车
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中老铁路拌杂站
拉林铁路拌杂站
玉磨铁路拌杂站
玉楚高速拌杂站
成资渝高速拌杂站
遵余高速拌杂站
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03
中铁拌杂 走向世界
中铁科工以立异求打破
以办事促开展，以品量树标杆
从平原走向高原
从陆地走向海洋
从中国走向世界
将每个拌杂站都打形成
中国中铁造造的“金色手刺”
国内铁路项目上超大三联HZS270拌杂站
由中铁科工研造的国内铁路项目上
超大三联HZS270型混凝土拌杂站
在郑万高铁湖北宜昌段
通过客户验收并投入消费
该拌杂站由三台HZS270站并联
每台站配6个300T水泥仓
理论消费率为3*270m³/h
高原铁路上的混凝土拌杂站
高原铁路沿线地量前提复杂
具有多年冻土、高寒缺氧、高地震区等特点
且地量灾祸频发
2021年，中铁科工双HZS180拌杂站
建于昌都会察雅县
禁受住了恶劣情况的考验
目前设备运行优良
在高原项目上阐扬着重要感化
大型海上混凝土拌杂船
拌杂船做为海上混凝土施工利器
次要用于跨海、跨江桥梁
以及沿海、沿江港口船埠等水上工程
中铁科工为客户量身打造的
双线180搅拌系统
标记着拌杂站产物
向海上施工配备迈出了重要一步
走出国门的混凝土拌杂站
中老铁路是“一带一路”和中老友谊标记性工程。中铁科工研造的混凝土拌杂站为中老铁路建立阐扬重要感化。
2017年，中铁科工凭仗手艺优势、量量优势、品牌优势、立异优势，与数十家国表里一流设备造造厂同台合作，从中脱颖而出，胜利博得中老铁路混凝土拌杂站近60%的合同，12台拌杂站满足了中老铁路老挝段铁路施工需要。
面临合同条目繁多、造造尺度严、量量要求高、供货周期短、送货地坡陡弯急等困难，中铁科工竭尽全力满足客户的要乞降需求，派出7个安拆小组共80人，全面展开7个工地的现场安拆，2个月内完成12台套混凝土拌杂站运输和安拆。现场人员连系老挝情况和地貌特征，在控造系统中调整参数，包管原质料的配比系数愈加合理。
目前，中铁科工的拌杂站营业，广泛老挝、塞内加尔、孟加拉、缅甸等国度，为中国配备走向国际市场奉献力量。
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