超越30就危险
开车碰到那种路需留意
你晓得车辆转弯的时候
时速应该是几吗？
其其实遇转弯、急弯路时
速度 超越30公里每小时
就十分危险了！
生命不是儿戏，转弯不降速
毕竟是害人害己！
转弯时车速不宜太快， 进入弯道前应提早减速，慢速过弯。尽量制止利用告急造动与弯路中会车。在转弯时， 把持标的目的盘要与车速相共同，应 适时转、及时回，转向角度要视实情而定，不然极易失控招致变乱，同时也倒霉于驾驶员察看弯道来车情况。
同时
差别情况下转弯
司机需要留意的工具也差别
街道或收支口转弯
驾驶员应出格留意路旁堆积的杂物，迟缓减速、鸣号，用转向灯或手势暗示行进标的目的，做到 “一慢、二看、三通过”。
亲近留意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进标的目的的行人、自行车、摩托车争道抢行；同时，还要留意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰碰、相擦。
狭小道路上转弯
驾驶员应视道路情况， 在起头转弯前鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线较差的道路时，应把汽车驶向道路右侧，以免阻碍其他车辆的一般行驶。
岔路口转弯
转弯时， 驾驶员要提早发出转向信号；左转弯时，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车供给便利；右转弯时， 车速需放缓，同时留意转向时内轮差的影响，避免右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。
陡坡处转弯
临近弯道时，要 减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，制止在转弯中换挡，以防不测。
转向时机要选择恰当，应做到一次性转弯，制止因转向不妥形成不克不及一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。
傍山险途上转弯
因而种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明， 应控造车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点筹办会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未碰头时，应提早选择恰当地点主动礼让，使对方来车便利通过。
求稳不求快
弯道转弯，需要技巧
更要提早减速，确保行车平安！
（来源：武汉交警）
监造：姚永忠
审核：杨栋栋 张 钰
编纂：杨 斌
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