北沿江高铁再传新停顿！
11月11日9时，在新建上海至南京至合肥高速铁路上海特大桥太仓市浏河镇段施工现场，跟着一台旋挖钻机启动机械钻头开钻第一桩， 标记着上海至南京至合肥高速铁路沪宁段进入本色性施工阶段。
上海至南京至合肥高速铁路是沪渝蓉高铁的重要构成部门。此中沪宁段起自上海枢纽新建的上海宝山站，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，末至江苏、安徽省界处；项目新建线路长416公里，设想时速350公里。
晓得多一点
上海至南京至合肥高速铁路沪宁段共设上海宝山、太仓、崇明、启工具、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、南京北等12座车站，此中上海宝山、崇明、启工具、海门北、如皋西、黄桥、泰州南、仪征北、南京北站为新建车站，太仓、南通、扬州东站为改扩建车站。
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上海至南京至合肥高速铁路是国度中持久铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要构成部门，是江北沿江城市与南京都会圈、上海都会圈快速中转的快速通道，承担沿江通道次要路网客流、沿海及京沪通道部门曲通上海客流的运输。该项目建成后，关于优化沿长江地域铁路网规划、办事长江经济带协同开展，鞭策长三角高量量一体化开展等具有重要意义。
来源 | 长三角铁路
编纂 | 岑 丹
责编 | 周 静
主编 | 戚 翔
审核 | 孟海燕
监造 | 墨建珊 冯晨曦
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