成都：城市“立体交通网”加速构成
工人日报-中工网记者 李娜 通信员 王国庆
11月1日下战书3时许，颠末22个小时的持续混凝土浇筑，由中铁广州局承建的成都地铁10号线三期工程人民公园站换乘节点南侧主体构造顺利封顶，跟着成都轨道建立“进度条”不竭刷新，该市城市“立体交通网”正在加速构成。
据领会，成都轨道交通10号线三期工程土建1工区包罗两站三区间。中铁广州局成都地铁项目建立团队相关负责人介绍，本次施工的10号线人民公园站总长183m，基坑深度约26.4m，车站共设置了5个收支口。该车站位于成都蜀都大道与长顺上街穿插口，是通往宽窄小路、人民公园、天府广场等成都出名景点的重要交通干道，车流人流较大，车站建成后，将有效缓解空中交通压力。
空中之上是车水马龙的城市富贵；而空中之下，是建立者几年如一日的辛苦掘进。在施工过程中，建立团队提早谋划、慎密摆设，通过优化施工计划、合理规划场地等办法，大大进步了基坑出土和质料吊拆效率，保障工程顺利停止。下一步，成都轨道建立将锚定年度目的，拼搏冲刺，全力以赴完成建立使命。
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