编者案：本年是首都机场集团成立20周年，我们出格筹谋了员工小我与集团共生长的故事，回忆员工在企业的工做履历，于差别角度再现集团建立开展的汗青，鼓励广阔员工再接再厉，在各自岗位上奋力朝上进步，再创灿烂。
三十四岁首年月心如故
扎根底层笃定前行
洪建利
2019年3月，洪建利在首都机场西跑道平安隐患整治誓师大会上发言。
自1988年起，我便扎根在首都机场运行一线，成为了一名下层运行保障人员。34年的工夫，我有幸见证了首都机场的快速开展——从只要1条跑道、1座航站楼，到拥有3条跑道、3座总建筑面积140万平方米的航站楼及双塔台同时运行的大型航空枢纽机场。
那一路上，首都机场飞速前行，我也搭乘着那班“快车”不竭生长。从一名通俗员工到飞翔区办理部工程办理模块负责人，再到结合党收部书记；从朝气兴旺的青年，蜕变成各人口中的“洪师傅”。首都机场飞翔区结合党收部就像我第二个“家”，在那里，我初心如故，三十四载如一日笃定前行。
一丝不苟
勤奋当好党收部的“掌舵人”
2017年，我成为结合党收部书记，那是一种荣誉，更是一份轻飘飘的责任，做为“老营业”身世的办理人员，我深知党建工做应围绕中心、办事大局，收部营业工做凸起，党建工做更是需要跟得上。为此，我为本身设定了一个“硬”目的——连系收部现实，充实阐扬党建引领感化，持续推进党建与营业的深度交融。
结合党收部有如许一个特征，它跨营业模块组织鸿沟，涵盖着运行办理、鸟击防备、航空保安及工程办理四个独立的营业单位，“三会一课”成为集结部分全体党员的次要载体，基于多年的营业经历，我常常聚焦收部热点、重点工做不竭立异主题党日的形式内容。
在2019年西跑道场地对标整改初期，在部分党委的统筹指点下，我结合收部委员重点组织开展“西跑道隐患整治誓师”主题党日活动，凸起党建引领、提振士气，更大限度凝聚起配合攻坚的共识和力量；在隐患整治末期，我们又通过“重走隐患整治路”主题党日活动，引导全员总结经历、增进连合、加强自信心；2021年，收部立异开展“岗位讲案例”专题活动，通过案例分享深切研讨工做中面对的问题挑战，带动党员干部、营业骨干在外来物防治等重点工做方面，多建睿智之言、多献务实之策。
2021年，我们的勤奋也得到了上级党组织的承认，别离获得全国民航、首都机场集团及首都机场股份公司先辈下层党组织荣誉。
一心一意
用心成为员工的“贴心人”
在结合党收部里，我既是老员工热情称号的“老洪”，也是年轻人习惯称号的“洪师傅”。做为收部的“纽带”，我对峙“员工事无小事”办事原则，用心用情做好每一件“小事”，并逐步博得了各人的承认和相信。
一到冬季，当结合党收部全体员工投入到严重的除冰雪保障之中，我便专心履行起“办事好办事旅客的人”的任务，除冰批示室能否温暖、员工备勤宿舍能否清洁、现场保障餐食能否满意……我一项项落实，丝毫不敢迷糊。严寒时刻，温暖的批示室、温馨的宿舍、温热的盒饭，让除冰保障各岗位员工的心紧紧连在一路，我的工做也因而有了温度。
2021年，部门党小组办公室需要搬家至老场务院内，在新办公区域拆修期间，我主动当起了现场批示员。“那里应该设置职工小家，便利各人工做间隙可以简单地放松和歇息；那里应该建起图书角，鼓舞员工加强阅读，自我生长和提拔；那里应该同一标记标识，批示室的运行才气愈加尺度化、标准化……”固然新办公区拆修的一桩桩、一件件琐碎事占用了我良多精神和时间，但我不断坚信那不是小事，是我们收部始末倡导的“家文化”，办公情况温馨了，各人才更有幸福感和归属感。
一点一滴
全力成为青年员工的“领航人”
在首都机场飞翔区结合党收部中，青年员工约占一半的比重，那是一收青春弥漫的步队，青年员工的培育也始末是我的工做重点。我连系每一名青年员工的本身优势，重点给“好苗子”在严重使命中压担子，让青年员工扎根在下层“蹲苗”、练就“根本功”，扎实筑牢生长“根底”。
搭建生长平台，在西跑道隐患专项整治中，党员桂继如扎根一线、夙兴夜寐，敏捷生长为营业骨干；吸引“红苗”，在鞭策飞翔区运行办理系统上线运行过程中，青年员工张硕表示优良，我就引导他向党组织挨近，并将他开展为一名党员。每次看到收部青年的敏捷生长，看着他们肯担任、经风雨、见世面，正在实现本身的青春梦想，我发自心里地欣喜。
得益于如许的青年培育舞台，首都机场飞翔区结合党收部运行办理党小组荣获2017-2018年度民航青年文明号、2020-2021年度全国青年文明号。截至目前，结合党收部申报并获批了5项国度专利，协助民航局成立两项行业尺度；《六合之道 大国之门——多入口跑道防剐蹭研究》获评集团“首届青年立异设想大赛一等奖”；《飞机空中完整性除冰理论、手艺及应用》获得中国航空学会科学手艺奖一等奖；《首都机场除冰雪批示调度系统》获得集团立异大赛三等奖。
党建是营业开展的“红色引擎”，能够为各项营业开展凝聚聪慧和力量，兢兢业业当好下层党收部书记是我的职责所在，在与国门配合生长的过程中，收成的不但是我小我的提拔和荣誉，更有员工们的实情和实心。
王欢按照洪建利口述整理
（做者单元：首都机场股份公司）
我和我逃逐的梦
周羊
2019年9月25日大兴机场正式投运，周羊负责当日航班的配餐调度保障工做，冲动和骄傲感溢于言表。
我喜好惬意的风、舒卷的云、蔚蓝的天，蓝天和白云在我的手机相册里占据了一大部门，我不舍得删除，老是梦想着某一天可以和它们打交道。机缘巧合，2019年我参加民航，成为大兴航食那个各人庭中的一员。在办事民航开展的下层保障岗位上施展本身的本领，那便成了我进入民航工做后，要去勤奋实现的梦想。在工做中，我次要是负责配餐调度，做为刚入行的“小白”，我一度思疑本身能否胜任那个岗位，但我不断坚信“不管往哪走，都是往前走”。
寻梦路上，要心中永葆“长风破浪会有时，曲挂云帆济沧海”的自信昂扬。做为之一批入驻大兴机场的人员，其时运营筹备阶段面对的客不雅前提至今仍记忆犹新，简约的办公场合、完全目生的保障场地，从未接触的设备设备，我们克制重重困难，从零起头，全力开展人员培训、预案梳理、实操练习训练等各项工做。
根据大兴机场综合练习训练方案，大兴航食将全程参与六次综合练习训练。初入民航，有幸参与如斯大规模的综合练习训练，让我倍感骄傲的同时，觉满意义不凡。初次参与练习训练，我的心里既严重又兴奋，虽然班组长在练习训练前已经对我们停止了思惟发动和流程推演，但当本身实正站上工位，手持对讲机向机坪同事下达操做指令时，那种“生怕犯错”的心理登时涌上心头，脑海里所想的就是刚刚发出的指令能否安妥，目光也会不自觉地转向站在一旁的班长，当我看到他竖起的大拇指时，心里的那块石头才算落了地。在得到必定后，我心里的压力仿佛得到了释放，一切变得有条不紊起来，信息沟通、食物车对机、压力测试等等都有序推进，本身仿佛化身成一个演员，起头享受那个舞台，积极性也得到了充实的调动。
最末，在各人的全力共同下，练习训练圆满完毕并到达预期目的。每一次练习训练关于我来说都是一次生长和收成，那也让我愈加坚决了扎根一线、办事旅客的信念与自信心。
逃梦路上，要始末连结“逃风赶月莫停留，平芜尽处是春山”的拼搏姿势。2020年新冠肺炎疫情突袭，打乱了本来安静的生活。在全民抗疫的布景下，航空运行保障显得尤为重要，而在那场战斗中，做为调度席的一名“运行批示官”，我深入认识到：我们反响越快速、操做越纯熟，越能有效保障运输平安，我手上的每一道指令、德律风中的每一道口令都关乎着航班餐食保障的平安和效率，关乎着前线的战“疫”。
疫情防控信息瞬息万变，工做中我认实查对官方发布的中高风险地域，梳理相关航班信息，为进一步做好疫情航班保障供给之一手可靠材料。在每天值班的24个小时中，我面临的是近60余架航班，1000余条调度指令和几十个客户德律风。
2020年新冠肺炎疫情爆发初期，一次我接到航司通知，告知航班临时停止机号调整，我随即对航班信息停止详尽查询，发现过站时间仅65分钟，而且此航班是中风险地域进港，时间紧、使命重。在存眷到那一信息后，我立即根据要求启动应急保障预案，通知现场人员启用应急物资，即刻前去保障机位。别的，对航班值机人数停止监控，尽可能降低加餐可能，削减没必要要的人员接触。颠末严重有序地批示调度，食物车在航班落地前抵达机位，顺利完成保障。撤离时机组人员暗示：“航食人员高效、专业的配餐保障为航班顺利出港博得了贵重的时间。”并对我们快速响应和用心办事暗示感激和赞扬。
面临疫情，我深感疫情防控责任严重，那也让我不竭地审视本身，严酷自律，履好职、尽好责，在岗位上不出任何纰漏、不发作任何失误，认实施行各项防控办法，在担任之中遵守航食青年的青春之责。
圆梦路上，要准确对待“历尽天华成此景，人世万事出艰苦”的开展过程。时至今日，大兴航食已经走过三载春秋。安身大兴机场，我们已经获得阶段性的成就，在实现“打造行业一流的航空食物企业”目的的征途上，我们还有很长的路要走。做为大兴航食开展的参与者、见证者、鞭策者，三年只是一个初步。
在接下来的圆梦路上，我将始末安身岗位，明白本身做为一名下层民航从业者的责任和任务，把那份坚决转化到爱岗敬业、办事旅客上来，驱逐一个又一个挑战，为大兴航食的兴旺开展奉献本身的全数力量。
（做者单元：大兴航食）
编纂：张楠、刘芳
审核：王宁宁
幸福小天使