纪念郑和 和描述郑和 参考下那段话 按照《郑和航海图》，郑和利用海道针经（24/48方位指南针导航）连系过洋牵星术(天文导航)，在其时是更先进的航海导航手艺。郑和的船队，白日用指南针导航，夜间则用旁观星斗和水罗盘定向的办法连结航向。因为对船上贮存淡水、船的不变性、抗沉性等问题都做了合理处理，故郑和的船队可以在“洪涛接天，巨浪如山”的邪恶前提下，“云帆高张，日夜星驰”，很少发作不测变乱。
白日以约定体例悬挂和挥舞各色旗带，构成响应旗语。夜晚以灯笼反映飞行时情况，碰到能见度差的雾全国雨，配有铜锣、喇叭和螺号也用于通信联络。表现郑和下西洋航海手艺,次要表示在三个方面:1、天文航海手艺中国很早就能够通过不雅测日月星辰测定方位和船舶飞行的位置。
郑和船队已经把航海天订婚位与导航罗盘的应用连系起来,进步了测定船位和航向的切确度,人们称“牵星术”。用“牵星板”不雅测定位的办法,通过测定天的高度,来判断船舶位置、标的目的、确定航路。那项手艺代表了阿谁时代天文导航的世界先辈程度。2、地文航海手艺郑和下西洋的地文航海手艺,是以海洋科学常识和航海图为根据,运用了航海罗盘、计程仪、测深仪等航海仪器,根据海图、针路簿记载来包管船舶的飞行道路。
飞行时确定飞行的线路,叫做针路,罗盘的误差,不超越2。5度。3、《郑和航海图》《郑和航海图》得以传世,多亏明代晚期做者茅元仪收录在《武备志》中。原图呈一字形长卷,收入《武备志》时改为书本式,自右而左,有图20页,共40幅,最初附“过洋牵星图”二幅。
海图中记载了530多个地名,此中外域地名有300个,最远的东非海岸有16个。标出了城市、岛屿、航海标记、滩、礁、山脉和航线等。此中明白标明南沙群岛(万生石塘屿)、西沙群岛(石塘)、中沙群岛(石星石塘),1947年民国政府内政部以郑和等定名南海诸岛礁,纪念那位伟大的航海家。
《郑和航海图》是世界上现存最早的航海图集。该图与同期间西方最有代表性的波特兰海图比拟,《郑和航海图》造图的范畴广,内容丰硕,固然数学精度较其低,但适用性胜过波特兰海图。英国李约瑟在《中国科技史》一书中指出:关于中国航海图的切确性问题,米尔斯(Mills)和布莱格登(Blagdon)曾做了认真的研究,他们二人都很熟悉整个马来半岛的海岸线,而他们对中国航海图的切确性做出了很高的评价。
郑和下西洋折射出的中国先辈航海科技光芒,表示了中国古代人的伟大聪慧,从而缔造了郑和下西洋的伟大航程。