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国庆假期来了，其实深圳有良多好玩的处所，估量良多人都晓得大鹏半岛就是没有往过，深圳大鹏那个处所的光景不错，也是一个十分合适周末假期前去旅游，下面今日户外网就带着各人一路往看看那个处所十一假期应该怎么样玩耍吧！

关于大鹏半岛 大鹏半岛在深圳市东南部海岸，大鹏湾和大亚湾之间，包罗北半岛、南半岛及其间的颈部毗连地带，形似哑铃。

8月和9月我先后两次行走，沿着海岸线，从北半岛(坝光村光景区)到南半岛(南澳水产市场—杨梅坑—东冲—西冲)的部门环岛之旅，交通以公车、乘车、徒步为主。

第一次前去的时候，未能沿着坝核公路顺时针南下，因为在东北角处靠近大亚湾核电站区域，高岭山隧道不克不及通过，只能原路返回。

第二次动身，准确地说是环大鹏半岛南岛，岛上没有实正意义上的沿海环形公路，必需抄各类山道或者主道路抵达靠近海岸的处所，然后停止徒步或者骑行。

关于交通大鹏半岛岛内交通不太便当，路面较窄，并且赶上节假日经常塞车。我们次要仍是依靠公车和乘车。自驾车的伴侣要做好塞车、耗时、泊车难的心理预备。

以公车出行的话，以下是相关交通信息(大鹏岛内有假日专线前去各目标地，但是只在暑假和周末开通，那点需要留意，出行前做好交通线路的规划)。

假设想要多点抉择，能够从深圳市区坐地铁到龙岗中心城，有部门车能够间接到葵涌，并且人也不会良多，有位置坐。

假设前去坝光光景区，因为前几年取缔了公车之后，没有公车抵达，只能在葵涌镇乘车。旅程不远，过了葵坝隧道，就能够抵达大鹏半岛东北边的坝光村。抵达葵涌镇或者大鹏镇之后，下车之后转车前去大鹏所城(较场尾标的目的)或者南澳，或者工具冲(在南澳前去西冲或者东冲或者杨梅坑，是很塞车的路段，公车会绕道，所以候车车站不合错误，会等不到公车，那时候乘车会是比力好的办法了)。

乘车凡是喊价很贵，更好多几小我拼车，并且也看情状，假设有公车能够到的，就不消乘车，几块钱比照几十块钱仍是有很大差距的。岛内部门可能会用到的公车道路有：

M220 龙岗——葵涌

M357龙岗——葵涌

833 葵涌——南澳

E11深圳北站—南澳总站

深惠3线海滨干线(南澳供电所到惠阳秋长白石总站)，路过大鹏半岛。

M274大鹏总站--杨梅坑

M231大鹏王母站→东涌

M232大鹏王母站→西涌西贡村

M457葵涌奔康→核电站

M471大鹏汽车站 - 核电站

大鹏新区假日专线 ：新大集散中心站(新大路与新东路十字路)，全程10元。

H92旅游专线(福田交通枢纽—金沙湾度假村) 分段收费，全程15元。

住宿大鹏半岛住宿集中在南澳，大鹏所城，较场尾，杨梅坑，西冲，东冲，不外酒店设备不算好，多为民宿，本地人自盖的房子革新而来酒店，往耍的人可不克不及要求太高。

详细行程坝光村

乘坐公交M220来到大鹏半岛的葵涌镇，在葵涌邮局四周的车站下车，因为公交停开，我们四个同业的伙伴只能喊了一辆车，50元送到坝光村路口。

坝光村位于盐坝高速的起点站，紧靠惠深沿海高速。三面环山、一面向海，因为那里还不曾开发，生态情况连结得特殊好，至今仍保留着较为原始的地形地貌。百余座老宅虽已人往楼空，大多被征用重建开展旅游，老宅后面重峦叠嶂，树林茂盛，海岸绵长。

坝核公路

徒步在坝核公路上，气候很好，昂首是大大的太阳和团团白云。公路右边是海岸，右边是山。假日有少量自驾游的沿着坝核公路开下往，找到近海滩的就停下来，往打鱼捉螃蟹。

走进村里，往海湾边走往，发现失修已久的石桥，可能是村里的人都往市里生活了，那里等着重建开展旅游看光。

浅滩上，光着脚丫，踩着蚝壳行走，阿谁痛啊!

海岸边，公路上。从早上行走到薄暮，挈着有点累的脚步预备回家。

南澳镇 | 杨梅坑环岛公路

午饭事后，乘坐M220来到葵涌镇，在邮局下车，要转车到我们的目标地，晚上住宿的处所订在靠近杨梅坑片区的东山珍珠养殖场(东渔村)四周的深圳东山夜明珠宾馆。

那里坐车有点费事，没有车中转，先转车到南澳镇(半岛中部位置)，然后再转车。坐的是833到南澳水产市场下，发现要坐的M274路车改道了，不走塞车路段，最初仍是要改乘车，与一对也是往杨梅坑玩的情侣拼车，40元一趟。

东山珍珠岛度假村，酒店固然是偏远一点，四周挨着一个东渔村和珍珠养殖场，没有景点区，一面靠山，一面朝对海湾，对看过往是大鹏所城，较场尾海岸，远处连着的山脉就是靠近核电站区域的排牙山，不外酒店的更大亮点就是露天泳池。

到酒店打点完进住手续之后，在酒店对出的东大路乘坐M274到杨梅坑(桔钓沙湾)。那里据说是骑脚踏车环海的好处所，可惜当天气候还没转晴，没有看到海天一色光景。并且新东路上靠近度假区一带，都是塞车。

进夜之后，坐车回到酒店，晚餐在酒店门口的大排档处理，花甲是独一的亮点，就是代价有点小贵，38元/斤!

工具冲穿越

工具冲穿越，不断被热爱户外的伴侣所选举，称之为“中国最美海岸线之一”。该穿越有必然的挑战性，出格在气候暴晒和配备不敷的情状下，会增加难度。原来认为气候欠安，可能会取缔穿越，以致于没有带上配备。但当实的碰上晴天气，要动身的时候，才发现实的食力太多了。所以，做好足够的道路规划和穿越预备是必需的。

【适用贴士】1、 交通

可乘坐e11等公车到南澳换乘公交车或者私人车，节假日比力塞车。穿越需要自驾车的话更好停靠在南澳的泊车场，再乘坐公交或者私人车前去工具冲。

2、 道路

目前从东冲穿越或者西冲穿越都需要购置沙岸的门票，详细抉择道路看小我的安放，觉得从东冲动身会更好，差不多到西冲时路比力平缓，有利于征服怠倦心理。

3、 时间抉择

整个穿越过程耗时五个小时，炎天穿越比力辛勤，关于体力的考验较大，本人穿越的当天气候炎热，体力消耗太大差点想舍弃，定见五一前或者十一后抉择好天停止穿越，能够尽情享受标致的海景。

4、 配备

徒步鞋(防滑尤佳)、汗巾、手套、背包、遮阳帽、爬山杖、墨镜、防晒霜、长衣长裤、皮肤风衣、相机、纯清水、运动饮料(红牛、宝矿力等)、巧克力、其他零食等，尽量轻拆上阵，穿越过程由部门山坡(靠近西冲一带)上有村民卖水，可恰当填补，途中碰着体力不收或者特殊情状可乘坐快艇快速到达工具冲，代价为50元/位。

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