超音速是个什么概念？
1、超音速是指超过声音的传播速度大于340米每秒。音速就是指声音的速度，标准速度是在15℃（气温）的海平面测试声音在空气中传播的速度（在水中或其他介质中速度不同）。超音速便是指超过声音的传播速度。
超音速是指物体移动的速度超过声速，即超过每秒343米的速度，这个速度也被称为马赫数1。超音速机（大多数是飞机）在飞行时穿过空气会产生类似于爆炸的声音，称为“飞行器的音爆”，通常称为“音爆”或“音爆声”，这是由于飞行器在飞行过程中推动空气形成压力波，抵达地面形成的声音。
超声速技术在军事、航空、航天等领域拥有广泛的应用价值，但同时也面临着一些技术难题和安全问题。
超音速是指物体的速度超过声速的状态。声速是指在特定介质中声波传播的速度，通常在空气中约为每秒343米。当物体的速度超过声速时，就称为超音速。超音速飞行是指飞行器在空气中以超过声速的速度飞行。超音速飞行具有一些特殊的物理和工程挑战，例如空气动力学效应的变化、气动加热、冲击波等。超音速飞行在军事、航空航天等领域有重要的应用，例如超音速飞机、导弹等。此外，超音速飞行也是科学研究和技术发展的重要领域之一。
超音速风洞是什么？
跨超音速风洞（transonic-supersonic wind tunnel）也叫跨超声速风洞，是指试验段气流马赫数在0.8~5的风洞，包含有跨声速风洞和超声速风洞。其中跨声速风洞试验马赫数的范围大致在0.8~1.4；超声速风洞的马赫数范围一般为1.4~5.0。
跨声速风洞试验马赫数的范围大致在0.8~1.4，其马赫数上限主要受动力限制。跨声速风洞所消耗的动力是十分巨大的，而且随马赫数提高而迅速增大。当马赫数达到1.4左右时，绕模型（如机翼）的流动已全部或基本变成超声速流了，气动特性随马赫数的变化已趋于平稳。在跨声速范围内，流动是比较复杂的，流场中既有亚声速区，又有超声速区，而且经常是不稳定的，气动力和力矩都随马赫数的变化而剧烈变化。在飞机发展历史中出现过的所谓声障问题，就与这种流动的复杂性有关。现代战斗机进行空战的主要速度范围是高亚声速和低超声速的跨声速范围，大中型旅客机的飞行速度也是在高亚声速或跨声速范围。超声速飞机以及速度更高的火箭、导弹等飞行器，虽然速度早已大于或远大于声速，但其加速过程中，仍然必须经过跨声速范围。因此，所有这些飞行器的跨声速性能，仍是必须研究和待解决的问题。
超音速风洞是指风洞实验段气流的马赫数M在1.4～5之间的风洞。
风洞是空气动力学的研究工具。风洞是一种产生人造气流的管道，用于研究空气流经物体所产生的气动效应。风洞除了主要应用于汽车、飞行器、导弹（尤其是巡航导弹、空对空导弹等）设计领域，也适用于建筑物、高速列车、船舰的空气阻力、耐热与抗压试验等。
绝命刺客