伊尔76运输机和运20谁大？
在200吨级别上，有俄罗斯的伊尔-76、美国的C-17、乌克兰的安-22和我们国家的骄傲——运-20。其中伊尔-76的最大起飞重量实际是190吨，略低于200吨，不过它的最大载荷在50～60吨左右，所以也被划归到200吨级别的大型运输机行列。
运-20运输机最大起飞重量220吨，采用了上单翼设计，使用4台俄制D-30KP2型涡扇发动机，最大载荷66吨，最大航程可达7800公里。该机采用了整体式机翼设计，并且机翼并未穿过机舱，而是设计在机身以上，并用专门的整流罩包裹，这样的设计虽然会增大飞机的飞行阻力，但是由于飞机机翼 *** 过机舱，所以确保了整个货舱都有4.5米的高度，明显大于美军C-17的3.76米，更超过伊尔-76的3.16米。因此在运输吨位差不多的情况下，运-20可以运输更多的大尺寸载荷，例如主战坦克、防空导弹、重型火箭炮等等。
作为运输机，二者最先比的就是运输能力，伊尔--76有很多的版本，但是载重量均不超过60吨，而运--20可以轻松超过这个数字。然而俄罗斯最先进的运输机并不是这款机型，而是前苏联设计制造的安--124型运输机，这架运输机的载重量到达了150吨，而且可以实现量产，也就是说一架差不多能达到三架运--20的载重量，这个效率已经不能说是夸张了。
伊尔76的发动机采用了4台D一30KP一2涡扇发动机，单台推动力近12吨，最大航程只有5600公里，载重只有50吨，并且该机的航电系统、操作性能都特别落后。而我国的运20大型军用运输机的发动机，原来也是采用俄罗斯的D30KP一2发动机，两款飞机动力不差上下。我国准备把最新研制的涡扇一18发动机替代俄罗斯的发动机，重新装上运20，这样运20不久会换上涡扇一18发动机，该发动机单台的推动力为14吨。
据说还可以换上我国最新产的大涵道比涡扇一20发动机，这两款国产飞机发动机都比伊尔76发动机先进而且推动力大。运20换上国产发动机后如虎添翼，各项性能指标将有所提高，航程能达到7800公里，载重达到73吨。我国的运20在发动机的推动力和各项性能指标上完全比伊尔76强。运—20作为200吨级的运输机种，它主要为了补充最终代替伊尔—76，满足中国军队40-50吨范围内的远程空运需求。
当然是运20了。运20的具体数据如下：长47米，翼展50米，高15米，最大起飞重量179吨，最大载油量77.5吨，最大载重55吨，标准载重航程4500公里，转场航程7500公里，货舱长19.5米，宽4米，高3.8米，能容纳280名全副武装士兵或者126名全副武装伞兵。
南京离上海有多多少公里？
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