老人去韩国游轮适合吗？歌诗达邮轮除了船票还需要多少费用，比如到韩国日本6日游？
老人去韩国游轮适合吗？
建议是不要去韩国。
我建议去日本，好歹是发达国家，且老龄化严重，但普遍素质高，适合老年人去看看。 迪拜也有很多地方都非常适合老年人旅行。比如幽静的迪拜老城区。这里有充满 *** 风情的黄金市集、香料市集，也有展现历史的迪拜博物馆。再比如迪拜购物中心也非常适合老年人购物。
歌诗达邮轮除了船票还需要多少费用，比如到韩国日本6日游？
还需要港务费，日本签证费，小费和岸上观光费用； 小费是乘人每晚8美金，14-17周岁4美金/晚，14周岁以下儿童免收小费。 岸上观光要看你选择的线路，可以去携程邮轮专辑上面看看，介绍的比较详细。
哪些国家能制造大型豪华游轮？
许多国家都能制造大型豪华游轮，但其中以欧洲的国家最为出名。
其中最具代表性的国家为意大利、德国和荷兰。
意大利的费拉里斯蒂运输公司是世界著名的游艇制造商，许多豪华邮轮都出自该公司之手。
德国的迪斯尼造船厂及荷兰的菲利普斯造船厂也是游艇制造领域的佼佼者，以其设计独特、豪华舒适而闻名于世。
此外，其他国家如法国、英国、挪威、日本、美国等也在游艇制造领域有着一定的积累和优势。
近年来，中国的游艇制造业也逐渐崛起，并迅速跻身世界游艇制造大国之列。
目前制造大型豪华游轮的国家主要包括以下几个国家：日本、韩国、中国、德国、意大利和法国。
这个结论是基于这些国家的造船业技术和历史发展而得出的。
这些国家都有悠久的造船历史和丰富的造船经验，在造船技术方面处于领先地位。
此外，这些国家也拥有先进的设备、技术和人才，使它们更有能力制造大型豪华游轮。
除了这些国家，其他一些国家也在逐渐发展自己的造船业，但相对来说还不具备制造大型豪华游轮的能力。
未来随着技术的进步和市场需求的变化，这个情况也可能会发生改变。
制造大形豪华游轮的国家，必须是工业化水平很高的国家，而且必须是造船工业比较先进的国家。老牌的像德、法、英意都曾经能制造豪华游轮。而现在能制造的也只是，中、美、日、韩等国家而已。
很多国家都能制造大型豪华游轮，比如意大利、德国、日本、法国等。
这是因为这些国家在造船领域有着丰富的经验和技术，同时也拥有完善的造船设施和优秀的造船人才。
除了以上国家，中国也在造船领域崛起，如今已成为全球最大的船舶制造国之一。
因此，选择哪个国家制造豪华游轮，取决于客户的需求和造船商的实力和信誉。
一，中国，江南造船厂，大连造船厂，重庆长江造船厂，三大国内顶极造船厂，都能制造大型豪华游轮。分别在长江、渤海、长江上游的各个水域，既能造船，又能试船，并且在满足国内需求的同时，对外出口。
二，日本，造船工业发达，历史攸久，比较注重精工细作，造船海试已经成为产业链条。
能建造大型邮轮的国家？
目前能够造大型邮轮的国家有很多，其中以欧洲国家和亚洲国家为主。欧洲国家如意大利、德国、法国、芬兰等都有造船业的传统和技术优势，其中意大利的费里尼造船厂和法国的圣诞船厂是造邮轮的知名厂家。
亚洲国家如日本、韩国、中国也在造船业上有着强大的实力，其中日本的三菱重工业和韩国的现代重工业是造邮轮的领军企业。此外，美国也有造船业的实力，但相对于欧亚国家来说，其造船业规模较小。
大型邮轮可以建造的国家有很多，包括但不限于中国、日本、韩国、德国、意大利、法国、美国等。
原因是这些国家在造船技术、设备和材料方面都有较为优秀的基础和经验，能够满足大型邮轮的建造需求。
邮轮有哪些国家可以制造？
目前全球能够制造大型邮轮的国家仅有荷兰、德国、法国、意大利四个国家。
建造大型邮轮是一项极为庞大且复杂的系统性工程，一艘大型邮轮由约2500万个零件组成，是C919大飞机的5倍，是复兴号高铁的13倍，涉及的核心供应商就有几百家，全部供应商更是有几千家，堪称比建造航母还要复杂。
大型豪华邮轮也被公认为是世界上最难建造的船舶种类之一，被称为“造船皇冠上的明珠”，和LNG船、大型航母并称为世界三大最难建造的船舶。大型豪华邮轮的建造发展代表了一个国家的综合科技水平与制造实力，目前仅有意大利、德国、法国、荷兰欧洲四国具备大型豪华邮轮建造能力。