大学生在铁路局当工人有前途吗？为什么都想去铁路局？真的那么好？
大学生在铁路局当工人有前途吗？
一个退休铁路工人的话，真的，干铁路没没啥意思，我混了45年，从售票员站务员，服务员，行李员，列车员才混了个列车长，无名无利，工资不高，咱不后悔呀，因咱文化不高，就知足了，你大学生可不行啊！学历深，文化大，高大拜，应该考状元穿蟒袍，一人之下，万人之上，工资一年几百万，不过咱还是劝劝你，用千分卡，标尺量靓咱，是猛钢啊，还是太钢？要是个易拉罐儿，国家铁路局没亏咱呢？
从现在来看，大学生在铁路基层单位上班没有多大用处(除了电务或需要专业技术单位)。像车务，工务等单位没有技术含量的，一般中专水平即可，真正车务工务大学生还是去路局作用大一些。
为什么都想去铁路局？真的那么好？
为什么去铁路局 这个我也不太清楚 我说说我本人吧 铁路学校建筑专业的 刚出学校有点迷茫 我也不知道该做什么行业 我相信这也是大多数毕业生的心态 大多数大多数大多数 重要的事情说三遍 不然有人要杠我了 然后家里说叫我来铁路局 我就来了 说是铁饭碗 工资高 实际上 我认为在3.4线城市算是中上等工资 但不至于高 因为正式职工基本就是5000左右 扣除七七八八保险之类的应该就4000多一点这样 哪里违章作业整个车间也会扣钱平摊的 我估计也就38.3900这样 因为我才来不久 我也不是很清楚 关于工作时间 基本多数工区都是夜班 举例子 1点到工区 起码早上7.8点才结束作业 对身体不是很好 可能有人会说了 不是很好你又要来？骗谁呢？我跟你换换呗之类的话 对于这类人我没什么话说 因为我也不知道如何反驳你 铁路局也有好处 过年过节都会发东西 不犯大错误不会开除你 这样来说是比较稳定 晋升之路的话 我认为算是比较公平的 因为铁路局都是很缺人的 听带我的大哥说去年来了1000多人 1年不到就走了5.600人 现在留下1年的一般都会进行班长培训 理论上1年之后就可以当班长 但是你必须要懂得很多知识 还有人情世故 知识是死的 人情世故是活的 看个人抉择 说得有点跑题了 反正这就是我进来以后的感悟吧
疾风剑客