“西进运动”为美国进行工业革命奠定基础，两次工业革命有众多发明

寡所周知，美国是个年轻的国度，在二战后也是一个强国，其工业程度位居世界前列。那么美国在两次工业革射中都有哪些创造呢？

第一次工业革命

美国工业革命的前提有必然的特殊性，也可说是得天独厚之处。那当然要首推它的“西进运动”。美国独立后，通过吞并、廉价购置等等手段，不竭向西扩大领土。到19世纪中叶，已成为东起承平洋，西濒大西洋，北接加拿大，南连墨西哥的领土辽阔的大国。仅半个多世纪，范畴便增加了7倍半。西部领土的矿产、水利和丛林资本都很丰富，并且地盘肥饶，天气适宜，还有漫长的海岸线和优良的港口。那就为它的工业化和农业开展供给了优良的前提。

美国农业开展迅猛，成为世界上更大的粮食出口国之一。在不长的时间里，美国经济的专业化规划便构成起来。东北部是传统的工业区，西部是辽阔的农业区，并且依天然情况的差别，呈现了“小麦王国”、“牧牛王国”、“棉花王国”和葡萄园区。那种在经济开展的客观点则收配下天然构成的区域经济专业化，是美国经济开展中的一大特征，也为工业革命的开展供给了非常有利的前提。工业化的北部，棉花、甜蔗的重要产地南部，产粮为主的西部，都需要互补，需要加强商品交换。各地域之间的商业额成倍增长，以至成10倍地增长。美国工业革命所拥有的国内市场前提，是其他国度难以看其项背的。别的，跟着内战中北方的成功，战后重建南方的过程也使南方成为颇具吸引力的投资场合。

美国经济开展中存在着一个大的难题，就是劳动力的严峻欠缺。19世纪初年，美国生齿只要700万摆布。到19世纪中叶，疆土面积如斯浩荡，人烟更显得稀少。年轻的美国以开放的气焰，大量吸收外来移民，才使那个问题得到了相当水平的缓解。仅19世纪后半期，移居美国的生齿就有2700万之多。美利坚合寡国居民的主体，就是由外来移民构成的. 美国工业革命即是在如许的布景和情况下停止的.美国在独立后的一段日子里,政治上虽已获得主权国度的地位，但在经济上却还一时无法脱节对英国的依附。因而，工业革命也是它争得经济独立的出路。在促进工业革命方面，联邦政府的政策起了很大的积极感化。它成立国度银行，发行纸币，吸收游资，贷款给工业界；实行关税庇护；鼓舞科技朝上进步，施行专利法，等等。政府的撑持，是美国工业革命又一个有利前提。

与英国一样，美国的工业革命也起头于棉纺织业。还在18世纪末，美国人便仿制了珍妮纺纱机。不久又创造了轧棉机，将清理原棉的效率进步近百倍。19世纪初又从英国引进织布手艺。东北部的新英格兰地域敏捷开展为棉纺织业中心。随后，服拆、造革、玻璃、毛纺等行业也实现了利用机器消费。

南北战争后，工业革命有了飞速停顿，出格是重工业开展更快。摘矿、冶金、石油开摘和提炼等行业，都以10倍以至几十倍的速度开展，闪现出一派富贵气象。那之中，有两个浩荡的国内刺激因素。一是开发西部形成的对农业机械的急迫需要。二是为沟通工具部交通而掀起的铁路建立飞腾。那两大因素既是工业革命的强劲的鞭策力量，其自己又成为工业革命的功效和重要构成部门。

铁路

修铁路、造造机车、客车、货车，天然为钢铁业特殊是钢轨轧造业供给了浩荡的市场。同时，铁路建立也是包罗车站修建、枕木赐与、车厢设备、治理和办事人员的雇用与培训等等浩瀚项目标综合性事业，从各个方面促进了工业革命。

第二次工业革命

美国第二次工业革命以电力为次要标记，它包罗电力、无线电、内燃手艺、冶金、化工等多方面的手艺改革。用电力取代蒸汽动力，标记着工业电气化的初步。

第二次工业革命是以天然科学的开展为先导，从发电机的造造和利用起头的。19世纪初电磁学、电化学和热力学获得浩荡停顿，1831年英国科学家法拉第发现了电磁感应，为创造发电机和电动机供给了根本原理。不久电机在英国和德国相继问世。美国的科技人员及时引进了欧洲先辈的电学理论和手艺功效，并停止了首创性的研究和利用。闻名创造家爱迪生起首将自激式发电机利用于照明，1879年创造了白炽电灯胆。1882年9月4日，在纽约珍珠街成立起第一座火力发电站，用6台“巨象”发电机向85个单元、2300盏电灯供电，开垦了美国第一个电力照明系统，它标记着美国第二次工业革命的起头。

美国大规模用电的转折点是在交曲流大论战之后。爱迪生研造的曲流发电机为110伏，电压低、输电间隔短。1886年威斯汀豪斯公司的特斯拉创造了交换发电机，并建起了一座交换发电站。那时美国掀起了一场交曲流输电的大论战，因为交换输电成本低、功率大，电路耗损小，最初交换输电法取胜，并在美国和欧洲妥帖。1895年摘用三订交流系统的尼亚加拉大型水电站建成，输出电力15000匹马力。到1917年，全国仅公用电站就有4364座，发电量438亿度，美国电力工业跃居世界第一位。大型火力和水力发电站的成立，不单为照明供给了光源，并且为工业消费和社会生活创造了强大的动力和能源。1888年特斯拉创造了交换电动机，它与传统的各类机械相连系，使电力普遍地利用于工业，1914年到1927年在造造业中利用的电力由占动力总量的39%进步到78%，电力敏捷代替蒸汽动力在工业中占据了统治地位。

电气手艺的鼓起，一方面引起动力革命，另方面也激起了通信革命。因为电不只能传输能量，也能传递信息，电从降生起头就展现了为现代社会充任动脉和神经的双重本能机能。1837年，美国电学家享利创造了电报机，1845年在华盛顿和巴尔的摩之间架设了有线电报系统。1876年，贝尔创造了德律风机，1891年斯特罗齐造成了电动交换机，从此德律风进进普及阶段，1880年到1900年全美德律风由47000台猛增到1000万台。20世纪初美国又引进了无线电手艺，1906年德雷福斯创造了三级管，1920年世界上第一个播送电台——美国的“KOKA电台”正式播送，到1924年美国已有500家电台。电讯、播送事业的开展，使信息手艺跨进一个新的时代。

莱特兄弟

第二次工业革命另一具有严重意义的手艺革新是内燃机的创造和利用，促进了汽车和航空工业的鼓起。1886年德国人奥托研造胜利内燃机，1886年本茨创造了第一台汽车。美国在19世纪90年代才引进汽车造造手艺，因为石油资本丰富，钢铁赐与充沛，橡胶工业也已鼓起，所以汽车工业比欧洲列国都开展敏捷。1893年杜里埃兄弟造造了第一台汽车，1899年已有30家汽车造造商，但造价高、量量差。1903年兴办“福特汽车公司”，1906年消费福特设想的A型汽车，1908年又研造胜利T型汽车，并摘用了零件原则化和固定拆配线，1913年到1914年又改用活动拆配线，进步了消费效率并降低了成本，每辆汽车的售价从1908年的850元降到1929年的260元。1900年至1929年美国汽车的注销总数由8000辆猛增到2675万辆，均匀每4小我就有一辆汽车，美国已成为“汽车王国”。内燃机的创造也为人们飞翔天空供给了抱负的能源，1903年莱特兄弟创造了第一架飞机，到第一次世界大战完毕时，美国已有24家飞机造造厂，年消费飞机21000架。汽车和航空工业的鼓起标记着交通运输业的第二次革命，它鞭策了钢铁、石油、橡胶和精巧仪器仪表工业的开展。

内燃机、电机的利用和汽车、航空工业的开展，改动了原有的工业系统，对钢铁和各类原素材的量量和规格提出了新的要求，从而鞭策了冶金工业的新开展和燃料化工、高分子合成等新型工业的勃兴。在冶金工业中，平炉和转炉炼钢办法的大规模妥帖以及电炉炼钢、吹氧炼钢两种新手艺的创造，使美国的钢产量在1889年跃居世界首位。1898和1906年泰勒同怀特又研究胜利以钨和铬为次要合金成分的高速钢，使机械加工效率空前进步。如许钢铁工业不只在产量上飞速增长，在品种和量量上也日新月异，美国进进名符其实的“钢铁时代”。内燃机的利用促进石油工业的开展，1859年德雷克创造了石油钻井手艺，19世纪末许多炼油厂摘用了分馏和裂化的提炼办法，使炼油实现了机械化、主动化。化学工业和高分子合成工业也兴旺鼓起，造碱、化学肥料、塑料、合成染料、人造纤维、人造石墨、炸药等新手艺纷繁呈现。到20世纪20年代，以电力、电器、冶金、汽车、飞机、石油等重工业为主体的财产构造已经确立。以电力手艺为主导，与内燃、冶金、化工手艺相连系的手艺系统，革新和配备了国民经济的各个部分，美国第二次工业革命根本完成，它由“蒸汽时代”、“纺织时代”，跨进了“电气时代”和“钢铁时代”。