建筑退让红线距离规定是多少？建筑退让红线距离规定是多少？

建筑退让红线距离规定是多少？

规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度多层一般不小于退让5m，高层退让不小于10M。

从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。其中，沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离应当不小于15米。

按照要求，今后，沿城市快速路的各类建筑，后退距离应当不小于20米。沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离应当不小于15米。沿城市支路的各类建筑，后退距离应当不小于10米。沿建制镇主要道路的各类建筑，后退距离应当不小于8米。沿建制镇一般道路的各类建筑，后退距离应当不小于5米。在道路交叉口的建筑，其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求。

此外，因城市规划调整导致道路红线变更，使道路红线两侧规划建筑物退让距离难以满足有关要求的，城市规划行政主管部门可适当调整退让距离。

高层建筑计算高度大于60米时，主楼退让道路红线：临支道后退不小于3米。临次干道后退不小于5米。临主干道后退不小于7米。

新建影剧院、游乐场、体育馆、展览馆、大型商场、星级旅馆等有大量人流、车流集散的建筑，其面临城市道路的主要入口，后退道路规划红线的距离，由城市规划行政主管部门按城市规划要求确定，但不得小于8米。

建筑退让红线距离规定是多少？

1. 建筑退让红线距离规定是根据当地城市规划和建筑法规制定的，具体标准因地而异。
2. 建筑退让红线是指建筑物外墙花纹线向后退让的距离，目的是为了保障公共空间和周边建筑物的合理使用和通风采光。
3. 以北京市为例，根据《北京市城市规划建设管理条例》，市区建筑退让红线距离为公路交通主干线和次干线两侧的地下空间及地上固定装置为10米，其他地点的规定因区域不同而有所变化。

建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。

从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求，今后，沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米；沿城市支路的各类建筑，后退距离至少10米；沿建制镇主要道路的各类建筑，后退距离至少8米；沿建制镇一般道路的各类建筑，后退距离至少5米；在道路交叉口的建筑，其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求

建筑红线退让是什么意思？

建筑退让线是指建筑红线与地块红线之间的距离。建筑的退让是为了留出适当的公共空间或者满足日照要求，避免阻挡周围建筑的光照。一般公共建筑退让10-15m。如果没有建筑退让，就相互影响周围建筑或者邻居的生产生活秩序，造成相互伤害。

建筑红线退让最新规定？

建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。

从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求，今后，沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米；沿城市支路的各类建筑，后退距离至少10米；沿建制镇主要道路的各类建筑，后退距离至少8米；沿建制镇一般道路的各类建筑，后退距离至少5米；在道路交叉口的建筑，其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求