折多山为什么车轻易高温？
因为折多山海拔比较高，垭口似乎4200多。从康定上折多山垭口全程上坡，全是回头弯。高海拔氧气稀薄，汽油燃烧不足够 ，转速非常高，这样致使发动机发热，上山1路堵车，速度慢，散热也差。这样会致使发动机高温，其实开个面包车往，跑的比什么车都快。
折多山位于青躲高原，地势高，气候冷冷干燥，夏季气温高，日照时间长，空气中含氧量低，同时还有大量的沙尘和污染物，这些因素都会致使车辆在行驶过程中轻易出现高温现象。
具体来说，折多山地势高低起伏，海拔高度较大，气温随着海拔高度的升高而逐渐降低，同时在夏季阳光照射下，地表温度也会升高，这就致使车辆在行驶过程中轻易出现高温现象。此外，由于折多山地区空气干燥，短缺 水分，车辆行驶时摩擦力增大，发动机负荷增加，也轻易致使车辆高温。
因此，在行驶折多山路段时，驾驶员需要注重车速，避免长时间高速行驶，同时注重车辆散热，及时停车休息，以免造成车辆高温故障。同时，在行驶前应该检查车辆的冷却系统和发动机冷却液的液位，确保冷却系统正常运行，避免高温引起的发动机故障。
折多山是地处西躲的1座高山，海拔较高，气候冷冷。车辆在高海拔地区轻易出现高温的原因主要有以下几点：
1. 海拔高度：折多山位于高海拔地区，海拔较高，气温较低。高海拔地区气压低，空气稀薄，对发动机散热、汽车冷却系统的工作性能产生影响。
2. 氧气含量减少：高海拔地区氧气含量较低，燃烧反应相对不足够 ，发动机输出功率下降。为了补偿功率缺失，发动机需要更多的燃油和空气混合物，致使燃烧温度升高，从而增加了冷却负荷。
3. 过热天气：高山地区日照强烈，日间气温较高，加上山地地形复杂，空气流动相对较差，无法有效地散热，致使车辆的温度上升。
4. 车辆负荷增加：在高山地区行驶时，由于道路坡度较大，车辆承担的负荷增加。长时间的上坡行驶会致使车辆引擎负载过大，产生过热现象。
为应对高温情状，车辆在设计和制造过程中会考虑高海拔地区的特殊环境。例如，增大散热器面积、提高发动机冷却系统的效率、增强散热风扇的冷却能力等。此外，驾驶员还需要注重行驶时的车速、保持稳定的引擎工作状态、避免长时间高负荷运行等，以减少车辆过热的风险。
爬折多山的车轻易温度过高，可能是由于变速箱油温过高或者缺少变速箱油致使的。车辆在高海拔地区行驶时，由于空气稀薄，车速会相应减慢，这可能致使变速箱温度升高。
如果车辆出现变速箱温度过高的情状，请尽快停车并检查变速箱油量和油质，如果需要，及时更换变速箱油。
玉岭看雪是什么雪山？
玉岭雪山，海拔约有5400米，位于康定与新都桥中间，在折多山4周，跑马山后面。折多山向下的盘山路正好是迎着玉岭雪山，“之”字型的回头弯，越往下走感觉离雪山越近。隐约能看到尖耸的山体和若隐若现的积雪，薄纱般的飘逸在山腰。
景点4周的公共交通站点
折多塘16路-折多塘站
步行97米到达
318国道折多山海拔多少米？
318国道折多山海拔4298米。
折多山位于4川省甜孜州境内，海拔4298米，是康巴第1关。新都桥镇外10公里的风景长廊。平整 的道路，曲折的小河，夏季漫山遍野的野花，秋季金黄的杨树林，这里就是摄影爱好者心中的圣地。折多山以东是山区，而折多山以西则是青躲高原的东部。每当夕阳西下的时候，阳光洒在路旁的小屋和树木上，炊烟寥寥，和4周的景色融为1体。有人说秋天的折多山最美，其实任何季节都美，只是需要1双发现美的眼睛。