通济堰拦河坝是我国汗青上规模更大、运用时间最长的活动坝
清道光年间新津县志新津十二景之一“堰堤春涨”
通济堰灌区江鱼堤泄洪闸
通济堰表现了前人“乘势利导、因时造宜”的治水伶俐，是人水协调的范例工程
进夜，站在新津老南河桥上向东眺看，江天空旷处，绵亘着一道浩荡的彩色“屏幕”，天上水里，流光溢彩。那道“屏幕”就是创建于西汉的古堰——通济堰。
通济堰起始于西汉，经唐代重建，宋代扩修，构成了延续至近代的渠首枢纽——包罗拦江大坝、引沟渠堤、通航水缺、掌握原则等工程设备的大致安插格局。它是岷江流域古代少有的有坝引水工程。其拦河坝是我国汗青上规模更大、运用时间最长的活动坝，规模仅次于都江堰浇灌系统，已经为一方苍生造福了两千多年。10月6日，国际灌排委员会第73届施行理事会公布四川通济堰列进2022年（第九批）世界浇灌工程遗产名录。
有坝引水 篓石为堤
通济堰进水口位于新津岷江、西河、南河交汇处，汗青上有六水门（亦称六门水）、蒲江大堰、馨堰、远济堰、通津堰、通济堰、桐梓堰等各类称呼。通济堰创始于公元前141年，西汉蜀郡太守文翁“籍江为大堰，开六水门，用灌郡下北山”，距今已有2160多年的汗青，是中国汗青上规模更大、运用时间最长的活动坝。考古学家罗开玉曾说：“蒲江大堰渠首工程以六水门为其显著特征，即在渠首建有六个可上下开关的大的水门，换句话说，它筑有坝堤，在坝堤上开水门。可据需要放水浇灌农田。那与其时西蜀普及利用的无坝引水工程比拟，甚为特殊。”
前人治水，有硬堰派（砌石）与软堰派（笼石）之分。砌石耗资过巨，竹笼卵石则有软硬兼具、抗冲击、费省、施工便利的长处，但缺点是不耐久，须每年岁修。通济堰“仿都江堰例，以竹篓垒石为堤”，同样表现了前人“道法天然、天人合一”的哲学思惟，彰显了“乘势利导、因时造宜”的治水伶俐，是人水协调的范例工程。
竹笼以当地的慈竹编织，编好后的竹笼形如一根根充满稀眼的空心柱子。做竹笼起首是选竹，一般是选2至3年的竹子，时间不敷或超龄，不是太脆就是太硬。一般是用弯刀将一根竹子一分为四，再将竹节捶掉，以便于编织。编单眼笼用6根竹片，编双眼笼则用8根，并要留一个可活动的喊口（竹笼口）。治水时，人们因地制宜拆上鹅卵石，以之筑堰（堤）挡水。鹅卵石比人的脑袋还大，天然也比喊口大，拆笼时猛扔石头一碰碰，鹅卵石就碰进竹笼了。竹笼垒石筑成的堰堤有一大特色，就是活动性。洪水将至时，事先将保持竹篓的篾绳割断，任其行洪。缺陷是每年枯水期都要岁修，从头垒堰，颇劳民力，但优势是急浪可席卷泥沙奔驰东往，河床不容易淤塞抬高。
南宋乾道九年（1173年），陆游以蜀州通判身份到通济堰观察筑堤，写诗《十二月十一日视筑堤》，以记其盛。此中有“横堤百丈卧长虹”，“西山大竹织万笼”，“蜿蜿其长高隆隆，截如长城限羌戎”等诗句，写尽“横截大江二百八十余丈”的通济堰大堤拦江取水的宏伟气焰。那时堤防摘用“顺篓”堆砌，拦河坝摘用梯形断面的“品篓”安砌，大坝的迎水面还须加篾簟，搪河泥固基。
从天文情况来看，新津是岷江水系的泄洪口。通济堰拦江大坝的凹凸和进水口渠底的高程，涉及通济堰渠首的进水量和下流用水户的亲身利益，亦涉及新津夏日的防洪。李冰治水，铸石像为“水则”，而在通济堰进水口四周的余波桥处，则是凿石为“水则”，共六格，每格一尺，称为一划，由“水则”划数掌握大坝坝顶高度和进水口更大水位。
此外，和都江堰一样，通济堰也有“岁修原则”。在渠口底部的红砂岩上刻有石鱼，那是每年淘淤的掌握原则，以此掌握进水口的渠底高程。一年一度的岁修淘淤，“上以余波桥下海底石板（指石鱼处）为凭，下以瑞鳞寺沟底过江石为则”。唐代章仇兼琼确立了“滩见石鱼，堰齐四划”的掌握原则，清道光、咸丰年间，经彭、眉两县用水户力争，而改为四划半。曲至同治十二年（1873年）西川道才将堰规改为“五划六字”，比本来增加了一尺六寸。清道光年间，广东花城人宋灏任新津知县，亲笔造定了长达3000多字的《通济堰章程》，就渠首堤堰、水缺等工程的施工手艺治理和岁修派法等做了专门规定。自上世纪50年代起，通济堰取水的拦江大坝改为石砌胶结的固定坝。2005年，通济堰改建成混凝土永久性引水拦河坝，完毕了低坝引水的汗青。
堰堤荣枯 社会变迁
东汉建安年间，通济堰迎来了有史可据的第一次大修。时任犍为郡太守李严是蜀汉早期的一个重要人物，其最重要的两大政绩，一件是建安二十一年（216年）凿修觉山，那是341年后新津得以在六水门建县的前导发轫；另一件便是重建通济堰。此次重修六水门，在汗青上影响深远，以致于宋工部侍郎、井研人李心传误认为是李严创建了通济堰。
《新唐书·天文志》有唐开元二十八年（740年）益州长史章仇兼琼开通济堰之说，其实那也是一次极其重要的重建。此次重建使灌区得到较大扩展，可浇灌农田16万亩。通济堰在汗青上长度最长的时候，当数南宋绍兴十五年（1145年），眉州知府句龙庭实主持修复，堰堤“横截大江二百八十余丈”（约合今860米）；下设筒堰119处。苍生感其功，立庙祭奠。18年后，范成大“访故迹，垒石筑防，置堤闸四十九所，立水则，上中下浇灌有序，民食其利”；他不只恢复了通济堰拦河坝，还对渠道停止了整修。宋代浇灌面积达34万亩，与近代通济堰的工程规模已八两半斤，灌区的富庶不逊于成都平坝。
通济堰构成近代规模的渠首工程，始于清乾隆十五年（1750年），新津知县徐荛“引西河水以益通济堰，下灌彭眉”。乾隆二十年（1755年）春，徐荛会同彭山知县，组织民夫大修通济堰，“遂于上端增筑二十八丈，又引长旧堤而广之，共长一百五十六丈，便引小海子水绕进旧堰”。此时的拦河坝两头与旧堤相接，长约500米，横截南河。嘉庆七年（1802年），眉州知州赵来震、新津知县丁葵籀、彭山知县倪鼎铨对通济堰停止了一次重要的革新，在西河与羊马河岔河口增筑长250米的白溪堰和长300米的火烧堰，使通济堰与外江灌区相连，扩展了水源，为道光年间大增水田面积埋下了伏笔。
在汗青的长河中，通济堰屡兴屡废，发人深省。社会不变，其堰必生气盎然；战乱频繁，其堰则壅塞废弛。有蜀汉定都成都，始有李严开六水门；有唐“开元盛世”，始有章仇兼琼的重建；有南宋偏安，始有灌区面积扩至34万亩的空前盛况；有明末清初几十年的战乱、瘟疫，始有“眉彭之人，不知斯堰水利者百余年”之叹；有清“康乾盛世”，始有三次大修。通济堰的盛衰显然受造于社会的盛衰。
1949年后，通济堰进进一个崭新的开展阶段。通济堰灌区目前是都江堰灌区的重要构成部门，无论是工程规模、浇灌效益，仍是治理，都大大超越了前代。总干渠、东干渠、西干渠全长88公里，65条收渠长369公里，自流浇灌40.2万亩，提水浇灌11.7万亩，合计51.9万亩。通济堰干渠沿岷江东岸平坝边沿与长秋山之间的台地南下，经新津、彭山、眉山三地，穿眉山铁炉沟而至思蒙。受益灌区现有新津、彭山、眉山、青神四地的8镇27个乡320个村。
堰堤春涨 水运通航
汗青上，新津是闻名的古渡，是成都通往西躲和川南等地的交通冲要，是古代南方丝绸之路的水运第一站。纵横的河道，七通八达的水系，连绵千里的航运网道，把比邻的州县串连成一片，深得船楫之便的新津，成了岷江中游的水运枢纽和物资集散要地。
岷江水系的南河、西河、羊马河、金马河、杨柳河在通济堰四周集合。为不使通济堰拦江大坝阻隔岷江，专门预留了一个通航水缺，供船只、竹筏木排上下。水缺位于南河河道左侧，在清代宽约十余弓（一弓约合1.6米）。官方规定每年十月起头岁修，十二月船筏封工（停走南河），正月下旬准许在指定地点抬船过坝，曲至夏六月二十四日前后始人工割篓开缺，船筏始可由水缺上下。水缺其实是相对独立的一个小坝，与拦江大坝竹篓并未联为一体，为的是便于汛期将至时开缺通航，以便利行洪和排淤。凡直达岷江中下流或上溯的运输木船，必需颠末提驳、抬船、过坝、拆船等忙碌的体力劳动，方可通过通航水缺。水缺四周便是本地的西河船埠，此船埠专司提驳过坝之职。
通济堰灌区上游，因渠低田高，多扎筒车提水浇灌。筒车竹造，一般有四五丈高，在车轮状的收架上绑扎竹筒，水流冲转收架，竹筒轮回挹（舀）水倾进水槽，再度水进田。而今筒车提水早已为机电提灌及小水库供水所替代，筒车已成水乡旅游招揽旅客的一个符号。
通济堰背靠邓公场船埠，此船埠与县城五津镇仅一江之隔，此地恰是一千多年前远近闻名的皂里津故地。李膺著《益州记》谓：“皂里江津之所，曰新津市”。北周天文文献《周地图记》记载：“（新津）县城，故皂里江津之所，所谓新津市也”。北周闵帝元年（557年），因皂里津新津巿很有名，朝廷决定新设一县——新津县。王勃《送杜少府之任蜀州》诗云：“城阙辅三秦，风烟看五津。”东晋常璩著《华阳国志》记载：“大江自湔堰下至犍为有五津，始曰白华津，二曰皂里津，三曰江首津，四曰涉头津，五曰江南津”。此船埠既是最早的新津县城所在地，也是“五津”所在地。
因为有了通济堰的拦江大坝，每年三月，西河、南河的桃花水发，春水漫过堰堤，势如一条奔驰戏水的长龙，又如无数水帘缀成的浩荡跌水。堰堤以上江面如镜，漫江碧透，夹岸树绿山青，李白桃红，麦苗青青，菜花金黄，泛船南河，倒影如画，好一幅“日出江花红似火，春来江水绿如蓝”的明丽画卷。此景为新津人津津有味，道光年间“堰堤春涨”为新津十二景的第一大名胜。堰堤春涨，古堰流芳。现代的通济堰，老当益壮，正青春焕发地走向将来。
周明生/文 周建勇 廖学林/图