文史天地｜镜水飞虹【贵州历史文化随笔征文大赛作品选登】

石桥，在中国自古有之，山间小道，绕村河流，城镇街面……都有石桥的踪影。人们走在古桥上，目之所及，为平整道路，于是很少深进根究，脚下的石桥为何而建，建桥人从何而来。

贵州省福泉市，明清期间称平越。那座城里的居民，对石桥的感知，并没有二致。他们从平越驿站动身，穿过平越城，行三四里，来到一座石桥，再行20里，来到杨老驿站，沿着京滇古道再往前走20里，就是黄丝驿站。明清期间，那座小城，竟有三个驿站，实纷歧般。

葛镜桥头的石碑

自古以来，毗连平越驿站与杨老驿站古道上，有一条湍急的麻哈江。

洪武十四年（1381），战马嘶吼，残阳如血。一收明军过黄丝驿站，来到杨老驿，在凤山下驻扎。前方军士来报：杨老驿与平越驿间，有一江水阻隔，曰麻哈江。江水可渡小船，苦于江水湍急，极其难渡。若取道向北，则多行30里。

为夺时间，明军决定强渡麻哈，他们向老苍生借来小船，整拆渡江。小船行至江中，暗波涌动，小船倾覆，军士纷繁坠江，竟损折百来人。无法之下，明军绕行30里，进驻平越驿。

西南平定后的205年，即万历十四年（1586），云南兵备道葛镜来到平越，努力于为民造福。一个天清气朗的白天，一队结亲步队乘小船，想要渡过麻哈江。悲剧再次重演，江水吞噬小船，新娘坠江而亡。

于是，一个悲悯的设法在葛镜心中萌发，要在麻哈江上修建一座石桥，让苍生免往渡江之苦。那一修，葛镜就花了30年，消耗心力，桥成人（葛镜）亡。

后人称此桥为“葛镜桥”。

晨光中的 葛镜桥

2012年，中心电视台《走遍中国》栏目组走进福泉，拍摄了《桥城纪事》，节目中特殊报导了一座喊“葛镜桥”的石拱桥：镜头下的古石桥，静静地倒映在麻哈江上，青藤倒悬的桥身、三孔大小纷歧的桥洞，记述着一段不通俗的汗青。节目播出后，看寡对福泉民间建造桥梁、积德性善的风气极为赞扬。

福泉人看了节目，指着影像中的葛镜桥说：“那，不就是豆腐桥么？”在福泉人的印象里，那座石拱桥是张三丰所修，怎么酿成葛镜修的呢？

张三丰助世人用豆腐修桥的事，不只在民间传播，还记进清朝的《平越曲隶州志》，书中的评说如下：话虽荒谬，亦是其愿力浩荡，有志竟成，天亦相助。

明朝云贵总督张鹤喊撰文说：平越之南五里地名麻哈江，其水瀎潏浖浖，深不成测，两岸皆狭，涌涛叠障……渡船往往覆没。福泉花灯也有类似的唱词：麻哈江上山嵯峨，一线劈天插碧波。春水蛟涎毒雾满，秋风鱼腹覆船多。

传说张三丰虽成仙成仙多年，仍不忘回平越幻身显灵。看到修桥人屡修屡败，于是巡视麻哈江，看到江中有一块凸起的礁石，状如国家栋梁，当场手指南岸，念声“砥柱”，就把那两个写在了石壁上。后来，人们来到葛镜桥，公然看到对面石壁上一处大如斗的褐红水印，酷似“砥柱”二字。

当世人看到葛镜桥时，骇怪地发现：葛镜桥南端没有桥墩，桥身间接从峭壁上筑起。那不能不说是一道奇看。

地点选好后，张三丰又托梦给官员苍生，磨好豆腐，预备修桥。一个鸡不喊、狗不喊的黑夜，张三丰施展神通，豆腐全都酿成了规则的石块，乖乖地堆成了桥身。当太阳初升之时，江边霞光映谷，大桥建成，苍生欢唤。

福泉人相信那座石桥是“仙力”所为，对那个标致的传说坚信不移。几百年来，石桥“养在深闺人未识”，未为外人道。曲到茅以升的到来，才揭开了石桥新的汗青身份。

葛镜桥横跨峡谷

1937年，卢沟桥事情发作，国立交大唐山工程学院和北平铁道治理学院决定转移，师生徒步2000余里，于1939年2月成功抵达平越县城。

为了教学需要，师生经常到户外觅觅石桥，停止教学研究。

时任国立交通大学 唐山工程学院院长、闻名桥梁专家茅以升来到葛镜桥下，发如今大山之中，竟然有如许一座石桥。后人回忆，茅以升看到葛镜桥后，赞颂道：“竟有人建造出如斯浩荡的石拱桥，确实是一大奇观。北有赵州桥，南有葛镜桥。”

本地苍生口中传说的“豆腐桥”，在桥梁专家眼里，竟然有如斯重要的地位。在平越期间，茅以升屡次率领学生对桥停止丈量和研究，40年后，在其主编的《中国古桥手艺史》第87页上，我们看到了昔时葛镜桥的全貌。

后来，罗英编撰的《中国石桥》、民国大学选用的《中国石拱桥》等书中，将葛镜桥评判为“西南桥梁之冠”，列为“中国十大名桥之一”。

《中国古桥手艺史》中笔录如下：1940年至1942年，唐山工程学院结业班曾对葛镜桥停止测绘和计算……可通10吨载重汽车……福泉葛镜桥，桥跨麻哈江共三孔，净跨为19.62+12.30+6.26米，变截面尖拱。

中国桥梁专家们的研究进一步表白，葛镜桥特殊的一整套手艺运用，有的还尚待破解。其摘用的小券石、变截面、石壁根底、无铰联等办法，也是大型传统石拱桥稀有利用的手艺。

现实上，葛镜桥从未通过汽车。桥上颠末的，是旧时的布衣苍生、仕途官员、羁旅骚人、戍边军人，那些通往远方的古驿道，由石梯展成，车轮是过不得的。

《葛氏家谱》记载：葛忠，娶曾氏生葛信……信世父职，调贵州都司平越卫。族谱还记载，葛氏在平越传了六代，明嘉靖二十九年（1550），葛镜出生。后来，葛镜在云南乡试中举，历任云南例省祭官、兵备道等职。

《中国古桥手艺史》记载：16世纪贵州平越葛镜，历时30年建成了葛镜桥，悉罄家资，建成此桥。

《葛氏家谱》还记载了葛镜修桥的过程：于浪波河修上倒桥，为水圮；又修下倒桥，亦水圮。见城东五里地名鸭爪坝，修桥胜利，方三载崩颓；又于三江口下修马腰桥，五载方成，不多仍复崩。公好善之心末不倦也，自言愿罄家资成桥，以渡人往来之便，欲再择地修建……

云贵总督张鹤喊奏折中说：葛镜者，心诚建桥，初建再建崩坏，三建四建，费金数千余，又复崩颓。

从上面两处文献能够看出，葛镜修桥其实不顺利，持续失败，竟然到达4次。但是，葛镜的精神却是各人所公认的，“一念之善，三番两复，情面已厌，镜之不厌不倦”。

葛镜没有被接连的失败所击倒，而是愈加勇敢了修桥的决心。他在认实总结失败体味的根底上，从头抉择了修桥地址。或许是其固执为善的精神感动了上天，不测之中，他抉择了如今的峭壁之处建桥。

那一次，葛镜做出彻底的一搏，他写下了《自誓诗》：

亘石昨庆桥成兮，江流湍急桥复圮。

持一片心盟白水，桥不成兮镜不死。

大约万历三十一年（1603），葛镜55岁。他招募工匠，预备资金，起头了悲壮的人生路程。

是什么自信心支持葛镜，屡遭失败后，经济上仍以一己之力完成修桥使命，至今是一个谜。葛镜所做所为，已经超出一般意义上的“善举”。从打通驿道，庇护西南不变，实现国度同一的角度来理解，那是舍己为国的博大襟怀；从为民渡江，不再遭受“覆船”之难，为苍生谋幸福，那是一心为民的初心任务。

家谱记载，修桥的经费不敷，他不向官府乞助，也不找别人筹集，不吝把家中值钱之物、乡下地盘变卖，长子葛邦臣世袭祖职的俸禄，都拿来修桥用。家里生活呈现了困难，他把次子葛邦维送到毕节友人家代养。

15年后，万历四十六年（1618），大桥修成，是为“承平桥”，以求此次桥成承平无事。第二年，耗尽心血的葛镜往世，实现了“桥不成兮镜不死”的铮铮誓言。那一年，葛镜70岁。

感其忠心，万历皇帝御赐其“义垂千古”匾额。承平桥也因而改名为“葛镜桥”。

葛镜桥的建成，关于打通优化京滇古道，加快平越（福泉）地域的政治、经济开展，起到积极重要的感化。

400年来，古驿道不断通向远方，旅人都从那古桥上走过，在落日朝霞下留下班驳的画面。踏着桥上的石板，触摸桥边的护栏，举子赶考、商旅远行、刀光剑影的情景，恍若就在面前。

2006年5月25日，第六批全国重点文物庇护单元公布，葛镜桥名列此中，成为其时贵州独一进进“国保”的石拱桥。

随后，本地政府以葛镜桥为中心，打造洒金谷景区，在急流处筑起了水利工程，翻腾的江水变得程度如镜。葛镜桥如一道彩虹，横跨在江面上，成为景区的核心景看。

而葛镜的精神，与如虹般的桥，横跨在福泉人心中。

版式： 刘 丽

校对：王封礼

责编： 郭 军

统筹： 姚胜祥

审核：罗 尧

★ ★★★ ★★如需转载本文，请说明来源