生态头条 | 格陵兰岛情状不妙!比预想严重!

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大清
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格陵兰岛是全球第一大岛,位于北美洲东北部、北大西洋的西北部。格陵兰在英语Greenland的字面意思为“绿地”或“绿色地盘”,它也是除南极洲以外,大陆冰川面积更大的地域,在总面积216.63万平方公里的地盘上,笼盖着面积约183万平方公里、均匀厚度为2300米的全球第二大陆地冰盖——格陵兰冰盖。

只不外那个冰盖岛,可能实的要成为它的名字“绿岛”了。

丹麦、美国等国研究人员9日公布的一项研究成果展现,格陵兰岛东北部冰盖变薄范畴向内陆延伸200至300公里,范畴比料想大,可能招致到本世纪末海平面上升至多15.5毫米,那相当于整个格陵兰岛冰盖过往50年对海平面上升的“奉献”。

根据美国国度航空航天局的说法,格陵兰岛冰盖熔化是招致目前全球海平面上升的次要因素。那一浩荡冰盖厚达两公里,一旦全数熔化,足以使全球海平面上升7米多。

01

格陵兰岛冰盖熔化水平已超越“临界点”

本年岁首年月对格陵兰冰盖的一项研究发现,该岛几乎每个区域的冰川都在退缩,根据丹麦北极监测办事“极地门户”( Polar Portal)网站供给的数据,光是往年8个月的时间里,格陵兰岛冰盖就缺失了约1660亿吨,最夸饰的一天就缺失了80亿吨。

同济大学的安璐副传授说:“1995-2000年,格陵兰冰盖每年约缺失390亿吨的量量;2001-2009年间,那个数字便到达了均匀每年1750亿吨;2010-2019年间,均匀每年更是到达了2430亿吨。冰量量的缺失速度呈加快缺失,如今格陵兰岛周边已露出了大半圈无冰笼盖的苔地。”

格陵兰岛冰盖改变,来自NASA卫星图

在2020年,科学家们就发出了格陵兰岛冰盖熔化水平已超越“临界点”,现已不成逆转,即便全球如今停行变热,降雪也不再可以填补流失的冰。

俄亥俄州立大学颁发声明称:“格陵兰岛的冰川已经越过某种意义上的临界点。临界点意味着,每年填补冰盖的降雪无法赶上冰川熔化的冰流进海洋的速度。”

格陵兰岛面积超越200万平方公里,相当于法国面积的4倍,该岛85%的外表被冰笼盖。

在最新研究中,科学家们阐发了40年间卫星获取的格陵兰岛四周200个大冰川的数据发现,在上世纪80年代和90年代,该岛冰盖每年流践约4500亿吨冰,不外,降雪填补了流失的那部门冰。但到了本世纪,冰层熔化速度加快,每年流失的冰到达了5000亿吨,降雪已经无法足够填补。

格陵兰岛的大规模熔化起头于上个世纪90年代,那时全球的工业化和航运商业正在如火如荼地停止着。根据1993年的数据阐发,那时的格陵兰冰川已经在敏捷改变为一种不不变的形态。

比及2000年摆布,跟着温室效应的不竭增加,格陵兰瑞士营地的气候监测表白,冬季均匀气温上升了近 6°C,招致格陵兰的冰川融解促使全球海平面上升的速度比以前要快。仅在2000年一年的缺失就是之前的四倍之多。

到了往年,格陵兰岛北部的气温也已经超越了20°C,格陵兰冰盖在夏日缺失的冰量持续第 25 年超越冬季积存的冰量。

2000 - 2020熔化的冰川范畴,来自NASA卫星图。

从那里我们不难看出,格陵兰岛冰盖的熔化跟升高的气温有着密不成分的关系,更恶性轮回的是跟着冻土层的熔化会释放出大量的甲烷,那种气体进进到大气情况中会进一步加剧温室效应。

按理来说纬度那么高的格陵兰不太可能会下雨,然而在往年8月仅用了3天时间就下了超越70亿吨的暴雨,大量的淡水会敏捷中和四周的海水招致冰盖的消退,大大小小的冰川断裂构成了差别规模的海啸,摧毁了近岸上因纽特人的家园。

由进海的冰川构成冰山已经严峻骚乱了因纽特人的渔船,之前他们的便宜的小船能够在海面上自在飞行,但是跟着冰山变得越来越多、越来越密,传统的打鱼船已经无法应对浩荡的冰山,飞行在四处漂流的碎冰中也愈发困难。

冰盖消退除了对人类生活产生影响外,还对动物带来了影响。北极熊多以捕食海鱼、海豹等生物为食,他们都生活在近岸的冰上。跟着陆地变多,北极熊也被迫上岸生活。栖息地的改动对北极熊的种群数量,可能要形成很大的影响。

在十分乐看的情状下,大约还剩下1000年摆布的时间格陵兰岛上的冰川才会全数熔化。阿谁时候,地球上的良多陆地城市被沉没,能够说,地球的邦畿将会发作天崩地裂翻天覆地的改变。

但我们熟悉的国度,好比说日本、新加坡、英国、冰岛等,可能不需要等1000年,仅到2100年缺失的冰盖将提拔42厘米的海平面就已经把它们沉没大半了。

到那时,全球的洋流系统可能会彻底瓦解,随之而来的将会是如屡见不鲜一般的台风、暴雨、海啸等气象灾害。北极生态圈也呈现生物链断裂,由此引发区域性生物灭绝。

拿格陵兰岛的冰盖熔化来看,我们人类正处于一个明显不成逆的“加速”形态。

02

北极圈加速变热

然而,招致海平面上升的其实不只要格陵兰岛冰盖。有数据展现,目前整个北极圈都在加速变热。在过往40年里,北极夏日海冰面积削减了近一半。

自19世纪80年代起,世界继续变热, 地球外表均匀温度上升了1℃,那次要是由报酬温室气体形成,但世界各个角落的温度并没有以不异的速度上升,北极地域已经变热了大约2℃ ,比其他处所快一倍。

那种两极和热带之间的变热差别被称为北极或极地“放大” (amplification)。

天气改变是若何鞭策北极“放大“的?

那种放大次要是由熔化的冰形成的,冰和雪是白色的,因而反射了大量的阳光。在最后的冰雪变热和熔化之后,白色的外表被更暗的海洋外表所代替,那会吸收更多的阳光,从而招致额外的部分变热。那一过程在北极以每10年13%的速度增加。北极的极地放高文用比南极洲强得多。那种差别是因为北极是一个被海冰笼盖的海洋,而南极洲是一个被永久性冰雪笼盖的高地。

全球变热对北极形成了什么改变?

1、冰雪消融,北极熊无处为家

全球天气变热,冰川加速熔化,天气改变正在威胁北极生物多样性。有科学家预言,北极冰川到2040年将全数熔化,化成一片冷冷的汪洋大海。

海洋继续升温、冰川加速熔化,昔日“北极霸主”北极熊的保存空间被挤压。越来越多北极熊为繁衍下往,不能不改动生活习气,被迫向南迁移、觅食,以至呈现与人类抵触的事务。

冰川每年的熔化速度都在加快

2、野火吞噬北极圈

2019年夏日的北极圈火灾,共向大气中释放了5万万吨的二氧化碳,相当于瑞典全国一年的二氧化碳排放量,超越了北极圈过往九年来六月温室气体排放量的总和。近期的研究发现,北半球丛林火灾的发作率至少在过往一万年间前所未见。

北极圈大火燃烧,百处野火太空都可见

3、永冻土的熔化提早了70年

北极曾经是一个浩荡的“碳汇”,在过往的数万年时间里,北极不断都在吸收碳,它通过夏日的生长季节从大气中吸收碳,而且在冬季将那些碳彻底埋躲起来,但科学家们如今估量,2003年至2017年的每个冬季,北极多年冻地盘区释放出了17亿吨的碳,而对应的,在统一期间内全球均匀吸收了10亿吨碳。那种改变意味着,那一地域关于二氧化碳的特征已经从于大气中捕获并贮存改变为净排放源。

永冻土层变热,植被恢复活长

那几年四处都是创纪录的温度,那确实是我们应该愈加重视的工作。那不只关乎格陵兰岛,关乎北极,那关乎我们整个星球。

03

被严峻低估的威胁:全球变热

本年炎天,北半球多个国度遭遇继续高温热浪气候,欧洲多地都打破高温汗青纪录。而在南半球,1月-3月是阿根廷、乌拉圭、巴拉圭和巴西等国的夏日,那些国度在本年的1月都见证了汗青性的热浪。同在1月,澳大利亚西部一地气温高达50.7摄氏度,与南半球有可靠笔录的更高气温持平。气象学家们普及认为,本年全球天气变热的节拍、水平、高温的极端性与破纪录频次非常稀有。

结合国政府间天气改变专门委员会(IPCC)指出,温室气体将大气中的二氧化碳浓度推高至200万年来的更高点。

全球变热已从“幕后”走向“台前”。上世纪70年代起头,人们逐渐熟悉到全球天气反常可能同热带海洋与大气的彼此感化有关。如今人们已足够熟悉到,碳排放是全球变热的一大主因,创纪录的温室气体浓度正在鞭策温度上升,使气候变得愈加极端。

全球天气变热不只会带来更多的高温热浪、强降雨、洪水,气温上升还会招致冰川熔化、陆地干旱、荒漠化,加快水分蒸发与水土流失,最末构成更多的极端气候。世界出名科学期刊《天然》曾颁发论文指出,地球有15个天气临界点,配合庇护着地球的生态不变。一旦那些临界点都被打破,地球的生态将陷进不成逆转形态。目前9个临界点已经或正在被打破,包罗北极海冰不竭削减、格陵兰冰盖熔化速度加快、北美洲北方针叶林起头呈现大量的火灾和虫灾、北半球俄罗斯永久冻土起头解封、大西洋经向翻转海流速度起头变缓、亚马孙热带雨林降水削减频繁性干旱、澳大利亚热水珊瑚起头大面积灭亡、西南极冰盖熔化速度加快、东南极威尔克斯地冰盖加速熔化。世界气象组织警示称,人类需要曲面“更热、更旱、更涝的将来”。

面临愈加严格的天气挑战,人们需要足够意识到潜在危机,摘取实在动作。

说到底,不论是全球各地近来频频呈现的高温气候,仍是北极格陵兰岛的冰盖正在大面积熔化,关于人类都是一个重要的提醒和警示——庇护全球情况,已经到了刻不容缓的时刻。

在日常生活中,我们也能够测验考试从以下个方面进手,避免全球变热的进一步恶化:

削减食物浪费

鉴于极端气候发作的频次和毁坏力,结合国陈述揣测,在将来,全球粮食赐与的不变性将下降,几百万人的饮用水和食物平安或遭到威胁。

另一方面,IPCC的陈述展现,目前,全球消费的25%至30%食物遭到浪费。2010年至2016年,遭浪费食物在消费过程中排放的温室气体,占全球排放量的8%至10%。

因而,削减食物浪费成为重中之重。我们能够做到:

•不浪费任何食物——恰当削减食物份量,将剩余食物用于下一顿饭或另一道菜。

•按需摘购—— 理性购物,不要超量购置。

•查抄冰箱—— 将食物贮存在1-5摄氏度之间,更大程度地保鲜和耽误保量期。

“低碳”出行

研究展现,与走路、骑自行车或搭乘公共交通东西比拟,驾车出行是污染更大的交通体例。而一趟跨大西洋的往返航班凡是会排放约1.6吨二氧化碳,几乎等于印度居民的年度人均排放量。

因而,我们能够尽量抉择能效更高的交通东西,例如尽量利用电动车、在时间不告急的情状下,以火车取代飞机等。

“绿色”生活

此外,在日常生活中,我们的“减排”空间也很大。好比:

• 重视保热隔热——拆修时加拆隔热层,以削减空调热气的利用;

• 重视节能——利用清洁炉具、选购节能型电器产物;

• 足够操纵天然资本——天然光线充沛的时候,尽量不开灯;操纵太阳晒干衣物,尽量不利用烘干机等。

节能减排的“绿色”生活体例还有良多,如尽量不消一次性成品、对峙垃圾分类等等。

面临日益严格的保存情况,人类必需意识到,任何细小的损害,都可能对将来的我们形成浩荡的灾难。

我们庇护的不只是地球,

更是我们本身。

▌来源:生态中国网综合整理,图文侵删。

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