关于许多人来说，漫画书是陪同生长的老友，更是难以忘怀的童年回忆，《丁丁历险记》就是如许一部做品。有几人曾经梦想着有一只像米卢那样伶俐心爱的小狗，带着它往世界各地履历各类各样险象环生、八怪七喇的冒险呢？又有谁能在糊涂鬼杜邦杜庞兄弟俩摔跤和被帽子卡住脑袋时忍住不笑呢？还有永久在戒酒的阿道克船主和沉浸于科研的向日葵传授，他们不只是丁丁的好伴侣，也是丁丁迷的好伴侣。
自问世以来，《丁丁历险记》风行全球，先后被翻译成70多种文字，其做者埃尔热也被誉为“丁丁之父”。然而少有人知的是，那位让全世界丁丁迷为之疯狂的漫画家，其实也是一个狂热的航空迷，而他笔下的《丁丁历险记》，其实也是一部微缩的航空史。
早在1924年，年仅17岁的埃尔热就起头在书和功课本的边边角角上涂鸦，那些涂鸦中就有飞机在内的各类交通东西的草绘图。在阿谁时代，航空手艺做为骑士冒险的代名词，让年轻的埃尔热沉迷也在情理之中。1929年出书的《丁丁在苏联》中，埃尔热笔下呈现了第一架飞机。跟着丁丁的脚印踏遍全世界，飞机也成为丁丁冒险故事中一个重要的构成部门。
47年后，在1976年，也是一架波音747占据了《丁丁与森林兵士》的最初三格漫画，为那部现代最惹人进胜的传奇之一画上句号。
埃尔热对飞机的喜欢使他不称心于仅仅让飞机做为一个简单的交通东西呈现，而是让它们成为故事中逼真的配角，像是《乔、赛特和游果》中的平流层飞机和《714航班》中的超声速商务机“卡雷达”。
他也不称心于只让人物乘坐其时更先进的飞机往往世界各地，于是在《奔向月球》中，埃尔热借笔下的人物“创造”了一枚由核能鞭策的奔月火箭，将丁丁和他的伴侣们送上了月球！
与人们印象中漫画家老是天马行空差别，埃尔热笔下的数十架飞翔器并不是他凭梦想象出来的，而是往往有其实在的原型。我们以至能够看察到漫画中飞机上座椅、机舱、舷窗、升降架等处的细节，而那对埃尔热和他的同事来说是项复杂的使命，因为其时所有的工做都是手工完成的——只能靠双手、铅笔、墨水和画纸。
正因为埃尔热那种逃求完美的严谨立场，我们才能够把《丁丁历险记》看做一部微缩的航空开展史，一本航空器集锦。他老是能用他那神异的画笔挠住各个型号飞机的凸起特征，并将它们完美地融进故事和画面，为读者带来或是心跳加速，或是忍俊不由的体验。相信许多读者还记得《法老的雪茄》丁丁告急切降在热带丛林的那架德 · 哈维兰DH80“猫蛾”，以及载着杜邦杜庞获得了空中特技演出冠军奖杯的德 · 哈维兰“虎蛾”。
不论是简单几笔带过，仍是浓墨重彩频频呈现，埃尔热笔下的飞机都逃不外专业人士的眼睛。空客A380设想师、航空工程师塞恩斯是一名丁丁迷，也喜好汗青和小说，并在业余时间处置创做。《丁丁历险记》中频繁呈现的飞机天然而然地引起了他的重视。塞恩斯逐个梳理出了带给埃尔热灵感的形形色色的飞机，阐发漫画和原型的微妙区别，并给那些飞机注上详尽的手艺参数，附上简明扼要的介绍，写成了《丁丁与飞机》。书中含有大量的彩插，包罗漫画原图、贵重的汗青照片和做者手稿。
《丁丁与飞机》
[西]何塞·米格尔·德·拉·比乌达·塞恩斯 著
莫奴 [法]白锦麟 译
译林出书社
在塞恩斯的率领下，我们能够看到，从苏联战斗机波里卡尔波夫，再到美国大型客机波音747，丁丁的历险记也是20世纪航空工业史的缩影，是人类摸索天空的过程。飞翔是人类的逃求，也是我们每小我都做过的美梦，假设现实中不克不及架着飞机往冒险，那不如翻开书本，和丁丁一路飞上蓝天吧。