隧道防水基面处理要点
隧道防水施工工艺的三个要点包括：预处理、防水层施工和后期维护。首先，预处理是隧道防水施工的基础。这包括清理隧道表面，确保表面光滑，无杂物，使防水层与隧道表面紧密结合。
固定防水板时，防水板应根据喷锚支护面的平整度预留一定的剩余量，防止过紧被混凝土挤压。为了使防水板接头焊接良好，防水板每个环的铺设长度应比衬砌长度长0.5～0m用于接头焊接施工。
拧紧；固定水管的露锚应用砂浆切割或平整，防止防水板穿刺；施工过程中应施工水管接头，防止碎片进入管道。隧道环、纵向施工缝和沉降缝的结构连接防水通常是结构防水的薄弱环节。
在处理隧道地表水时，应有全球观点，不得妨碍当地农田水利规划，根据当地情况采取措施，改变多利润，各方满意。（2）隧道防水是指衬砌防水，即从衬砌后面堵塞地下水，渗入隧道。
(○)(1)找平喷混凝土基面，基面凹10cm以上的，用水泥砂浆抹面，凸面凿平，深跨比小于1：6.锚头、钉头、钢筋头、钢支护突出者与基面平整，用砂浆覆盖。
一般来说，隧道开挖和初始支护后，喷射混凝土基础表面仍相当粗糙，局部不均匀，锚杆可能暴露。如果直接铺设防水卷材，其防水质量难以保证。
谈谈地下工程、隧道施工缝防水施工要点、隧道施工缝防水施工要点
防水板接缝和衬砌施工缝应错开0.5～0m为宜。防水板铺设完毕后，当混凝土软岩地段的混凝土衬砌尽快跟上开挖面时，必须采取防护措施预留衬砌末端的防水板接头，防止飞石在手掌表面爆裂时砸碎防水板。
拧紧；固定水管的露锚应用砂浆切割或平整，防止防水板穿刺；施工过程中应施工水管接头，防止碎片进入管道。隧道环、纵向施工缝和沉降缝的结构连接防水通常是结构防水的薄弱环节。
隧道衬砌结构可采用自防水混凝土，将其视为治本工程和永久防水线，不渗漏。
结构缝防水 隧道环、纵向施工缝、沉降缝往往是结构防水的薄弱环节。施工时，在结构缝处的防水板与二衬混凝土之间增加背贴式聚氯乙烯止水带，以提高其防水能力。
深圳地铁隧道防水施工技术
在项目实施过程中，除严格按照设计要求和正确的操作程序进行施工外，还对防水工程的施工组织和技术保证采取了有效措施，以确保防水工程的质量。
⑴湿喷技术用于喷射混凝土。⑵喷涂混凝土采用再喷涂方式，第一次喷涂封面，支撑格栅，挂网后再喷涂，埋入检测喷涂混凝土厚度的标志钢筋，检查喷涂混凝土厚度。
将防水板吊索绑在钢钉上，然后将钢钉钉平至喷涂混凝土基础表面。铺设防水板时，应适度松紧，以确保混凝土浇筑后喷涂混凝土表面与防水板之间没有间隙或防止防水板破裂。③自动爬行热焊机用于防水板之间的环向搭接，使两板热熔，双焊缝连接。
铁路隧道防水设计的原则是“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”。地铁工程一般采用暗挖法施工。暗挖地铁工程防水设计等级高，车站一级，区间二级。