天天，世界上有数万多架飞机在天上飞，在日复一日的飞翔生活生计中，飞机也会逐步“衰朽”，期待荣耀退休的那一天。你有没有想过，飞机如许的庞然大物，飞几年才气到达“退休年龄”？退役之后又都往向何处？
多大岁数的飞机才是老飞机？
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飞机与人一样，是有寿命的。很多细节控的旅客在飞常准订票时，除了考虑价格和时间，还会存眷飞机的机型和机龄。
当碰着“高龄飞机”时，一些旅客会感应不平安，感慨：又坐到老古董了……其实对老飞机来说，它的平安性和它刚消费出来时是一样的。 包管飞机平安的关键是优良的庇护，不管新老飞机，都有大量的庇护要求，而老飞机的庇护要求往往愈加严厉。
目前，关于老旧飞机并没有官方的定义，凡是情状下，15年以上的飞机就比力老了。事实上，全球航空公司有许多老旧飞机仍在退役，例如达美航空旗下就有很多老古董，机龄长的可达四五十年。
全球民航飞机的均匀退役机龄为10年 ，比拟于欧美国度航司，中国航空公司的机龄较为年轻，目前客机机队的均匀机龄在7-9年。
以国航为例，据国航官网动静，截至2021年12月31日，国航（含控股公司）共拥有以波音、空中客车为主的各型飞机746架，均匀机龄8.23年。
图源：民航资本网，中国大陆首架A320飞机B-2340退役 摄影：许飞龙
我国也有为数不多的大龄飞机：2015年12月21日，我国引进的首架空客A320（注册号B-2340，1995年引进），在四川航空退役了近20年之后，宣告功成身退。那架飞机累计完成36338次飞翔升降，飞翔时间达60891.55小时。
影响飞机寿命的因素有哪些？
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机龄固然能够做为评判飞机形态的一个原则，但并不是全数。因为单看机龄，良多人认为飞翔时间久的飞机就是老飞机，但那种理解是不全面的。
“老龄飞机”（aging aircraft）是美国联邦航空局（FAA）颠末变乱查询拜访、体味积存和多年研究提出的一个说法。但是在FAA正式发布的律例文件中并没有对“老龄飞机”停止明白的定义。一架客机能用多久，不克不及简单以时间来权衡。那就和汽车同理，看的不单单是时间，还要考虑总行驶里程和调养水平。
要晓得当飞机利用到必然期限，飞机构造上存在的怠倦单薄部位，就比力随便产生裂纹，跟着时间的渐渐积存，也就到了退休休龄。一般常用以下三类目标来揣度一架飞机的退役时间↓
飞机退役目标
飞翔小时
根据飞机的现实飞翔时间来计算飞机的寿命。目前大部门飞机的飞翔寿命都在6万小时摆布，一些机型能够到达8万小时。
飞翔起降次数或增压轮回次数
以飞机的一个升降为单元计算，凡是干线飞机的飞翔升降寿命在4万次摆布，干线飞机则能够到达6万次。
飞翔年限
一般情状下常见机型的利用年限一般在25年~30年。
那些目标会根据机型差别有必然改变，此中一个抵达原则，飞机就根本能够“报废”了。
因而，施行中短途航路的飞机，例如空客A320，固然飞翔间隔较短，但起降次数多，利用年限相对较少。而施行远间隔航路的飞机，例如空客A380等，虽然飞翔间隔较长，但因为起降次数较少，利用年限相对较长。
飞机退休后会往向何处？
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一般来说，一架民用客机的利用寿命在25～30年，但是，大大都航空公司都不会将一架飞机用到完全报废，次要是考虑到维修成本、油耗、旅客温馨度等多种原因。 所以大部门飞机等不到“寿末正寝”的那一天，往往20多岁就起头退休下岗。
至于飞机的退休生活，可谓多姿多彩！事实一架飞机的建形成本高贵，即使是在退役后，也有良多变废为宝的处置体例。
01
变客机为货机，发扬余光余热
目前国内退役的大部门飞机城市交给租赁公司，再由租赁公司转租或转卖给经济落后的开展中国度。
好比，非洲就是全世界二手以至三手飞机的聚集地。而那些价格相对廉价的二手飞机，以至会在辗转多家航空公司后再退役。
图源：美通社，DHL货运飞机
此外，良多退役客机还会被改拆成货机陆续退役。美国联邦快递、德国DHL货运公司等大型货运公司运营的良多货机，都是由退役客机改拆而成的。
02
进进飞机墓地，期待拆解
关于部门到达报废原则的飞机，它的结局和人一样，将走向“墓地”，所谓的飞机墓地就是用来安设报废飞机的场合。
世界上更大的飞机墓地在美国亚利桑那州，那里是一个戈壁城市，专门搜集退役的飞机。那里天气干旱，能够尽量削减飞机零件侵蚀。
图源：头条号@看航空
在那里，飞机将被拆解，实现航材的更大化轮回再操纵。从把持系统、电子设备，到升降安装，甚至座椅和粉饰物等等，只要契合原则，都不愁无用武之地。有时整机转手的卖价可能还不如拆解后分隔出卖的获利。
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值得一提的是，一架飞机有大约90%的零部件或素材能被收受接管再操纵，能够说满身上下都是宝！如许在节约资本、庇护情况的同时，又为能飞机造造商降低消费成本，可谓一拆多得。
03
重生跨界：换种活法
除了在专业范畴再次轮回操纵外，退休后的飞机还能玩转跨界，换种活法迎来“第二春”。
它们有的成为博物馆里的展品，有的被革新成为现代化的酒店，有的飞机部件成为家具的一部门……还有的跨界“进军”美食界，革新成独具特色的主题餐厅。
图源： 头条号@看航空，新西兰一架退役飞机变身麦当劳餐厅
当然，还有意想不到的 “冷门”收受接管体例，并且你很 有可能看到过！那就是被影视造造公司买来用于取景，例如片子《敦刻尔克》里的空战画面就曾有退役飞机“友情客串”。
来源：飞常准 ID：Vari_Flight
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