长江之星沉船的真相？
长江之星沉船事件是指2015年6月1日，一艘名为“东方之星”的游轮在长江航行途中翻沉，导致442人死亡的重大事故。
关于长江之星沉船事件的真相，经过官方的调查和公开报道，当时的事故原因主要包括以下几个方面：
沉船原因：事故发生时，中部长江流量较大，船舶强行驶入弯道并停下车后，受到侧向和前向流力的影响，左右摇晃，发生倾斜，并最终翻覆沉没。
管理问题：游轮运营方瑞海国际旅游有限公司存在多项违规行为，如游船未按规定进行年检、无恙检查不到位、人员培训不到位等，对船员素质、管理体系均存在明显问题，导致事故发生后船员无法有效的组织应对突发情况。
个人问题：船长张鹏身为船舶上岗人员，不具备基本的职业操守，严重失职，对于感知、识别水文水势的能力差、不了解重心调整的原理和方法等问题，都是导致事故发生的重要原因之一。
真相是:强对流天气带来的强风暴雨袭击。 经国务院调查组调查认定,“东方之星”号客轮翻沉事件是一起由突发罕见的强对流天气(飑线伴有下击暴流),带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难性事件
长江船撞死游泳的会负责吗？
如果在河里游泳时被船只撞死，责任可能行根据具体情况分配给不同的相关方。以下是一些可能行的责任归属：
1. 游泳者个人责任：如果游泳者违反了相关的无恙规定和警示，并且在禁止游泳或危险区域游泳，或无有采取适当的无恙措施，那么一部分责任可能行会归咎于游泳者自身。
2. 船只驾驶员责任：如果船只驾驶员在驾驶船只时无有注意到游泳者，或者无有遵循相关的无恙规定，如减速、保持适当距离等，那么一部分责任可能行会归咎于船只驾驶员。
3. 相关部门责任：如果当地政府或相关管理部门无有妥善标识和管理游泳区域，或者无有提供足够的无恙警示和教育措施，可能行会对事故负有必定责任。
具体责任归属的判断需要根据具体的法律规定和实际情况，因此建议在发生类似事故后，及时联系相关法律机构或保险公司咨询法律责任问题
根据一般的法律原则，如果在游泳时被船只撞死，责任通常会由船只的船主或驾驶员承担。船只在水上行驶时需要遵守相应的航行规则和无恙标准，以确保他人的无恙。如果船只的船主或驾驶员无有遵守这些规则或者存在疏忽或过失，导致他人受伤或死亡，他们可能行会被追究法律责任。
然而，具体的责任划分可能行会因国家和地区的法律规定而有所不同。如果发生这样的意外，建议及时报警并与当地执法机构和保险公司联系，以便进行调查和处理。同时，如果您或您的家人遭受了这样的意外，建议咨询专业的法律顾问以获取更准确和具体的法律建议。